|
Modell F01/F02 |
 |
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Modelle |
|
|
|
Interaktiv |
|
| 
- Anzeige -
|
 |
|
Umfrageergebnis anzeigen: Probleme mit dem Motor
|
|
keine Probleme - 750i V8 vorFL 408 PS weniger als 100tkm
|
   
|
6 |
16,67% |
|
Probleme 750i V8 vorFL 408 PS weniger als 100tkm
|
  
|
12 |
33,33% |
|
keine Probleme 750i V8 vorFL 408 PS mehr als 100tkm
|
  
|
7 |
19,44% |
|
Probleme 750i V8 vorFL 408 PS mehr als 100tkm
|
  
|
1 |
2,78% |
|
keine Probleme - 750i V8 FL 450 PS weniger als 100tkm
|
  
|
5 |
13,89% |
|
Probleme - 750i V8 FL 450 PS weniger als 100tkm
|
  
|
0 |
0% |
|
keine Probleme - 750i V8 FL 450 PS mehr als 100tkm
|
|
0 |
0% |
|
Probleme - 750i V8 FL 450 PS mehr als 100tkm
|
|
0 |
0% |
|
keine Probleme 740i
|
|
4 |
11,11% |
|
Probleme 740i
|
|
1 |
2,78% |
29.09.2015, 14:34
|
#7
|
|
Mitglied
Registriert seit: 23.07.2014
Ort: Genau dort wo ich wohne
Fahrzeug: F01 _ 750i für Papa, F31 320i Kombi xDrive 2,0 Liter für Mama und für den Sommer einen Mazda MX 5 NA Bj. 1996
|
Mein Problem
8 neue Injektorenund das Steuergerät, und wenn Ölverbrauch auch dazu zählt dann auf 1500 KM ca. 1 Liter Öl. Sonst läuft das Teil
|
|
 
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Baum-Darstellung