Modell F01/F02 |
|
|
Detail-Infos |
|
Modelle |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
08.10.2016, 14:21
|
#81
|
Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
|
Genau das Problem hatte mein Hybrid auch 😖
Ok das ganze Auto war ein Problem
|
|
|
09.10.2016, 00:40
|
#82
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
Zur Erinnerung:
V8 Motor N63B44 ?
Oder welcher Motor ist bei euch eingebaut?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
|
|
|
09.10.2016, 19:27
|
#83
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
|
Zitat:
Zitat von digger-cruiser
So - ich kann nun noch was Negatives berichten:
Mit nun 61.200 km steht mein AH7 in der Werkstatt, weil die Steuerketten sich gelängt haben. Schaden ca. 6-8000 Euro. Kulanzantrag bei BMW ist nach 30 min. durch gewesen. BMW zahlt die Materialkosten zu 100% und die Lohnkosten zu 50%. Restliche Lohnkosten zahlt die Euro+. Ich bleib auf den Kosten für das Öl und meinen Eigenanteil von 250 Euro sitzen und hab 1-2 Wochen kein Auto.
Bemerkbar machte sich das Ganze durch einen rauhen Lauf (wie ein Diesel klang der V8) und die Motorkontrollleuchte ging sporadisch an sowie Check Control Meldung "Antrieb - Gemäßigt weiterfahren...". Leistung war allerdings immer genug vorhanden. Bin aber gleich in die Werkstatt mit dem Dicken.
|
Da bin ich mal gespannt ob dein Hybrid 50i nach der Operation wesentlich besser klingt. Es klingen eigentlich alle N63 50i nach Diesel.
__________________
Viele Grüße
TheBrain
|
|
|
10.10.2016, 20:07
|
#84
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 21.09.2015
Ort: Frankfurt-Sindlingen
Fahrzeug: E84-X1 xd2.0 (05.15); E61-545iA Touring (08.05); Nissan Micra K12 (02.06)
|
Zitat:
Zitat von peterpaul
Zur Erinnerung:
V8 Motor N63B44 ?
Oder welcher Motor ist bei euch eingebaut?
|
Jepp - genau der N63B44!
|
|
|
27.10.2016, 20:19
|
#85
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 21.09.2015
Ort: Frankfurt-Sindlingen
Fahrzeug: E84-X1 xd2.0 (05.15); E61-545iA Touring (08.05); Nissan Micra K12 (02.06)
|
Kleines Update:
Auto steht nun seit dem 07.10. bei BMW
Steuerketten waren ja schon klar. Dazu kommt noch ein defektes DME Steuergerät - wurde mir am 17.10. mitgeteilt.
Heute dann der Anruf - Ventilschaftdichtungen sind auch kaputt und müssen ersetzt werden. Euro+ ist ja im Boot. Wagen wird dann wahrscheinlich Ende nächster Woche fertig, wenn nicht noch mehr gefunden wird!
Was für ein Hickhack! Ich warte und fahre eben mit dem 545iA Touring. Der hat über 242TKM auf dem Buckel. Ist halt 5 Jahre älter als der Hybrid. Da stimmte die Qualität wohl noch!
|
|
|
27.10.2016, 21:38
|
#86
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
|
Es ist sehr merkwürdig, dass in deinem Fall nicht der ganze Motor seitens BMW ausgetauscht wird.
|
|
|
28.10.2016, 06:22
|
#87
|
Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
|
Gibts kein Ersatzfahrzeug von BMW ?
Nein die reparieren sich lieber kaputt
bevor irgendwas getauscht wird.
Mit dem Geld was da alles in meinem damals
gesteckt wurde wäre es sinnvoller gewesen
und günstiger sowieso den einfach zurückzunehmen
und mir einen andern anzubieten
|
|
|
02.11.2016, 19:20
|
#88
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 21.09.2015
Ort: Frankfurt-Sindlingen
Fahrzeug: E84-X1 xd2.0 (05.15); E61-545iA Touring (08.05); Nissan Micra K12 (02.06)
|
Nein - kein Ersatzwagen! Als GW-Käufer steht man da im Regen.
Zum Glück läuft der 5er wieder.
|
|
|
02.11.2016, 20:10
|
#89
|
Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
|
Das ist ja ma richtig doof🙈
Ja bei BMW brauchste immer mehrere
irgendeiner funtioniert immer
|
|
|
21.11.2016, 11:34
|
#90
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 21.09.2015
Ort: Frankfurt-Sindlingen
Fahrzeug: E84-X1 xd2.0 (05.15); E61-545iA Touring (08.05); Nissan Micra K12 (02.06)
|
So - mal wieder ein kleines Update:
Auto war dann doch irgendwann (16.11.2016) repariert und wurde wieder angeliefert. Am 17.11. habe ich dann im Kofferraum diverse Kleinteile lose liegend entdeckt. Beim Arbeiten an der Hochvoltanlage hat man wohl vergessen wieder alles zusammenzubauen! Ich bekam ein ungutes Gefühl - was, wenn das im Motor auch so war?
Naja - erste Ausfahrt am Wochenende 18.11. ins Saarland. Hinfahrt ohne Probleme. Soweit alles gut. Rückfahrt am Sonntag auf der AB. Nach 350 Kilometern Gesamtstrecke kam die Fehlermeldung wieder und der Wagen schüttelt sich, wie ein Sack Nüsse. Bin also mit knapp 100 die letzten 50 Kilometer nach Hause gezockelt. Email an den Reparaturbetrieb geschrieben und Termin beim Anwalt gemacht.
Heute Anruf des Serviceberaters: "Kann ja ein anderer Fehler sein! Auto soll zum BMW Händler und dann das ganze Procedere von vorne."
Nicht mit mir - der hat wohl nix von Gewährleistung bei Reparaturen gehört!
Es geht also in die zweite Runde!
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|