Modell F01/F02 |
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20.12.2012, 14:11
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.12.2012
Ort: -
Fahrzeug: f01 740i
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ja wie gesagt ich bin nicht so der v12 freund ist auch nicht böse gemeint.
jeder hat halt seine meinung
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20.12.2012, 14:45
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#22
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Zitat:
Zitat von warp735
Was sind denn das für Argumente?
Mach das gleiche mit nem V12 und dann...
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Das Steuergerät bei nolle kostet brutto 3.600 € plus 80 € Einbau bei BMW.
Ob man für 300 € pro Monat mehr einen 760i bekommt ? Neuwagen nicht, denn die haben deutlich schlechtere Restwerte. Zumindest gibt es bei noelle die Vmax Aufhebung incl. und die hat der 760i immer noch
Gruß Thomas
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20.12.2012, 15:11
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
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@ ce-bit: Schon mal V12 gefahren? nicht böse gemeint
(mal abgesehen von Mon. Haushaltloch)
"Wer es sich leisten kann, kann mit dem 760iger nichts verkehrt machen"
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20.12.2012, 16:14
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#24
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
Es ist immer noch Maxime von BMW, den 8 Zylinder im 7er als Sportlimousine anzusiedeln. Den 12 Zylinder findet man unter Luxuslimousinen!
Dass allein prägt dass Verständnis für die Verwendung unterschiedlicher Differentiale und Zylinderanzahlen! Ob dann wer marginal überlegen in der Leistungsabgabe ist und ob sich dass durch Leistungssteigerung kompensieren
lässt, ist eigentlich garnicht die Frage! Vielmehr entspricht der Wunsch nach Leistungssteigerung dem Individual - Verhalten des einzelnen Besitzers.
Da gibt es für V12 Freunde die kleine bayrische Tuningschmiede, ich glaub
"Tuningwerk", die dem V12 richtig Leben einhauchen und auf Sport umbauen.
Dass ist aber schon sehr individuell.........
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20.12.2012, 16:26
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#25
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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V8 und mehr Leistung? Na da wäre der Alpina eine saubere Lösung, die natürlich nicht billig ist.
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20.12.2012, 18:24
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#26
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.12.2012
Ort: -
Fahrzeug: f01 740i
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hallo patrickF01 na klar hab ich schon ein v12 gefahren und das nicht nur ein mal.und nicht nur von bmw ich hab halt das privileg wall ich auch händler bin mir gehts rein um die leistungs entfaltung und die performance da geht beim v8 mehr.v12 ist mir persönlich nix.ist halt nicht so agil wall mann hat ja doch schon ein hohes gewicht auf der vorderaxe und da ist er nicht so agil meiner meinunge.ich bin halt so ein performance tüp ich hau so ein auto auch mal kwer.kuck mal so ein v8 biturbo kann ich hochzüchten bis 720 ps und du würst sehen er kommt balt in serie und net in dann nrs7 oder so.ist ja auch egal jetzt jeder hat hir halt seine eigene meinung was besser ist ist ja auch gut so was denkt ihr wenn wir alles der gleiche geil finden würden
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20.12.2012, 18:33
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#27
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.12.2012
Ort: -
Fahrzeug: f01 740i
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hallo tomblue nach mal zu deiner rechen aufgabe ich bin halt selber tuner und ich habe auch ganz andere preise und komme auch anders zu denn teilen
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20.12.2012, 20:13
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#28
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Zitat:
Zitat von sexus
V8 und mehr Leistung? Na da wäre der Alpina eine saubere Lösung, die natürlich nicht billig ist.
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Mahlzeit
Na ja, nicht ganz! Eher so in dem Styl, dachte ich.... Tuning Werk BMW Tuning
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21.12.2012, 08:01
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.12.2012
Ort: -
Fahrzeug: f01 740i
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genau so
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25.12.2012, 16:19
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW F01 740i, Ferrari F430 F1, MV Agusta Brutale
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LIebe Kollegen,
ich habe mir ja vor einigen Wochen nur ein 740i zugelegt...bin eigentlich mit der Leistung für ein Alltagsauto sehr zufrieden...finde der 6-Zylinder geht unerwartet gut. Und ich habe auch einen Sportwagen als Vergleich....
Wie sieht es mit einer vorsichtigen Optimierung für den 740i aus?
Sportwagen werden weder der 740 noch 750, auch wenn einge im Forum meinen ihr E38 750i wäre eine Rakete....
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