Leasing: Leasingvertrag vorzeitig loswerden - gibt's vielleicht doch einen Trick?

[Alfred G]

Monatsrate 699 brutto bei 20 tkm p.a. Rückgabe Mai 2017 mit 60 tkm, derzeit hat er ca 38 tkm drauf.

Hier Bilder und Infos zur Ausstattung:

 http://www.7-forum.com/forum/8/neuer...wn-205351.html

[bommelmann]

Das coole am 4er-Coupé ist ja, dass es für den Laien kaum vom 6er-Coupé zu unterscheiden ist,
aber deutlich mehr Platz im Fond hat.
Das ist nicht nur für eventuelle Mitfahrer gut, sondern auch für hinten gelagerte Taschen, Laptops, Mäntel usw.

[Alfred G]

Und es gibt beim 4er ein Schiebadch, beim 6er nicht!

[K-H Grabowski]

@bommelmann: also ich setze mich nun wirklich wenig mit der aktuellen Modellpalette auseinander (ich bin so ein "Damals war alles besser" ), aber den Unterschied sieht man schon recht deutlich. Das geht vorne damit los, wie weit die Scheinwerfer zur Niere gezogen werden und hinten darüber weiter, dass beim 4er das Kennzeichen in der Heckklappe und beim 6er in der Stoßstange ist.

@Alfred G: Ist das auf dem  Bild dann ein reines Hebedach? Kenn mich wirklich nicht aus, habe das gerade nur gesehen.

[bommelmann]

Du bist aber auch kein Laie. Zudem sieht man das 6er-Coupé so selten, dass so gut wie kein direkter optischer Vergleich möglich ist. Der Laie sieht nur voll krass schwarz BMW-Coupé und ist erstmal beeindruckt.

Die Sache mit Nummernschild und Niere wäre mir auch nicht aufgefallen.

Den 4er erkenne ich immer an der Seitenkieme.

[K-H Grabowski]

Ich finde die größte Verwechslungsgefahr besteht aktuell bei 3er GT und 4er GC

[Beamer92]

Zitat von K-H Grabowski

Ich finde die größte Verwechslungsgefahr besteht aktuell bei 3er GT und 4er GC

Da bin ich anderer Meinung, dann eher 3er GT und 5er GT. Bei mir gegenüber arbeitet jemand der hat sich einen neuen 435i als GC gegönnt mit M Paket usw.

Auch ich stehe eher auf die 80er und 90er Modellpalette aber der 4er hat schon was. Und er ist optisch wesentlich breiter als mein e34 also der macht schon was her und würde mir auch gefallen aber bei 600-800€ im Monat Leasingrate ist das zu teuer. Dafür gibt es schon "alte" F01 Modelle die noch mehr Platz haben.

m.M. Ist der 4er GC mit dem F01 FL und den F10 FL das beste aus der aktuellen Modellpalette womal der F01 ja schon durch den G11 ersetzt wurde aber ich habe ihn noch nie live gesehen.

@TE schönes Auto mein Bekannter nimmt doch einen 3er für 490€ Im Monat ^^

[Alfred G]

Buchwert ist übrigens 37 TEUR nett... vermutlich massiv über Zeitwert... deshalb ist auch eine vorzeitige Auflösung so teuer.

[JRAV]

Zitat von Beamer92

Auch ich stehe eher auf die 80er und 90er Modellpalette aber der 4er hat schon was. Und er ist optisch wesentlich breiter als mein e34 also der macht schon was her und würde mir auch gefallen aber bei 600-800€ im Monat Leasingrate ist das zu teuer.^^

Die gibts bei Sixt als 435i gewerblich ab rund 360€.

Optisch finde ich den 4er sehr hübsch, aber der Innenraum geht leider gar nicht

[Salvador Dali]

Zitat von JRAV

Die gibts bei Sixt als 435i gewerblich ab rund 360€.

Optisch finde ich den 4er sehr hübsch, aber der Innenraum geht leider gar nicht

Geht mir ähnlich. Habe mir bei Sixt einen 435i GC absolut bezahlbar konfiguriert, aber ich komme vom 7er nicht weg.

Btw kann ich Sixt Leasing nur empfehlen.