Modell F01/F02 |
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29.12.2009, 10:16
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Muss das Thema mal wieder aufwärmen. Eben mit meinem Freundlichen telefoniert, 760Li ist im Fahrzeugpool vorhanden und würde ich auch kriegen, aber das nützt mich herzlich wenig. Habe im Anschluss mit der BMW-Kundenbetreuung gesprochen, werden es an die entsprechende Fachabteilung weiterleiten. Es kann einfach nicht sein. Da hat man schon ernsthaftes Interesse und BMW kann nicht einmal einen 730Ld für eine Probefahrt zur Verfügung stellen. Vielleicht klappt es ja doch ... einfach mal überraschen lassen ...
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29.12.2009, 12:27
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#32
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.09.2007
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E 66 760i (05/05); SL500
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Probefahrt
Zum Thema Probefahrt:
Ich wurde vor 4 Wochen von der NL Düs zum Kauf eines neuen 760i angerufen. Hier wurde mitgeteilt, daß in ganz NRW kein 760 er zugelassen zur Probefahrt zur Verfügung steht. Das wäre zu teuer. Der 730i sieht ja genausoaus, evtl. könnte man einen 750i organisieren, der würde ja ähnlich gut fahren, da kann man den 760 ja nach dem Prospekt bestellen. Wenn man einen 760 aus München kommen läßt, sei man (gewissermassen) zum Kauf verpflichtet. Ist BMW wirklich so arm dran?
Bei der Daimler NL Düs ist es kein Problem, einen S63 oder S65 AMG zu testen. So ist es kein Wunder, daß man sich anderweitig umsieht.
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29.12.2009, 12:39
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#33
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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der 730Ld ist halt zu 95% fürs Ausland gemacht und der 760er verliert 2500€ im monat an Wertverlust ohne das er viel gefahren wird, wer tut sich sowas an und stellt sich das teil auf den Hof,??
und bei Benz ist das nichts anders, mußte auch Wochen warten bis ich mal nen S400Hybrid zum probefahren bekam,. der mußte auch irgendwoher erst besorgt werden,..
also gibts immer solche und solche händler, p.s. unsere Niederlassung hat nen 760er als VFW zb.
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29.12.2009, 13:00
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Zitat:
Zitat von wolfgang
der 730Ld ist halt zu 95% fürs Ausland gemacht und der 760er verliert 2500€ im monat an Wertverlust ohne das er viel gefahren wird, wer tut sich sowas an und stellt sich das teil auf den Hof,??
und bei Benz ist das nichts anders, mußte auch Wochen warten bis ich mal nen S400Hybrid zum probefahren bekam,. der mußte auch irgendwoher erst besorgt werden,..
also gibts immer solche und solche händler, p.s. unsere Niederlassung hat nen 760er als VFW zb.
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Ehrlich gesagt ist mir das egal, für wen oder was dieser Wagen gemacht ist. Wenn der 730Ld hier angeboten wird, will ich die Möglichkeit haben, den Probe zu fahren. Ich habe Verständnis dafür, dass nicht jeder Händler einen auf dem Hof stehen hat, aber BMW sollte doch die Möglichkeit haben, irgendwo einen aufzutreiben.
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29.12.2009, 13:16
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#35
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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ja, aber wenn einen 730d mal fährst,dann haste ja nen eindruck von den Fahrleistungen etc. und vom platz her wird sich wohl ein langer mal auftreiben,wenns auch ein Benziner ist,zb.so würde ich vorgehn,.
p.s. der lange D hat nen wesentlich höheren wertverlust und daher auch ne höhere leasingrate,
das wird der grund u.a. sein für weniger intresse in dem Land, obwohl ich mir den 730Ld auch vorstellen könnte,
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29.12.2009, 19:33
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Für Selbstfahrer ist die normale Länge sicher mehr als ausreichen. Geschäftspartner, Nachwuchs oder Schwiegermutter sollten hinten genügend Platz finden. Mit dem 30d ist man sicher ausreichend und komfortabel motorisiert, allerdings eher zum Gleiten als für den Kick.
Läßt man sich aber fahren, so ist die L Version sicher noch etwas angenehmer. Dann ist auch der Motor zweitrangig. Den 'Fahrspaß' hat man dann ja nicht sebst.
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29.12.2009, 23:35
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Ich find eine L version sieht einfach besser aus, aber ich würd jedes mal beim einparken heulen
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30.12.2009, 08:29
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#38
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Zitat:
Zitat von wolfgang
der 760er verliert 2500€ im monat an Wertverlust ohne das er viel gefahren wird, wer tut sich sowas an und stellt sich das teil auf den Hof,??
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Aber nur gerechnet auf 72 Monate , bei 3 Monaten haben die angebotenen VFW ja schon einen Preisvorteil von ca. 35.000 € - 40.000 €. Alles nur auf den Nachlass zu schieben wäre wohl unrealistisch ...
Gruß Thomas
Geändert von tomblue (30.12.2009 um 08:49 Uhr).
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07.01.2010, 14:57
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Hatte am Montag einen Anruf der BMW-Kundenbetreuung, dass ich mich gemeldet hätte, bezüglich Probefahrt 730Ld. Man wird jetzt bemüht sein, zu gucken, wo so ein Wagen steht und ihn dann zu einer NL in meiner Nähe überführen. Auf den Hinweis, dass ich aber lieber alles über meinen Händler abgewickelt hätte, kam keine Antwort. Netterweise wurde mir aber direkt mitgeteilt, dass anfallende Kosten von mir getragen werden müssen. Die haben den Knall auch noch nicht gehört.
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07.01.2010, 16:44
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#40
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von hitchhiker18
Man wird jetzt bemüht sein, zu gucken, wo so ein Wagen steht und ihn dann zu einer NL in meiner Nähe überführen.
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Na dass die sich da so schwer tun.
Einer steht in Saarbrücken, einer in Hannover. Können die sich aussuchen.
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