Modell F01/F02 |
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20.02.2010, 20:41
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#11
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///M Power
Registriert seit: 02.10.2003
Ort: NRW
Fahrzeug: BMW
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Servus,
dieses Phänomen hatten unsere E65 (730d) öfters mal.
Übler Gestank, dazu etwas Rauch und ein langes, tiefes Pfeifen.
Da aber davor und danach alles problemlos lief,
habe ich die Werkstatt deswegen nie aufgesucht.
Vielleicht hat es was mit dem DPF zu tun?!
Der 740d (F01) machte das bislang nur 1x, und das auch nur sehr kurz (direkt nach der
Abholung bzw. der ersten längeren Autobahnfahrt).
Allerdings ohne Rauch & Pfeifen!
Aber auch hier läuft alles bestens.
Von daher wird es schon nichts schlimmes sein... (wenn es sich dabei um das Gleiche handeln sollte)
Gruss
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20.02.2010, 20:48
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.10.2009
Ort:
Fahrzeug: F01 (2010), E63 (2008)
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Es war kein Pfeifen, sondern ein tiefes Brummen.
Inzwischen habe ich auch mit der Werkstatt telefoniert, aber bisher wurde der Fehler nicht gefunden.
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21.02.2010, 01:39
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.05.2009
Ort:
Fahrzeug: BMW F01 740d - BMW E93 M3 - BMW E36 M3
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Zitat:
Zitat von Karlchen
Hallo.
Habe meinen 7er nun seit knapp drei Wochen und bin eigentlich ganz hin und weg, es ist einfach ein tolles Auto.
Ein paar Tage nach der Abholung fing er während der Fahrt plötzlich an, verbrannt zu riechen. Nach Abstellen des Motors war dann Rauch zu sehen und es folgte ein lautes, Minuten dauerndes Brummen. Der BMW-Pannendienst konnte die Ursache des Problems nicht feststellen und so musste der Wagen in die Werkstatt. Nach zwei Tagen brachte man mir das Auto nach Hause, es gab angeblich irgendwelche Rückstände im Motorraum, welche die Probleme verursacht hatten.
So weit so gut, ich fragte auch nicht weiter nach, war einfach nur froh, dass nun alles wieder in Ordnung war. Wenige Tage später fing es wieder an, das Auto musste also erneut zum Händler. Jetzt heißt es wieder warten...
Hatte vielleicht jemand von euch ein ähnliches Problem und weiß Rat?
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Ich afhre auch für 5 Wochen eine 740d. Mein Wagen riechte auch mehrere malen nach Verbrant. Das war immer beim abschalten des Motors. Is das nicht normal für ein neues Auto?
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21.02.2010, 11:17
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.10.2009
Ort:
Fahrzeug: F01 (2010), E63 (2008)
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Zitat:
Zitat von BMWMB
Ich afhre auch für 5 Wochen eine 740d. Mein Wagen riechte auch mehrere malen nach Verbrant. Das war immer beim abschalten des Motors. Is das nicht normal für ein neues Auto?
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Das wäre mir neu, denn der F01 ist mein bisher insgesamt fünfter Neuwagen von BMW und der erste, der Probleme verursacht.
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21.02.2010, 19:42
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.02.2010
Ort: Griesheim
Fahrzeug: F01 740d Individual 10/09, E65 730d Individual 01/04, E46 318ci 01/03, E34 520i 09/89
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Servus,
das Problem hatte ich bei meinem E65 am Anfang auch. Ich hatte auch das Servicemobil angefordert. Nach starker Rauchentwicklung und brummen (ich dachte mein Stuhl brennt ab), hatte es der Servicemann auf die Zusatzheizung geschoben und gemeint es geht nach einer Weile weg. So war es auch. Seit 6 Jahren habe ich keine Probleme mehr.
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22.02.2010, 16:49
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#16
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Der Professor
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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Also ich hoffe Du findest das Problem - denn der F01 Fahrer hats wohl zu spät oder gar nicht mehr entdeckt.
__________________
Am Anfang war der Propeller
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22.02.2010, 17:56
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Königstein/Ts.
Fahrzeug: 730d F01
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Krass
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