heute X-Drive

BMA · 04.01.2010, 20:38

Man sind wir zugeschneit hier. Heut hätt ich mir am liebsten gleich den mir angebotenen 750i X-Drive geholt. Tja, macht X-Drive nur heute Sinn?

lg,
BMA

04.01.2010, 20:42

ich persönlich finde allrad ne feine sache, klar bei dem wetter natürlich noch viel mehr als wenns schön ist, aber auch bei gutem wetter sind halt 2 angetriebene achsen irgendwie anders und vermitteln ein gewisses mass an mehr sicherheit.. ob es so ist sei dahin gestellt, vermitteln tut es es auf alle fälle..
ich find allrad geil

ChevChelios · 04.01.2010, 23:27

X-Drive ist ne feine Sache, bin mal einige KM im trockenen ein 525d x-drive gefahren und der fährt sich gerade auf Landstrassen direkter in Kurven. Macht ein Tacken mehr Spass.

Ob man X-Drive braucht bei dem Wetter, ich wunder mich nur wie gut meine Heckschleuder ohne ASC die Berge im Sauerland hochkraxelt. Da dreht nix durch, der liegt einfach gut. Das sah mit meinen E36 325i ohne ASC und E39 529i mit ASC ganz anders aus.

MacDriver · 05.01.2010, 00:16

Ich wollte mir einen 750ixDrive bestellen. Nach einem Probewochenende habe ich das dann doch bleiben lassen und den normalen bestellt.

Der 750ixDrive hat einen Wendekreis wie ein Reisebus. das rangieren macht damit wirklich keinen Spaß. Das Mehr an Traktion macht die Nachteile nicht wett. Der Mehrvrbrauch ist auch nicht ohne.

Tiefflieger · 05.01.2010, 12:44

Da xDrive die Integral - Aktivlenkung ausschließt und diese aber ein MUSS ist, ist die Entscheidung recht leicht.

Die Vorteile eines deutlich agileren Wagens mit niedrigerem Verbrauch machen ein paar Tage Rutschen auf Schnee mehr als wett. Die Lenkung war für mich der Hauptgrund für den Wechsel auf den F01.

benprettig · 05.01.2010, 14:14

Oh. Keine Aktivlenkung mit Allrad.

Dann wäre meine Wahl auch Aktivlenkung und Verzicht auf Allrad für die 10 Tage im Jahr...

BEN

BMA · 05.01.2010, 14:30

Zitat:

Zitat von MacDriver

Ich wollte mir einen 750ixDrive bestellen. ....

Der 750ixDrive hat einen Wendekreis wie ein Reisebus. das rangieren macht damit wirklich keinen Spaß. Das Mehr an Traktion macht die Nachteile nicht wett. Der Mehrvrbrauch ist auch nicht ohne.

Das mit dem Wendekreis ist bedauerlich und gut zu wissen. Der Verzicht auf die Integral Aktivlenkung zugunsten des X-Drive ist sicherlich persönliche Entscheidungssache. Bin bisher den X-Drive gefahren und war begeistert. Die Integral-Aktivlenkung konnte ich noch nicht 'erfahren'.

lg,
BMA

BMA · 05.01.2010, 19:45

hab mal recherchieren müßen, der Prospekt gibt keine Angabe über die Wendekreisreduzierung bei der Aktivlenkung. Den Tests mal glaubend, sollen es 70 cm sein.

Wendekreis:
750i: 12,2 m, mit Aktivlenkung: 11,50 (minus 70 cm)
750i X-Drive: 12,5 m

also 1 m Differenz

lg,
BMA

MacDriver · 05.01.2010, 21:28

Auf jeden Fall war das gefühlt deutlich mehr als bei meinem W221.

celentano · 05.01.2010, 23:04

Die Integrallenkung ist schon sehr empfehlenswert. Ich wende auf Strassen, wo ich mit dem E65 zurücksetzen musste. Manche sind viel befahren, das ist eine echte Erleichterung. Und möglicherweise vergrössert noch das Allrad den Wendekreis gegenüber dem normalen (ohne Integrallenkung) schon, dann wäre der Unterschied am Ende noch höher.