Neuer Zwölfzylinder

[ArminN]

 gmx hat auch ein paar Seiten berichtet

[e39_hh]

 Heute König... und bitte nie nie mehr zurück

Also, der neue Zwölfzylindermotor mit seinem Plaschtehäubchen sieht doof aus, find ich. Kein Vergleich mit damals anno 87 beim E32. Das war einer der schönsten Motoren überhaupt. Fast, als ob man sich für die 12 Zylinder heutzutage schämen tät ... Andererseits pappt dann hier und da ein V12 am Auto. So was hätt´s seinerzeit nich gegeben.

[ThomasG]

Zitat von Silberrücken

Also, der neue Zwölfzylindermotor mit seinem Plaschtehäubchen sieht doof aus, find ich. Kein Vergleich mit damals anno 87 beim E32. Das war einer der schönsten Motoren überhaupt. Fast, als ob man sich für die 12 Zylinder heutzutage schämen tät ...

Na ja, da der Motor nicht dafür gebaut ist, ihn sich anzusehen, lässt sich das sicher verschmerzen, insbesondere unter Berücksichtigung des Umstandes, wie oft der Käufer ihn sich von der Auslieferung bis zum Wiederverkauf überhaupt jemals anschaut.

Andererseits pappt dann hier und da ein V12 am Auto. So was hätt´s seinerzeit nich gegeben.

Full ack, aber mit dem F01 wurde ja auch wieder die ultimativ pubertäre "Auspuff-Hierarchie" eingeführt. Am besten hängt sich jeder noch ein Schild mit dem Listenpreis des Wagens ans Heck.

[tomblue]

Hallo

ich glaube es sind sich alle darüber einig dass kein Mensch den 760 braucht. Es ist ein Auto für's Ego. Das meine ich aber ausdrücklich nicht negativ ! Wenn irgendwo am Auto dezent auf die 12 Zylinder hingewiesen wird, ist das m.E. ok und vom Fahrer letztendlich auch gewollt. Keiner kommt z.B. mit dem 760 F01/E65 zum 7er Treffen und schämt sich.

Gruß Thomas

[ThomasG]

Zitat von tomblue

ich glaube es sind sich alle darüber einig dass kein Mensch den 760 braucht. Es ist ein Auto für's Ego. Das meine ich aber ausdrücklich nicht negativ ! Wenn irgendwo am Auto dezent auf die 12 Zylinder hingewiesen wird, ist das m.E. ok und vom Fahrer letztendlich auch gewollt. Keiner kommt z.B. mit dem 760 F01/E65 zum 7er Treffen und schämt sich.

Es braucht auch niemand beispielsweise einen Bentley oder Rolls. Trotzdem würde in der Luxusklasse niemand auf die Idee kommen, dass die Kunden derlei Ego-Pusher nötig haben. Mindestens einem großen Teil des Kundenkreises des 7ers wird so etwas aber offensichtlich (und wohl auch durchaus zu Recht) unterstellt. Aber selbstverständlich darf sich jeder seine Fuchsschwänze dorthin tackern, wo sie ihm persönlich am besten gefallen.

[tomblue]

Hallo

Trotzdem würde in der Luxusklasse niemand auf die Idee kommen, dass die Kunden derlei Ego-Pusher nötig haben.

Hast du in London igrendwo einen Rolls gesehen, der sich um Understatement zu wahren, en Socken über die Emmily gezogen hat ?
Bentley oder Rolls erkennt man auf den ersten Blick, da gibt es kein Tiefstapeln.

Gruß Thomas

... die Motorhaube aufschlagen (beim E32 noch in der richtigen Richtung, ganz wichtig), sich am Anblick vom zwölf Rohren weiden, den Nachhall heißen Atems in der Garage sich verbreiten lassen, dem leisen Knacken des einen dezenten, eckigen Auspuffs nachspüren.

Breite Niere, eckiger Auspuff: Da brauchte es weder Typenschild noch V12-Aufkleber. Rolls-Royce und Bentley wirkten da ziemlich altmodisch gegen. Gott, heute kommt Bentley von VW und Rolls-Royce kommt von BMW, und? Eben.

PS: Schuppert hier sonst noch jemand an den Fahrradreifen im Fahrradreifenregal bei real,-? Geht doch nix über fabrikfrischen Reifengummigeruch, oder?

[ThomasG]

Zitat von tomblue

Hast du in London igrendwo einen Rolls gesehen, der sich um Understatement zu wahren, en Socken über die Emmily gezogen hat ?

Natürlich nicht - weder in London noch in NY oder sonst irgendwo. Genau so wenig wie ich gesehen hätte, wo jemand einen Socken über den Mercedes-Stern gezogen oder den BMW-Propeller abgeklebt hätte.
Ich rede auch nicht davon, Firmenembleme zu verstecken, sondern davon, zusätzlich zu diesen Markenzeichen noch weitere Insignien der Potenz zu benötigen, um sein Ego ausreichend hervorgehoben zu wissen.

[WINGSTUDY87]

[quote=ThomasG;1223328] wo jemand einen Socken über den Mercedes-Stern gezogen oder den BMW-Propeller abgeklebt hätte.
/QUOTE]

Wobei es genug "voll krasse Tuning-Checker" gibt, die voll cool ihre BMW-Emblems wegcleanen. Hat gleich 300 PS mehr das Auto, ohne Emblem, und ist sicher viel cooler. *kopfschüttel*
Das Tuning-Golf- und Tuning-Kleinwagen Kaufklientel verbreitet sich leider Gottes auch etwas in den Premuimklassen. :mad

Wie auch immer. Ich find so einen dezenten V12 Schriftzug völlig OK. Die asiatischen und amerikanischen Märkte haben sogar nach einem dick aufgetragenem Gesicht beim 760i verlangt, mit breiterer Niere, mehr Chrom usw. Aber man entschied sich für die dezente Variante.