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Alt 02.08.2020, 08:18   #11
Dennis Wi.
Mittendrin im Geschehen
 
Benutzerbild von Dennis Wi.
 
Registriert seit: 25.07.2018
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: BMW F02 760Li 02.2011
Standard

Was Gebrauchtteile angeht schau mal bei Kleinanzeigen und EBay da ist das Angebot schon sehr groß. Auch was Karosserie Teile angeht. Zum 740er kann ich dir nur sagen achte drauf das die Turbos keine Geräusche machen(Rasselnendes Westgate) und erkundige dich ob schon mal die HD Pumpe erneuert wurde und ob die Injektoren schon mal erneuert wurden.
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2020, 15:47   #12
Newton
schraubender Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Newton
 
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 750Li, K1200LT-Mü, Honda CB500
Standard

Bei mir:
740iLa-E38 über 11 Jahre: 400tkm/10a bei Kauf, insgesamt: viel zu reparieren, aber billig
760Li-E66 über 5 Jahre: 200tkm/10a bei Kauf, insgesamt: teure Reperaturen
750Li-F02 seit 1,5 Jahren: 100tkm/10a bei Kauf, insgesamt: bisher fast nichts zu reparieren

Spritmonitor sagt bei meinen Aufzeichnungen:

HTML-Code:
BMW SPRIT  Steuer Abschreibung  Div  Totale 
E38   38%    11%      10%       41%   0,72€/km
E66   26%    23%      33%       18%   0,80€/km
F02   10%    15%      65%       10%   0,89€/km
(Steuer in AT deutlich höher als in DE, aktuell 2.6k€/a!)

Also sieht für mich alles sehr ähnlich aus. Scheinbar fährt man E38-F02 circa zum gleichen Preis(inflationonsbereinigt), wenn sie jeweils gleich alt sind. Bisherige Ersatzteile waren deutlich teurer(+50%), aber niemals die Inflation ignorieren.

Wenn du mit deiner Garagensituation am Ende leben kannst, nimm' den 7er. Ziemlich ähnlicher Preis, aber mehr Ausstattung.
__________________
--FaF Newton seit 10 Jahren im Forum am 26.08.2012
My Opinion may have changed, but not the fact that I am right.

Geändert von Newton (02.08.2020 um 16:01 Uhr). Grund: styling
Newton ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2020, 21:04   #13
Supergarfield
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.10.2017
Ort: Dirlewang
Fahrzeug: 740
Standard

Vielen Dank noch mal für die vielen Infos von Euch . Ich hab jetzt gelernt der N54 macht Probleme der N55 nicht weil kein Twin Turbo . Genau den hat der der morgen zu besichtigende verbaut . Mal sehen wie der mir gefällt ,18 Zoll Räder (kein Leder , Headup und Spurhalte Assistenten) Bj 2009 , dann noch ein anderer 2008 mit Headup und Spurhalte , Leder 6000km mehr , 1000.- teurer . Bin eigentlich so drauf was nicht da ist geht nicht kaputt .Deswegen könnte der morgen passen wenn da was am Preis geht .Nur so weit bin ich noch nicht erst mal sehen wie der sich so fährt . Werde berichten.

Gruß Micha
Supergarfield ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2020, 19:46   #14
Supergarfield
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.10.2017
Ort: Dirlewang
Fahrzeug: 740
Standard

Nu bin ich schlauer , der Motor ist das was ich will . Die Austattung ist mager , Navi, E-Sitze , Fernlichassistent das wars . knapp 160tkm , BMW Service durchgängig . Bremse vorne neu ,hinten wird noch gemacht 13000.- GepfelgterZustand , für mich reicht die Ausstattung nur passt der Preis dazu ? Hab mir Bedenkzeit gelassen bis morgen.

Etwas ratloser Micha
Supergarfield ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2020, 20:00   #15
Dennis Wi.
Mittendrin im Geschehen
 
Benutzerbild von Dennis Wi.
 
Registriert seit: 25.07.2018
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: BMW F02 760Li 02.2011
Standard

Ist das Fahrzeug vom Händler mit Gewährleistung?
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2020, 20:18   #16
Supergarfield
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.10.2017
Ort: Dirlewang
Fahrzeug: 740
Standard

Ja mit 1 Jahr . Nur werd ich gerade verunsichert hab diverse Fin Decoder probiert alle melden N54 Motor nicht wie in der Anzeige N55 . Wie kann ich erkennen was nu stimmt ? Erst Zulu 20.0109 Vin WBAKA41080CY30393 . Hilfe wäre toll

Gruß Micha
Supergarfield ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2020, 20:37   #17
mystica
Der Lange
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Benutzerbild von mystica
 
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F02 760Li (07/09) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Standard

Hmmh - was ist das denn für ein Baujahr

wenn das 01/2009 sein soll dann war es wohl ein N54, oder er hat einen Austausch Motor bekommen.

Schöne Grüße
Horst
__________________
mystica ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2020, 20:38   #18
Dennis Wi.
Mittendrin im Geschehen
 
Benutzerbild von Dennis Wi.
 
Registriert seit: 25.07.2018
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: BMW F02 760Li 02.2011
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Der hat definitiv den N54 Motor. Der N55 ist er ab dem LCI 07/2012 verbaut.
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2020, 21:37   #19
Supergarfield
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.10.2017
Ort: Dirlewang
Fahrzeug: 740
Standard

Danke Euch , auch wenn mir Eure Antwort nicht gefällt , hilft Sie mir weiter . Hab jetzt auch gesehen das der N55 320 PS hat der N54 326 . Der besichtigte hat 240kw laut Fahrzeugschein also 326PS . Nu ja such ich halt weiter und bin zum Glück nicht extra zu diesem Auto gefahren hab es mit unserer Urlaubstour verbunden.

Gruß Micha
Supergarfield ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2020, 22:22   #20
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: Roadmaster
Standard

Ich sage immer bei Zweifel nicht kaufen. Man muss sich in einem Auto verlieben, sonst kannst du dir für das Geld auch einen neuen Dacia holen.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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