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Alt 03.09.2018, 23:37   #11
Switzerland63
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.08.2018
Ort: Gossau ZH
Fahrzeug: N63-750i xDrive (2010)
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Da muss ich Dir recht geben - die Referenzen hier im Forum geben einem bedeutend mehr Sicherheit, dass auch alles fachgerecht ausgeführt wird...!
Switzerland63 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2018, 08:27   #12
Dennis Wi.
Mittendrin im Geschehen
 
Benutzerbild von Dennis Wi.
 
Registriert seit: 25.07.2018
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: BMW F02 760Li 02.2011
Standard

Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Kann das beim F01 nicht abschätzen, beim E65 kostets zwischen 1500 -1800 Euro bei den Experten hier im Forum. Beim F01 wird es ganz bissl teurer sein, aber immer noch welten günstiger als bei BMW und co.
Ist das dein ernst???
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2018, 18:39   #13
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Winterthur
Fahrzeug: E65-745i 01.2002
Standard

Zitat:
Zitat von BMWN63 Beitrag anzeigen
Ist das dein ernst???
Ähh ich sagte doch das ich das beim F01 nicht sagen kann und anhand des E65 abgeschätzt habe... kannst du denn sagen wieviel das beim F01 kostet ?
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2018, 19:47   #14
pronext
Selbstschrauber
 
Benutzerbild von pronext
 
Registriert seit: 12.04.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 - 750iL
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in Berlin bei Becker+Beckmann habe ich ziemlich genau 2500 € bezahlt, inkl. Ersatzwagen
__________________
Mein KFZ dient mir zur Fortbewegung!
pronext ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2018, 19:56   #15
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Winterthur
Fahrzeug: E65-745i 01.2002
Standard

Dann war meine Prognose ja richtig das es etwas teurer als beim E65 sein wird
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2018, 20:15   #16
Switzerland63
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.08.2018
Ort: Gossau ZH
Fahrzeug: N63-750i xDrive (2010)
Standard

Zitat:
Zitat von pronext Beitrag anzeigen
in Berlin bei Becker+Beckmann habe ich ziemlich genau 2500 € bezahlt, inkl. Ersatzwagen
Danke, das gibt mir nen Anhaltspunkt - denke das ist ein fairer Preis mit Ersatzwagen.

Wie lange hat es gedauert?
Switzerland63 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2018, 20:56   #17
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

beim N62B44 hat es gute 20 Stunden gedauert
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



15 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.20
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2018, 21:21   #18
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Ein N63 , welcher raucht und Öl verbraucht, deswegen VSD Wechsel?
Bei mir bimmelt schon wieder Alarm..irgendwie...vielleicht auch nur übersensibel
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2018, 21:38   #19
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Winterthur
Fahrzeug: E65-745i 01.2002
Standard

Wer hat den gesagt das es beim TE raucht ?
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2018, 22:45   #20
Switzerland63
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.08.2018
Ort: Gossau ZH
Fahrzeug: N63-750i xDrive (2010)
Standard

Woran sollte es denn sonst liegen Achim?

Habe den Wagen bei BMW gehabt, die sind mit der Kamera rein, Zylinderköpfe seien ok. Es wurden dann die beiden Kurbelgehäuse-Entlüftungsabdeckungen ersetzt. Keine Wirkung.

Wenn ich nur Kurzstrecken fahre und im Stau unterwegs bin, verbraucht er 1 L auf 350-500 km. Autobahn etwa 1 L auf 1500 km.

Bei heissem Motor, etwas Standzeit im Stau oder an der Ampel kommt beim Anfahren mit etwas Gas eine grosse Rauchwolke raus.

Die Rückmeldung aller Mechaniker war, dass dies die VSD seien.
Switzerland63 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
n63, ventilschaftdichtungen, wechseln


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