Modell F01/F02 |
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04.04.2010, 16:40
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2010
Ort:
Fahrzeug: G70 740d
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Beschleunigung 750i F01
Hi zusammen,
mein hat mir erzählt, dass der 750er eine Beschleunigung wie das M3 Cabrio hat (angeblich 5,1 Sek vom 0 auf 100). Weiß jemand, wie schnell der 750er E65 war und ob es wirklich so ein großer Unterschied (wohl durch den Twinturbo) ist...?
Viele Grüße
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04.04.2010, 16:50
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#2
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Boomtown
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
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Einfach mal vorn in den techn. Daten des Forums nachgeschaut:
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04.04.2010, 16:54
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#3
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Leistung durch Hubraum!
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Freiburg
Fahrzeug: E39-525iA touring (12.2002)
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E65 750i 367 PS 0 - 100 in 5.9 Sekunden mit 1910kg Leergewicht.
F01 750i 407 PS 0 - 100 in 5.2 Sekunden mit 1945kg Leergewicht.
E93 M3 420 PS 0 - 100 in 5.1 Sekunden mit 1885kg Leergewicht.
0.7 Sekunden zum F01 und 0.8 bis zum M3. Es liegt einfach daran das der F01 nur 13 PS weniger hat als der M3, der als Cabrio fast 1.9 Tonnen wiegt.
__________________
"Unterbrich niemals deinen Feind,
während er einen Fehler begeht!"
- Napoleon Bonaparté
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04.04.2010, 18:23
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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mit DKG wiegt der der E 93 sogar echte 1.9 Tonnen, dafür erreicht er nur dann die 5.1 Sek.. Der E92 ist 0.5 Sek. schneller und erreicht mit DKG 4.6 Sek. Das Cabrio wiegt halt über 200 KG mehr!
Anm.: der F10 550i schafft übrigens 5.0 Sek.
...Aber allmählich komm ich mir selbst albern vor, das sind alles Werte für den Stammtisch und in der Realität nicht sonderlich relevant, um Fahrspaß zu generieren.
LG,
BMA
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04.04.2010, 18:39
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#5
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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versteh das 0-100 gesabbel auch nicht... bei 200+ trennt sich die spreu vom weizen. auf 100 sind viele schnell, aber dann geht denn meisten die luft aus
mfg Benni
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04.04.2010, 20:02
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#6
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www.sauberes-auto.info
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.10.2003
Ort: Bietigheim- Bissingen
Fahrzeug: div.7er, 8er und Fremdfabrikate
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Zitat:
Zitat von warp735
versteh das 0-100 gesabbel auch nicht... bei 200+ trennt sich die spreu vom weizen. auf 100 sind viele schnell, aber dann geht denn meisten die luft aus
mfg Benni
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Vor allem die TDI Fahrer, die dann bei 200 aus dem letzten Loch pfeifen und weiter links fahren!
Gruss
Matthias
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04.04.2010, 20:38
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Ebenhausen
Fahrzeug: BMW 735iA (05/87) Pfelgeobjekt, MB C180 (04/97), BMW X5 (09/09), Golf IV Cabrio 1.6 (04/98)
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Von wegen TDI, ich hab mit dem 535d E61 gechipped von G-Power auf 350 PS so einiges versenkt auf der Autobahn, ging auch fast 300. War eine Rakete das Auto, dank Sportgetriebe und Steptronic am M-Lenkrad
Also nicht gleich über Diesel schimpfen Wie BMA schon gesagt hat, Fahrspass definiert sich ganz anders
__________________
Grüße Philipp
Wer sein Auto liebt, der schiebt...
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04.04.2010, 20:49
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#8
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www.sauberes-auto.info
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.10.2003
Ort: Bietigheim- Bissingen
Fahrzeug: div.7er, 8er und Fremdfabrikate
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Philipp,
ich meinte speziell die TDI Fahrer von VW und Audi. Die gehen von unten raus recht gut, und bei 200 ist Ende. Drängeln tun sie meistens auch noch. Dass es richtig schnelle Diesel von BMW gibt, ist mir schon klar.
Gruss
Matthias
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04.04.2010, 20:54
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Ebenhausen
Fahrzeug: BMW 735iA (05/87) Pfelgeobjekt, MB C180 (04/97), BMW X5 (09/09), Golf IV Cabrio 1.6 (04/98)
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Ok stimmt da hast du Recht
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04.04.2010, 21:02
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#10
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ICE - Runner
Registriert seit: 29.10.2007
Ort: Gosen / Neu Zittau
Fahrzeug: BMW 750i
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