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Alt 15.12.2009, 22:54   #111
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

In meinem SLK ist eine Packung Tire-Fit und ein kleiner Kompressor drin.

Da eine Reifenpanne ja normalerweise eher selten ist, sollte jeder die Risiken abschätzen und danach eine Lösung suchen.

Ich fahre wirklich viel, das Ersatzrad habe ich wg einer Reifenpanne letzten Februar gebraucht, davor aber etliche Jahre gar nicht.

Damals war es allerdings gut, daß ich eines hatte, ich konnte nach 15 Minuten fast uneingeschränkt weiterfahren und auch die 2 Tage, die mein Reifenhändler brauchte, um neue Socken zu besorgen.

Mit RFT Reifen hätte ich erst mal langsam zum Reifenhändler fahren müssen und dort das platte Rad gegen ein enigelagertes Sommerrad austauschen müssen, um mobil zu bleiben.

Und wenn die Panne 500 km von zu Hause entfernt passiert, kauft man irgendwo evtl. viel zu teuer Reifen...

Nicht alles was neu ist, ist auch besser.

Grüße esau


Zitat:
Zitat von celentano Beitrag anzeigen
Ich ziehe mir wohl auch meine „alten“ 93er drauf, habe noch 5-6 mm Profil. Da ich auch keine RFTs habe, die Frage hier: fährt Ihr ohne 5. Rad, oder habt Ihr was im Kofferraum als Ersatz/Lösung?
esau ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2009, 13:34   #112
rudi72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: Bonn
Fahrzeug: F01-730d (11.08); Corsa C 1.2 Elegance
Standard Frage Reifendruckkontrollsystem

Hallo,

ich habe heute die WR montiert, alles prima gelaufen. Tirefit im Kofferaum. Fehlt nur noch die TÜV-Abnahme.

Ich habe danach die Reifendruckkontrolle zurückgesetzt. Es hat einen moment gedauert und dann wurden alle vier Räder grün angezeigt.
Haben die E65 Doppelspeichenräder das System (sprich Ventile) auch schon gehabt?

Ich war erstmal nicht davon ausgegangen und bin jetzt überrascht.

Gruss,
Rudi
rudi72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2009, 13:36   #113
Schoner
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Königstein/Ts.
Fahrzeug: 730d F01
Standard

Es wird nicht mehr über die Ventile gemessen. Es werden die Umdrehungen der Reifen gemessen. Fehlt in einem Reifen Luft, dann verändert sich der Umfang und das System gibt Alarm.
Schoner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2009, 13:46   #114
rudi72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: Bonn
Fahrzeug: F01-730d (11.08); Corsa C 1.2 Elegance
Standard

Wieder was dazu gelernt. Danke.
rudi72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2009, 08:15   #115
celentano
IT Guy
 
Registriert seit: 15.11.2004
Ort:
Fahrzeug: Audi Q8, Porsche 991.2 Targa 4S, Aston Martin Virage Volante, Porsche 718 Boxster
Standard 93er Doppelspeiche

Meine 93er Doppelspeiche stehen ab 01.01 zum Verkauf an, falls jemand Interesse hat. 5-7mm Profil, Dot 37/07.
Grüsse,
Adrian
celentano ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2009, 08:18   #116
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
Standard

Zitat:
Zitat von celentano Beitrag anzeigen
Meine 93er Doppelspeiche stehen ab 01.01 zum Verkauf an, falls jemand Interesse hat. 5-7mm Profil, Dot 37/07.
Ich brauche selbst zwar keine, aber der Geschwindigkeitsindex wäre vielleicht noch von Interesse (V oder nicht V, das ist hier die Frage...).
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2009, 22:57   #117
celentano
IT Guy
 
Registriert seit: 15.11.2004
Ort:
Fahrzeug: Audi Q8, Porsche 991.2 Targa 4S, Aston Martin Virage Volante, Porsche 718 Boxster
Standard

Zitat:
Zitat von ThomasG Beitrag anzeigen
Ich brauche selbst zwar keine, aber der Geschwindigkeitsindex wäre vielleicht noch von Interesse (V oder nicht V, das ist hier die Frage...).
Hast Du natürlich Recht. 245/50 R 18 (klar), H Index also 210km/h. Hatte extra H gewählt, da dadurch die Haftbarkeit bei Schnee besser sein soll... Wurde bisher auch nie enttäuscht :-)
celentano ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2010, 22:45   #118
pimphustler
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: F01 750i (09.2008)
Standard

Also wenn ich das richtig verstanden habe, sollten also auch meine 20er Individual Felgen vom E65 draufpassen, oder wird das hinten eng?
pimphustler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2010, 14:41   #119
pimphustler
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: F01 750i (09.2008)
Standard

Zitat:
Zitat von pimphustler Beitrag anzeigen
Also wenn ich das richtig verstanden habe, sollten also auch meine 20er Individual Felgen vom E65 draufpassen, oder wird das hinten eng?
Hab mal geforscht, laut H&R Gutachten ist bei den 20" Felgen die ne ET von 41 haben ab 10mm ne Radabdeckungsverbreiterung nötig. Aber auch 20mm gehen mit Verbreiterung. Ich hab hier nun schon im Internet nach diesen ominösen Verbreiterungen gesucht, Bilder hab ich gefunden, aber keine Firma, die die verkaufen... Ist das kompliziert, oder werden die einfach drangeklebt?
pimphustler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2010, 14:52   #120
pimphustler
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: F01 750i (09.2008)
Standard

Ok, die heissen also Radlaufleisten. Hab aber trotzdem noch keine für die Hinterachse am F01 gefunden...
pimphustler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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