Modell F01/F02 |
|
|
Detail-Infos |
|
Modelle |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
03.11.2009, 13:49
|
#61
|
Wanderdünenhasser
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730d G11
|
So! Habe die Felgen jetzt drauf und fahre morgen ganz früh zum TÜV.
Dann werden wir es definitiv wissen!
Bis morgen also und viele Grüße
Henning
__________________
Ich bin zu arm für eine Signatur
|
|
|
03.11.2009, 14:51
|
#62
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
|
Zitat:
Zitat von Tucklemuck
So! Habe die Felgen jetzt drauf und fahre morgen ganz früh zum TÜV.
Dann werden wir es definitiv wissen!
Bis morgen also und viele Grüße
Henning
|
Bin echt gespannt! Wobei - WENN es passt, dann müsste ich mich echt ins Knie beißen, dass ich meine E65-WR für einen Spotpreis verscherbelt habe.
Geändert von Alfred G (03.11.2009 um 15:08 Uhr).
|
|
|
03.11.2009, 15:01
|
#63
|
...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
|
Zitat:
Zitat von Alfred G
WENN es passt, dann müsste ich mich echt ins Knie beioßen
|
Guten Appetit! Denn es passt!
Er fährt die Bereifung ja schon, d.h. rein vom Aufbau her ist bewiesen, dass alles passt. Beim TÜV ist es dann nur noch eine kleine Sache, vorausgesetzt er hat einen kompetenten Prüfer. Falls nicht, verhilft ihm die Felgenfreigabe von BMW zum Ergebnis.
@tucklemuck:
Lass dich ja nicht abwimmeln! Hab' erst am Samstag mit meinem Verwandten beim TÜV gesprochen (Prüfstellenleiter). Der hat mich in all meinen bisher getroffenen Aussagen bestätigt!
Es geht rein darum ob der Prüfer Lust hat, alles korrekt zu machen. Jede Eintragung liegt ja (leider) im Ermessen des Prüfers. Es gibt kein "MUSS eingetragen" werden.
Schreib' dir am besten die von mir genannten Argumente auf, damit du ihm zeigen kannst, dass du bestens vorbereitet bist auf eine entsprechende Eintragung
|
|
|
03.11.2009, 16:45
|
#64
|
Wanderdünenhasser
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730d G11
|
Zitat:
Zitat von E38-Fan
Guten Appetit! Denn es passt!
|
LOL! Der ist gut! Ich wünsche Alfred ja nichts böses, aber wenn ich wählen muss zwischen dem, was mit seinem Knie passiert und der Eintragung meiner Felgen...
Zitat:
Zitat von E38-Fan
@tucklemuck:
Lass dich ja nicht abwimmeln! Hab' erst am Samstag mit meinem Verwandten beim TÜV gesprochen (Prüfstellenleiter). Der hat mich in all meinen bisher getroffenen Aussagen bestätigt!
Es geht rein darum ob der Prüfer Lust hat, alles korrekt zu machen. Jede Eintragung liegt ja (leider) im Ermessen des Prüfers. Es gibt kein "MUSS eingetragen" werden.
Schreib' dir am besten die von mir genannten Argumente auf, damit du ihm zeigen kannst, dass du bestens vorbereitet bist auf eine entsprechende Eintragung
|
Ich glaube, das ist ein netter Prüfer, er hat ja schon angedeutet, dass - wenn nichts schleift, an die Bremsen kommt oder ähnliches - er die Freigabe erteilen wird.
Der Reifenmonteur hat schon ganz genau hin geschaut, als ich ihm sagte, was ich vor habe. Er meinte, dass es keine Beanstandung geben könne, weil noch "viel Luft" sei.
Ich bin also optimistisch, dass es funktionieren wird.
Viele Grüße
Henning
|
|
|
03.11.2009, 16:50
|
#65
|
...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
|
Wünsche dir natürlich alles Gute für Morgen!
|
|
|
03.11.2009, 17:06
|
#66
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
|
Zitat:
Zitat von Tucklemuck
LOL! Der ist gut! Ich wünsche Alfred ja nichts böses, aber wenn ich wählen muss zwischen dem, was mit seinem Knie passiert und der Eintragung meiner Felgen...
|
Mir geht es genauso. Einerseits wünsche ich dir viel Erfolg, andererseits würde einem Scheitern (aus meiner Warte) ein gewisses tröstliches Element innewohnen.
Wobei so schlimm wäre es gar nicht: Ich müsste mir halt dann in ebay "neue alte" E65-WR kaufen und würde wohl so 1400-1700 EUR sparen.
|
|
|
03.11.2009, 17:12
|
#67
|
...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
|
Vergesst die E38-Bereifung nicht sollte günstiger zu finden sein, als vom E65/66.
Bis auf die i.d.R. sehr niedrige ET der E38-Felgen und die evtl. Einschränkung aufgrund der Bremsanlage, sehe ich keine pot. Problemquelle... d.h. auch E38-Bereifung ist auf dem F01 machbar!
|
|
|
04.11.2009, 09:19
|
#68
|
Wanderdünenhasser
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730d G11
|
So...nun ist es amtlich: Alfred muss sein Knie anknabbern :-)
Meine Felgen (Doppelspeiche 93) sind ohne Probleme eingetragen worden. Gesamtkosten: 61 € (49 € TÜV, 12 € Straßenverkehrsamt).
Ich möchte mich vielmals bei Euch für Eure Tipps bedanken! Ich hätte schon fast aufgegeben und mir neue Räder gekauft...
Vielen vielen Dank und viele Grüße
Henning
|
|
|
04.11.2009, 09:36
|
#69
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
|
Zitat:
Zitat von Tucklemuck
So...nun ist es amtlich: Alfred muss sein Knie anknabbern :-)
Meine Felgen (Doppelspeiche 93) sind ohne Probleme eingetragen worden. Gesamtkosten: 61 € (49 € TÜV, 12 € Straßenverkehrsamt).
Ich möchte mich vielmals bei Euch für Eure Tipps bedanken! Ich hätte schon fast aufgegeben und mir neue Räder gekauft...
Vielen vielen Dank und viele Grüße
Henning
|
Gratulation! Auuuuuuuuu!!!!!!!!!!!
|
|
|
04.11.2009, 09:40
|
#70
|
...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
|
Sag' ich doch!
Viel Spaß mit den neuen "Socken"
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|