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Alt 17.10.2014, 22:56   #1
röööhm
Mitglied
 
Registriert seit: 07.10.2014
Ort:
Fahrzeug: F01-750ix
Standard

Dass bei einem Luxusfahrzeug die Reperaturen teuer sind ist mir klar. 5000€ für einen Dichtungswechsel, OK. happig aber das kann man irgendwie noch verkraften.
Aber regelmäßige Motorschäden bei einem Falgschiff für über 100000€ und keine Kulanz von BMW das ist was anderes! Wir sprechen hier von 30000€ Schaden. Das ist eine Unverschämtheit!
Wieso gibts da keine Rückrufaktionen?
Gibt es eine Möglichkeit eine €+ Garantie nach zu kaufen?
Das Risiko ist mir echt zu hoch dass ich das allein bezahlen muss. und dann kommt ja wieder so ein Schrott Mototr rein!
Es ist doch echt zum...
röööhm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2014, 23:07   #2
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Deswegen meinte ich auch solche Autos meiden.Man kann BMW damit Strafen in dem wann der Leasingvertrag beendet ist solche Autos einfach Ignoriert.Dann muss BMW Handeln oder soll sie Verschrotten.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2014, 23:27   #3
röööhm
Mitglied
 
Registriert seit: 07.10.2014
Ort:
Fahrzeug: F01-750ix
Standard

Werde vielleicht noch das Auto ein Jahr fahren. so lange habe habe ich ja noch Garantie. danach werde ich ihn dann abstoßen!
Es kann ja echt nicht sein was BMW da abliefert.
Hätte ich mal meinen E60 noch nicht verkauft.....
röööhm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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