Modell F01/F02 |
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01.12.2010, 14:57
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Munich
Fahrzeug: E70/2008 3sD - Mustang Mach1 1972 429 Big Block
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Zitat:
Zitat von warp735
Meinst du DEAKTIVIEREN oder meinst du DTC? DSC ist ja normal eh aktiviert.
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ups jawohl das meinte ich *zwinker*
Es geht besser das stimmt...aber an meinen Berg muss ich trotzdem wieder rückwärts runter...und noch mal die Spur entlang. Nervt einfach wenn man mir das Gas klaut irgendwann steh ich. Aber nur bei Neuschnee wenn noch keiner gefahren ist.
Mit meinem E34 bin ich immer hochgekommen bisschen quer eben aber ich war oben. E39 steht irgendwann und der 7er mit den Schlappen sowieso.
Gruß
el
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01.12.2010, 15:18
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Ihr habt ja alle wenigstens Winterreifen,
Ich dengel mit den 20"ern auf HA 275er Somerreifen durch die Gegend und suche Winterreifen mit Felgen, allerdings nicht BMW und kein RFT. Nach erster Aussage eines größeren Reifenhändlers gibt es noch keine Freigaben für den hybriden F04!
...Dabei suche ich doch nur bescheidene 18"er 245/50 R18 mit H-Bereifung.
Die BMW Kompletträder in 18 Zoll sind nicht nur sauteuer, sondern auch optisch sehr langweilig.
.....Vielleicht hat ja jemand einen Rat!?
..LG, BMA
PS: Die H-Reifen sollen mehr Wintergrip haben als die V-Reifen,...Aussage eines Freundlichen
__________________
450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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01.12.2010, 15:23
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#43
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von el muerto
Nervt einfach wenn man mir das Gas klaut irgendwann steh ich.
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Und warum schaltest dann nicht einfach komplett aus und drückst den Pinsel durch?
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01.12.2010, 15:43
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#44
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von BMA
Nach erster Aussage eines größeren Reifenhändlers gibt es noch keine Freigaben für den hybriden F04!
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Was für 'ne Freigabe denn? Such' dir einfach 'nen Radsatz der vom Traglastindex und Lochkreis her passt, und fertig
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01.12.2010, 15:46
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.12.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von warp735
Und warum schaltest dann nicht einfach komplett aus und drückst den Pinsel durch?
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Weil du bei einer leichten Steigung nicht weiter kommen wirst. Habe ich auch schon alles versucht.
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01.12.2010, 15:47
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Munich
Fahrzeug: E70/2008 3sD - Mustang Mach1 1972 429 Big Block
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Zitat:
Zitat von warp735
Und warum schaltest dann nicht einfach komplett aus und drückst den Pinsel durch?
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Ich gebe zu ich dachte das geht nicht....ausser das DTC ist mir noch nichts vor die Nase gehopelt...was ausschaut ich mach alles aus.
Bin aber dankbar wenn meine Wissenslücke geschlossen wird. :-)
Gruß
el
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01.12.2010, 16:06
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
Was für 'ne Freigabe denn? Such' dir einfach 'nen Radsatz der vom Traglastindex und Lochkreis her passt, und fertig
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Das dachte ich auch. 245/50 18, ET 30 Traglast min. 100.
Hatte mir eine 18" 8J-Ronal-Felge ausgesucht, sicherheitshalber wurde ein Vorderrad abmontiert. Bremsscheibe hat Durchmesser von 377 mm. Zu groß für die genannte Felge. Dann die Info des Händlers. Keine Freigabe in 18 Zoll-Felgen für den Hybriden. Das ist nun mein jetziger Stand. Muss dann wohl doch die hässlichen 234er Felgen mit RFT-Reifen nehmen. Die kosten Brutto € 2.200,- na super
Geändert von BMA (01.12.2010 um 16:13 Uhr).
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01.12.2010, 16:33
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#48
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Sorry, aber ich versteh' dein Problem immer noch nicht dann kauf' dir halt 19" Felgen, mit entsprechend schmaler Bereifung!? Musst ja keine 12x19 auf der HA haben
Der Felgen-Durchmesser müsste ja ziemlich egal sein im Winter - ich denke die Breite spielt da die absolut größere Rolle!
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01.12.2010, 17:14
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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ich versteh auch nichts mehr!
Klar, hast natürlich recht, 19 Zoll is auch ok, sogar ansehnlicher. Sehe schon, dass ich doch zu den unkomfortablen RFTs greifen muß.
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01.12.2010, 17:22
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#50
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von el muerto
Ich gebe zu ich dachte das geht nicht....
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Dachte es mir schon, wollt aber nicht direkt fragen
Drum hab ichs "so" rausgekitzelt
hab bei mir die Anzeige umprogrammiert. Ich hab jetzt einen seperaten Knopf für DTC und einen für DSC. Du hast wahrscheinlich nur einen (DSC)
Kurz drücken ist für DTC und laaaaang drücken schaltet alles aus
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