Felgen/Reifen Dunlop Sportmaxx GT

NickB12 · 10.11.2015, 19:54

Freunde des F01

Heute wurde mein Radsatz Vielspeiche 235 geliefert.
Felgen tip-top und die Dunlop Sportmaxx GT mit 90% Profil.
DOT 5013+0514

Nur...es wurde keine Markierung angebracht, watt links und rechts ist.
Vorne und hinten...ja nee is klar

was passiert, wenn ich die Räder im neuen Jahr zum Frühling ohne Kennzeichnung montiere

Lauter, Spurtreue, Profilabrieb Sägezahn oder passiert nix, wei sie keine Laufrichtungsbindung haben

Würd mich über schnelle Antworten freuen....der Frühling steht vor der Tür

Meine Magnolie treibt raus, der wahnsinn

LG Nick

Ich e32 · 10.11.2015, 20:00

Zitat:

Zitat von NickB12

Nur...es wurde keine Markierung angebracht, watt links und rechts ist.
Vorne und hinten...ja nee is klar

Bei Mischbereifung ist es ja klar, ansonsten ist es normalerweise Wurscht, außer der Hersteller sagt nur sorum darf das Rad drehen.Sthet auch net aufm Reifen druf? Die Bilder die ich bisher gesehen habe, stand Inside/Outside drauf...

Zitat:

Zitat von NickB12

Würd mich über schnelle Antworten freuen....der Frühling steht vor der Tür

Meine Magnolie treibt raus, der wahnsinn

LG Nick

Sauber können wir schön durchziehen und die Stadt kanns Geld nochbesser rausballern, in den letzten zwei/drei Monaten des Jahres

NickB12 · 10.11.2015, 20:10

Zitat:

Zitat von Ich e32

Die Bilder die ich bisher gesehen habe, stand Inside/Outside drauf...

Klar...sind auch so montiert...nur wird ein Radsatz, wenn er abgenommen wird
markiert...VL, HR usw.
Bei mir nicht...
Somit kann es sein das ein Rad, das sich immer nach rechts drehte, nu links läuft.
Diese Auswirkung würde mich interessieren...

Ich e32 · 10.11.2015, 20:32

Was soll den da passieren?? Ein Reifen der vorne war und jetzt nach hinten kommt nutzt sich etwas schneller ab, wie jeder andere Reifen bei Heckantrieb... Bei Allradantrieb nutzen sich die Reifen schneller ab, wo die größere Übertragung der Kraft hingeht...Bei Frontantrieb, logisch die Vorderräder..

Und jetzt mal ehrlich: Meinst du nicht das es sch. egal ist, wo welcher Reifen hinkommt??(Mischbereifung ausgenommen)

**esau** · 10.11.2015, 21:20

Zitat:

Zitat von NickB12

Klar...sind auch so montiert...nur wird ein Radsatz, wenn er abgenommen wird
markiert...VL, HR usw.
Bei mir nicht...
Somit kann es sein das ein Rad, das sich immer nach rechts drehte, nu links läuft.
Diese Auswirkung würde mich interessieren...

Da der Radsatz auf einem anderen Auto gelaufen ist, spielt die Kennzeichnung vermutlich eine geringere Rolle als sonst. Allerdings sollte man versuchen, die Laufrichtung der Reifen nicht zu ändern. Sofern Laufrichtungspfeile und Mischbereifung sollte eine genaue Zuordnung kein Problem sein. Bei 4 gleichen Reifen und Laufrichtungspfeilen sollte man auch die beiden rechten und die beiden linken herausfinden und aufgrund der unterschiedlichen Abnutzung vorne und achsweise bzw Herstellungsdatum auch differenzieren können.

Schwierig wird es nur wenn es keine Laufrichtungspfeile gibt. Dann kann man nur hoffen. Ich habe schon versucht, (relativ abgefahrene) Winterreifen von links nach rechts zu tauschen, da die vorne links an der Schulter zu sehr abgelaufen waren. Nach weniger als 1000 km habe ich die weggeschmissen.

Mit Sommerreifen hat das aber mal geklappt...- also nicht hoffnungslos

Pureman · 10.11.2015, 23:18

Spielt keine Rolle solange der Zustand der Reifen stimmt.

Ein Sägezahn bzw. die Keilbildung in Drehrichtung kann durchaus viel lauter werden wenn sich die Drehrichtung ändert. Wenn du eine homogenen Verschleiß hast wird es keine Rolle spielen.

Habe diese Erfahrung gemacht als ich wegen Sägezahn die Reifen von links nach rechts getauscht habe. Die erste Zeit war das Abrollgeräusch deutlich höher.

NickB12 · 11.11.2015, 17:42

Danke euch...

Normalerweise montiert man ja ein Rad,
das sich länger im Uhrzeigersinn gedreht hat
nicht gegen den Uhrzeigersinn

Das bei Mischbereifung die hinteren nicht vorne passen, eh klar...
Hätten die Dunlop´s den Pfeil "Rotation" wäre das ganze auch problemlos...

Tele hat mich angeschrieben... mit der Handfläche ganz sachte über den Reifen fahren, wenn er rauh wird ist es die entgegengesetzte Richtung.

LG Nick

bmw740xdf01 · 11.11.2015, 20:38

Die Reifen muss richtig montiert werden, mach eine Foto von Profile, und ich sage dir wie müssen die drehen

Andimp3 · 12.11.2015, 09:32

Wenn ich mir das Bild des Reifens auf der Dunlop-Seite so ansehe dann müsste er eigentlich Laufrichtungsgebunden sein.

Wenn dem so ist, dann ist auf dem Reifen eine entsprechende "Lauftrichtungsangabe" und Du kannst wenn v/h klar ist eigentlich nichts verkehrt machen da die Reifen ja auf den Felgen montiert sind auf denen sie bisher gelaufen sind.

Pureman · 12.11.2015, 10:55

Der Dunlop Sportmaxx GT hat ein Asymmetrisches Profil. Der Reifen ist nicht gebunden an eine Laufrichtung. Nur bei der Montage auf die Felge ist die Kennzeichnung "Outside" zu beachten.

Einfach die Kompletträder montieren und gut ist. Wie ich schon gesagt habe solltest du nur auf einen Sägezahn achten. Falls vorhanden diesem entgegenwirken und fertig.