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01.12.2013, 23:13
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2010
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 750d xDrive G11, 11.2016 und 1 F20 120i, 08.2018 und 1 Skoda Superb Combi
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Interessantes zum Thema Vorschaden beim Gebrauchtwagenleasing
Servus,
melde mich auch mal wieder, da bei mir der Fahrzeugwechsel ansteht und ich hierbei eine interessante Erfahrung gemacht habe.
Als Nachfolger für meinen 730d habe ich mir wieder einen 730d als LCI ausgesucht und diesen beim freundlichen bestellt, mit dem Wissen, dass es sich um einen Buy Back (Mietwagen) handelt, mit einem reparierten Vorschaden von ca. 2500,- €.
Der Schadensbericht listete die Heckschürze als erneuert auf, sowie 3 Felgen die noch erneuert werden sollten. Nicht besonderes dachte ich mir, bat dann jedoch um Einsicht in das Schadensgutachten, welche mir auch gewährt wurde.
Es stellte sich heraus, dass es noch ein Nachtragsgutachten gab, in welchem auch noch eine Kompletterneuerung der Auspuffanlage aufgeführt war. Als ich dann nachfragte, wo denn die Reparatur erfolgt sei und ich die Rechnung hierfür sehen wollte kam dann die Überraschung. Die Mietwagenfirma weigerte sich mitzuteilen, wo das Auto repariert worden war und die Einsicht in die Rechnung wurde auch verweigert.
Mein freundlicher wollte dann über die Fahrgestellnummer den Reparaturbetrieb ausfindig machen, was jedoch nicht möglich war, da an dem Fahrzeug kein einziger Schaden in einer BMW Werkstatt repariert worden war.
Ja, da kommt man dann schon ins grübeln, wer bzw. wo die Mietfahrzeuge repariert werden, bei BMW offensichtlich nicht.
Ich habe das Auto daraufhin sofort storniert und mit Hilfe meines Händlers ein anderes Fahrzeug bestellt.
Es ist ein 740d geworden, der als echter Dienstwagen bei BMW gelaufen ist.
Und die Krönung ist, dass das Leasing für das Auto gerade mal 35,- €/Monat mehr kostet, bei einem geringeren KM Stand und einem um 11.000,- € höheren Listenpreis.
Gestern wurde das gute Stück geliefert und ich konnte eine erste Begutachtung durchführen. An mich übergeben wird er dann am kommenden Donnerstag.
Gruß
Sophisto
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02.12.2013, 14:40
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 760i 3/2003
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...sehr interessant: 3 Felgen kaputt, Auspuff gestaucht, Heckschürze neu - sieht nicht gerade nach Parkrempler aus. Mich wundert, daß BMW sowas zurücknimmt. Erinnert mich irgendwie an den Thread http://www.7-forum.com/forum/40/prem...et-197730.html.
MfG
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02.12.2013, 14:54
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#3
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ist ja fast eindeutig: hier wurde die Kohle eingestrichen, aber nie repariert. Der Auspuff ist sicher nach wie vor krumm
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02.12.2013, 17:37
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#4
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Na besser kann es für eine Vermietung doch kaum laufen. Der Mieter übernimmt die SB und die Versicherung streicht die Regulierung ein.
Sobald das Fahrzeug dann abgestoßen werden soll, lässt meine eine "Partnerwerkstatt" das gröbste für schmalen Taler machen und gibt den Kübel im Pool mit anderen Fahrzeugen ab.
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02.12.2013, 17:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2010
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 750d xDrive G11, 11.2016 und 1 F20 120i, 08.2018 und 1 Skoda Superb Combi
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Ja, genauso sehe ich es auch, die Heckschürze wurde wahrscheinlich billig bei den östlichen Nachbarn repariert und den Auspuff hat man so gelassen wie er ist. Außerdem weiß keiner, ob nicht auch noch der Dieselpartikelfilter, oder sogar der Krümmer etwas abbekommen haben.
Habe mir das Gutachten nochmals genauer angeschaut, von wegen 2500,- € Schaden. In dem Gutachten ist vermerkt, dass auf die Ersatzteile im Rahmen irgendeiner Vereinbarung 30% Nachlass gewährt werden und die Arbeitswerte nach den Bedingungen der Mietwagenfirma angesetzt wurden. Dazu natürlich noch die Märchensteuer und schon sind wir bei einem Schaden, der den Otto Normalverbraucher, der ja natürlich bei BMW reparieren lässt, ca. 4500,- € gekostet hätte.
Mich ärgert so etwas ungemein, da man ja als Leasingnehmer mehr oder weniger gezwungen wird, auch die letzte Kleinigkeit in der Vertragswerkstatt reparieren zu lassen, aber was vorher mit den Fahrzeugen passiert ist, da schaut BMW offensichtlich nicht so genau hin.
Ich bin mal wieder wirklich froh, dass mein Händler mir gegenüber immer mit offenen Karten spielt bzw. gespielt hat und mich bisher bei meinen Anliegen in Sachen Kauf, Leasing, Garantie und Kulanz hervorragend unterstützt hat.
Naja, vielleicht liegt es auch ein bisschen daran, dass der 740d jetzt der 7. BMW seit 2001 ist .
Und die Moral von der Geschichte:
Einen ehemaligen Mietwagen werde ich in Zukunft keines Blickes mehr würdigen, egal wie günstig er ist
Wie heißt es doch so schön:
Don't be gentle it's a Rental
Gruß
Sophisto
Geändert von Sophisto (02.12.2013 um 17:58 Uhr).
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