Diesel-Schock - wie ähnlich ist der 525xd dem 730d - F01 ?

[tomblue]

Hallo,

wie von den Vorrednern angemerkt wird ein Auto und gerade eins in der Klasse, nicht aus rationalen Gründen gekauft. Insofern würde auch ein 730D mit Stoff Tudor reichen, keiner braucht die Individualkomposition. Aber Luxusgüter werden nunmal auch am Preis gemessen. Und da 750i und 760i nunmal deutlich teurer sind als ein 730D, damit auch von den Zulassungen her seltener, geniessen diese Modelle schon einen anderen Stellenwert. Der Autofan hat vor dem V12 Motor mehr Respekt, als vor dem 6 Zyl. Dieselmotor (dito Porsche 911 Turbo und z.B. Carrera). Rein technisch/praktisch sind die Fahrzeuge unbestritten gleichwertig ! Und nur weil der 730D deutlich günstiger als der 750 oder 760 ist, ist die Wahl dieser Motorisierung bestimmt nicht der soziale Abstieg
Jeder darf sein Spleen haben und ausleben. Und sind wir mal ehrlich, ein bisschen was an der Waffel muss man schon haben, wenn man so ein Auto fährt. Als Kind sind wir zu viert im VW nach Italien gefahren ging alles. Also nicht nur der 730D wäre ausreichend, der 320D reicht auch. Jeder so wie er mag, aus welchen Gründen auch immer.

Gruß aus Westfalen

Thomas

[Dieselfahrer]

So, jetzt möchte ich auch einmal meinen Senf dazugeben:

Ich bin bekennender Dieselfahrer, hatte früher einen 530d (192 PS) und diese Woche noch einen 535d (272 PS). Diese Woche kommt (wenn BMW so will) mein 730d.
Früher konnte auch nie genug PS haben, und musste immer einen drauflegen, doch heute sehe ich es mit anderen Augen:
Leistung kann man eigentlich nie genug haben - und wenn man 600 PS hat, dann träumt man nach einem halben Jahr schon 800 PS, da die 600 PS ja zu wenig sind ... so habe ich jedenfalls früher gedacht - und im nachhinein muss ich feststellen, dass es nicht stimmt. Mit 160 - 180 km/h lässt sich viel entspannter Fahren bzw. Reisen - und Vollgasorgien habe ich als Tween gehabt - und wirklich schneller bringen die einen auch nicht weiter, sondern nur stressiger.
Für mich stellt der 730d eine Reise-Limousine dar, mit der sich in erster Linie angenehm und entspannt fahren lassen soll, und 245 PS halte ich wirklich nicht für Untermotorisiert.
Wer also mit seinem Auto entspannt fahren möchte, für den sollte ein 730d ausreichend sein. Wer dazu noch einen Sportwagen hat, der ist mit einem stärkeren Motor sicher besser bedient - aber ich kann gut darauf verzichten.

Michael

Ach ja, mit Neid hat das ganze nichts zu tun (auch wenn wir in einem "Neider-Staat" leben). Bei der Wahl meines Autos habe ich nach der Unvernunft einen 7er zu nehmen der Vernunft einen 3l-Diesel zu wählen Vorrang gelassen.

[Alfred G]

Zitat von OHV_44

Finde, dass in beiden Ansichten von esau und ThomasG genug Wahrheiten drin stecken,

Ein schönes Schlusswort!

[WINGSTUDY87]

Zitat von ThomasG

Ja nee, ist klar, die 540Nm Drehmoment des 730d sind schon echt jämmerlich, besonders im Vergleich zu den 450Nm des E32/750i/V12 und den 490Nm des E38/750i/V12,

Diese Vergleiche sind Quark.
Bei dem 750i Benziner mit 490 Nm max. Drehmoment kompensiert die um 2000 upm höhere Maximaldrehzahl die fehlenden Nm völlig.
Bestes Beispiel sit der M5 E60. Der hat auch bloß 520 Nm. Das Getriebe kann aber entsprechend kurz ausgelegt sein, damit wesentlich mehr Raddrehmoment vorhanden ist, als beim 730d.
Jag das Motordrehmoment durchs Getriebe und dann über die Achse. Dann und nur dann weißt du wieviel Nm gerade auf die Straße gebracht wird.
Ein Motor mit 1000 Nm, die er zwischen 500 und 1200 upm anliegn hat, nützt dir garnichts.

[3L-auto-ja]

habe den 730d jetzt mal probegfahren,
ein krafprotz ist es nicht, jedenfalls nicht wenn man vorher einen e65 745d gefahren ist. Laut ist er! Und irgendwas hat geklappert.

Aufgrund meiner km und meiner geldboerse habe ich ihn aber bestellt!

Die benziner haetten meinen finanziellen rahmen gesprengt, beim kauf (es ist eh leasing) waere das vielleicht noch gegangen, aber die unterhaltskosten sind eben hoeher bei benzinern.

Das war der grund, und ich freue mich auf den wagen den ich allerdings erst im september bekommen werde.

Mal sehen wie ich mit der wanderduene zurechtkomme. Der motor hat kaum eine chance, aber das restauto ist deutlich moderner als der e65. Wenn sich jetzt keine grossen macken raustellen, wird es richtig gewesen sein.

gruss

3L