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Umfrageergebnis anzeigen: Würdet Ihr einen BMW 720i oder 723d kaufen ?
ja, durchaus 21 14,48%
nein, auf keinen Fall 99 68,28%
möglicherweise, kommt d´rauf an 25 17,24%
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Alt 08.07.2009, 17:16   #101
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Zitat:
Zitat von sexus Beitrag anzeigen
Und soweit ich weiß baut AMG keine Diesel.
doch, aber der bis dato einzige diesel-AMG war der c30cdi AMG beim w203

Gruß,
kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2009, 17:36   #102
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
doch, aber der bis dato einzige diesel-AMG war der c30cdi AMG beim w203

Gruß,
kai
Genau, baute, aber nicht baut.

(Die haben gemerkt das Tracktor und first class nicht zusammenpassen)
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2009, 23:27   #103
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Zitat:
Zitat von sexus Beitrag anzeigen
(Die haben gemerkt das Tracktor und first class nicht zusammenpassen)
bla, blubb, bla

gruß,
kai

PS: das heisst "traktor"
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2009, 15:59   #104
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Standard

@ sexus

Das gilt für fahrerorientierte Luxussportler wie Audi V8 und 7er E32 vllt. noch, die neuen, extrem leisen und schweren Luxuswagen jedoch sind mit einem harmonischen Diesel gut bestückt.

Schau mal:
Schwere Autos mit Automatikgetriebe in einem Land wo hoher Verbrauch bestraft wird -> da ist der Diesel das beste was man machen kann. Frühes Drehmoment, genügsam, gute Harmonie mit einer Automatik. Zu einem leichteren, giftigen M3 passt so ein Motor natürlich nicht.

Gruß
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2009, 16:11   #105
fEENIx
Blaues Tuch Bügler
 
Benutzerbild von fEENIx
 
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
Standard

Hi

Bei uns in Österreich wären solche Modelle höchst interessant, da die Kfz-Steuer mit 55 Cent pro KW und Monat berechnet wird

Da kommt einiges zusammen

Am besten wäre was mit 100PS und 500NM


lg
f.
__________________
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"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
fEENIx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2009, 17:12   #106
Harlachinger
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.05.2009
Ort:
Fahrzeug: F01-730D EU6, F10 - 530D EU6, Volkswagen Passat Variant
Standard

Zitat:
Zitat von fEENIx Beitrag anzeigen
Hi

Bei uns in Österreich wären solche Modelle höchst interessant, da die Kfz-Steuer mit 55 Cent pro KW und Monat berechnet wird

Da kommt einiges zusammen

Am besten wäre was mit 100PS und 500NM


lg
f.
Ja, das gilt auch für etliche andere Länder analog.
100 PS und 500 NM ? Das wird es womöglich in 10 Jahren mit Elektroantrieb geben ;-)
Harlachinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2009, 18:46   #107
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Zitat:
Zitat von fEENIx Beitrag anzeigen
100PS und 500NM
Bei jeweils welcher Drehzahl?

Wenn's die gleiche sein soll, kämst du auf ca. 1400/min. Da kannst du dem 730d bei der Drehzahl 'nen Begrenzer einbauen, das kommt dann ziemlich genau hin.
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2009, 20:24   #108
fEENIx
Blaues Tuch Bügler
 
Benutzerbild von fEENIx
 
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
Standard

Natürlich bei ALLEN!

lgf
fEENIx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2009, 08:50   #109
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
Standard

Eigentlich ists fast schon egal - gegen den neuen SLS eDrive (wenn da an der Reichweite noch erfolgreich geschraubt wird) sehen sämtliche Verbrenner egal welcher Fraktion einfach nur noch ganz furchtbar alt aus.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Mit dem SLS eDrive will Mercedes an die Elektrospitze | silicon.de
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2009, 09:30   #110
e39_hh
sheer driving pleasure
 
Benutzerbild von e39_hh
 
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E93-330d, E91-318d
Standard

Die Zeiten ändern sich:

Zitat:
Außerdem ist es beschlossene Sache, demnächst nicht nur die A-Klasse mit einem Drei-Zylinder-Motor zu bestücken, als nächstes wird er in der C-Klasse Einzug halten. Dr. Weber spricht darüber hinaus sogar von der Möglichkeit, eine S-Klasse mit Daimlers neuem, derzeit weltweit drehmomentstärkstem Vier-Zylinder-Diesel, antreiben zu können. Damit dürfte der Weg für einen etwa 220 PS starken S 300 CDI geebnet sein.
Quelle: externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24 Bericht: Daimlers Zukunft

Diesen Entwicklungen wird sich auch BMW nicht verschließen können. Ich gehe davon aus, dass wir bereits in näherer Zukunft verstärkt große Oberklasse-Limousinen mit sparsamen Vierzylindern (Diesel/Benzin) sehen werden, die Automobilindustrie kommt um solche Entwicklungen auch im öffentlichen Kontext gar nicht mehr herum. Und diese Autos werden auch gekauft werden.
__________________
Viele Grüße
e39_hh
e39_hh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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