Modell F01/F02 |
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03.06.2009, 21:47
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2008
Ort: Remscheid
Fahrzeug: BMW X6 M50d Performance Alpinweiss, BMW X1 xDrive20d Alpinweiss
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760i --> V12 --> 544 PS
7er M --> V8 --> 555 PS und deutlich weniger Gewicht
So ist es richtig! den der S63 ist ein V8 Twinturbo!
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Gruss balkandenis.de
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03.06.2009, 21:58
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#12
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transzendentaler Denker
Registriert seit: 29.03.2009
Ort: Münchner Umland
Fahrzeug: 750Li E66, 740d X-Drive F01
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Danke @ Den-B, war gedenklich noch beim M5 E60 hängengeblieben!
Da sieht man mal, was aus 8 Töpfen so rauszuholen ist!
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03.06.2009, 22:09
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#13
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Ich weiß man soll das nicht pauschalisieren, aber wenn man den Druck der Lader noch etwas anhebt und bmw an der elektronik spielt sind sicher auch standfeste 600 PS aus dem aggregat für den "M"7 rauszuholen...
Mal abwarten ob und wie er kommt... Toll da fiebert man september und dem 760er entgegen und dann gibts vll. doch noch ein ganz anderes Topmodell. Mal sehen wie sich ein möglicher M7 auf die Verkaufszahlen des 760er auswirkt.
Liebe Grüße
Christian
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Vienna Calling! =)
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03.06.2009, 22:40
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#14
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!5 = 44
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
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Zitat:
Zitat von L7 E38
Mal abwarten ob und wie er kommt...
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... freut Euch nicht zu früh, Jungs. Es soll auch Quellen geben, die besagen, dass ein M7 im Bereich der Fabeln anzusiedeln sei. Ähnlich CS + Z10.
Gruß Micha
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1990 - 2014 = 10x BMW
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04.06.2009, 08:59
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#15
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der große Schwarze
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
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Zitat:
Zitat von L7 E38
Ich weiß man soll das nicht pauschalisieren, aber wenn man den Druck der Lader noch etwas anhebt und bmw an der elektronik spielt sind sicher auch standfeste 600 PS aus dem aggregat für den "M"7 rauszuholen...
Mal abwarten ob und wie er kommt... Toll da fiebert man september und dem 760er entgegen und dann gibts vll. doch noch ein ganz anderes Topmodell. Mal sehen wie sich ein möglicher M7 auf die Verkaufszahlen des 760er auswirkt.
Liebe Grüße
Christian
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naja, ich würde mal behaupten ein M7 und ein 760 sprechen ganz andere käuferschichten an, wenn man bedenkt dass der M7 dann wohl 4zylinder zu wenig bekommt
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04.06.2009, 13:39
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2008
Ort: 40KM Nördlich vom Bodensee
Fahrzeug: 740d,730d f02
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Und jetzt?
V12 Sauger ist doch fast schon ausgestorben Kleinere Motoren Aufgeladen und Gewichtersparnis das ist doch gut
z.B. Autobild gelesen """Renault Clio 1,2 16v 88KW"""""
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04.06.2009, 14:11
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#17
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Ein M7 wäre schön, mit einem 8.8 V16 und doppel Biturbo (auch Quad-Turbo genannt) - entwickelt aus 2 x 4.4 V8 vom 750i. .. das wäre "mein" Motor für nen M7!
LG
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04.06.2009, 15:10
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#18
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der große Schwarze
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
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Zitat:
Zitat von 7er Bmw freund
Und jetzt?
V12 Sauger ist doch fast schon ausgestorben Kleinere Motoren Aufgeladen und Gewichtersparnis das ist doch gut
z.B. Autobild gelesen """Renault Clio 1,2 16v 88KW"""""
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nur weil v12 sauger fast ausgestorben sind heisst das ja nicht, dass das nicht schade is?
was will ich mit nem blöden aufgeladenen downsizingmotor?
ich weiss, dass ich da auch einfach sensitiver als die allermeisten bin, aber aufgeladene motoren gefallen mir einfach wegen dem trägen ansprechverhalten überhauptnicht
versteh nich was daran gut sein soll, zumal man ja immer wieder sieht, dass das downsizing in sachen verbrauch maximal in der normrunde was bringt....
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04.06.2009, 15:25
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#19
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Müll geschrieben, sorry.
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04.06.2009, 18:41
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#20
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von 7er Bmw freund
Und jetzt?
V12 Sauger ist doch fast schon ausgestorben Kleinere Motoren Aufgeladen und Gewichtersparnis das ist doch gut
z.B. Autobild gelesen """Renault Clio 1,2 16v 88KW"""""
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Und was ist daran jetzt gut?
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