Absatz geringer als beim E65

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Vermutlich kommt noch erschwerend hinzu das die Restposten vom E65/66 regelrecht verschleudert wurden Bei ner Leasingrate von um die vierhundert netto würde ich auch lieber noch drei Jahre das alte Modell fahren statt mir, für mehr als das Doppelte nen F01/02 zu leasen In ein paar Jahren sieht das bestimmt anders aus, zumal der Fünfer GT für einige 7er-Fahrer eine Option sein könnte. Bin mal gespannt auf die Premium-selection-Angebote für den F01 im nächsten Jahr