Karosserie: Gibt es schon Infos über ein Facelift?

[amnat]

’ habs 'a weng' euphorisch ausgedrückt. Wie das funzt, das weiß ich auch noch nicht.
’s gibt wenig Informationen über den neuen Dreiliter-Diesel im 7er.

Der bisherige hatte ja schon die  Variable Twin Turbo Technologie.

[MatthiasHSK]

Zitat von amnat

’ habs 'a weng' euphorisch ausgedrückt. Wie das funzt, das weiß ich auch noch nicht.
’s gibt wenig Informationen über den neuen Dreiliter-Diesel im 7er.

Der bisherige hatte ja schon die http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  Variable Twin Turbo Technologie.

Da muss ich dich enttäuschen, der 730d hat nur einen Turbo genau wie der 730d LCI (Motortyp: N57D30OL)

[amnat]

Von was war denn im im Beitrag 226 von E38_Fan die Rede mit den 6,1 Sekunden? Vom 330d?

Der Diesel im neuen 7er ab Herbst hat auf jeden Fall eine Verbesserung gegenüber den bisherigen. So hieß es auf dem Jahrestreffen und man nannte dies Dreifachturbo.
Der muß übrigens ja auch nicht 730d heißen, nur weil er drei Liter Hubraum hat.

Technisch fundiert weiß ich das leider nicht.

[MatthiasHSK]

Vom 730d.
Keiner, der "neuen" Diesel ist wirklich neu. Den Dreifachturbo gibt's schon als M550d (750xd LCI mit 381ps), der Doppelturbo (740d LCI mit 313ps) gibt's z.B. als 640d und der Einfachturbo (730d LCI mit 258ps) z.B. im X3 xDrive30d.

Also etwas überspitzt ausgedrückt: Alles nur alte Kost

[///M7-Power]

Weiss nicht ob sich schon jemand diese Frage gestellt hat, aber wie sieht den jetzt der F01 LCI ohne LED-SCheinwerfern aus

[amnat]

Gerade eben sah ich nach der Wettervorhersage im Zweiten eine Werbung vom Neuen.

"Es braucht kein einziges Wort - "der neue Siebener!"".

[///M7-Power]

Zitat von ///M7-Power

Weiss nicht ob sich schon jemand diese Frage gestellt hat, aber wie sieht den jetzt der F01 LCI ohne LED-SCheinwerfern aus

Die Frage hat sich erledigt, die SerienScheinwerfer sehen vom Design her aus wie die Alten

[power27]

Zitat von MatthiasHSK

Da muss ich dich enttäuschen, der 730d hat nur einen Turbo genau wie der 730d LCI (Motortyp: N57D30OL)

Laut bmw.de hat der 730d einen twin turbo:

"Der BMW TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Dieselmotor im BMW 730d/Ld bietet Luxus ohne Verschwendung. Eine variable Turbolader-Einlassgeometrie und Common-Rail-Direkteinspritzung machen ihn mit 5,6 l/100 km extrem effizient – auf Wunsch mit BMW BluePerformance bereits heute im Einklang mit der strengen EU6 Abgasnorm. Noch mehr Kraft und Finesse bietet der BMW 740d mit 230 kW
(313 PS), Inbegriff von Laufruhe und spontanem Ansprechverhalten – trotz 17 Prozent weniger CO2-Emissionen.

Der M Performance TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Dieselmotor im BMW 750d/Ld xDrive setzt ein deutliches Ausrufezeichen – die neue Benchmark für Diesel-Performance im Oberklassesegment. Seine enorme Schubkraft ist ad hoc abrufbar, seine Effizienz nachhaltig beeindruckend: 280 kW (381 PS) und ein massives Drehmoment von 740 Nm stehen einem Durchschnittsverbrauch von 6,4 l/km und vorbildlichen 169 g/km CO2-Emissionen gegenüber. Weil konkurrenzlose Leistung immer Zukunft hat, erfüllt er schon heute die EU6 Abgasnorm"

[MatthiasHSK]

Wo steht denn da was über die Anzahl der Turbolader?

[dorijan]

@power27

nur weil da Twin dransteht bedeutet das nicht das 730d auch zwei Turbolader bekommt. Das Twin steht aus folgendem Grund dran (Zitat  BMW 535i im Test: Five-Konzert unter ferner liefen - SPORT AUTO) :

"Das Wort Twin bezeichnet in diesem Zusammenhang also nur mehr ein spezielles Aufladungssystem, das gemäß dem Twin Scroll-Prinzip die Kanäle beider Zylinderbänke sowohl im Abgaskrümmer als auch im Turbolader selbst voneinander trennt."

730d : 1 Turbo
740d : 2 Turbo
750d : 3 Turbo

ist derzeit der aktuelle Stand.