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machen kann man zur Zeit gar nichts, weil die Steuergeräte nicht ausgelesen werden können. D.h. es bieten viele eine Softwarelösung an, aber keiner kann die tatsächlich vornehmen. Der 750i hat wohl ein anderes Steuergerät als der X6 5.0i, bei dem eine Leistungssteigerung funktioniert, zumindest bei den älteren Modellen (BMW Update's der Elektronik können die Möglichkeiten zunichte machen).
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Vorsicht: in dem folgenden Post ist ein klein wenig Ironie versteckt
Frag doch mal bei Firma nach, ob die Anlage für den 750er kompatibel ist
Preis: EUR 19,80 Sofort-KaufenSofort-Kaufen Hallo Tuningfreunde, hier könnt ihr auf ein Dampfrad (Boost Controller) für euren Turbo bieten.
Egal ob Porsche, Nissan, Fiat oder Audi mit dem Teil sind locker 30 - 50 PS mehr drinnen bzw. bis zu 30% Mehrleistung und das ohne Chiptuning, da diese Option (Ladedruckaufbau) so nur manuell geregelt werden kann, also mit dem Dampfrad. Die Motorelektronik lässt sich also nur bis zu einem leider zu schwachen Punkt manipulieren, dass mit dem werkseitig eingebauten Drucksensor zusammenhängt. Hier ist also die Lösung!
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Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
Also Noelle Motors bietet eine Leistungssteigerung auf 468PS und 683Nm an. Da ist aber das Ende der Fahnenstange noch nicht erreicht. Am besten schaust du bei denen mal auf die Homepage: Noelle Motors - 750i/Li
Grüße,
Im Mittelalter wurden ausschweifende Orgien gefeiert, als die Pest besiegt war!
Weiß schon jemand, was nach Corona geplant ist...?
Manche packen sich an den Kopf und greifen ins leere
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Chiptuning im Fuffy
Linear-Darstellung
