Modell F01/F02 |
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02.08.2010, 19:17
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#51
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Mitglied
Registriert seit: 27.08.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 750I (F01)
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Zitat:
Zitat von Christian
Mein Gefühl: der 750Li-F02 verbraucht weniger als mein E66-760Li, aber nicht bedeutend weniger.
Gruß,
Chriss
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Ist zwar ein wenig off-topic, aber könntest Du mal Deine Meinung zum Laufverhalten des E65/66 V12 im Vergleich zum neuen V8 Twinturbo sagen. Ich finde, dass der Motor sehr viel genialer als der V8 im E65 ist, der Vergleich zum "alten" V12 würde mich mal interessieren...
VG
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02.08.2010, 19:27
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: X4M.comp, M760 (08/2020)
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Hallo,
hier der Musterverbrauch eines V12.
(genauer gesagt es war meine Heimfahrt mit einem Plattfuß sodass nicht mehr wie 100 km/h zuzumuten waren)
Spritsparen war da dann als unerwünschter Nebeneffekt...
9,7 ltr anstatt der "serienmäßigen" knapp 13 ltr/100km
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02.08.2010, 19:50
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#53
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Otto wie hoch ist sonst Deine Durchschnittsgeschwindigkeit?
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02.08.2010, 19:51
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#54
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transzendentaler Denker
Registriert seit: 29.03.2009
Ort: Münchner Umland
Fahrzeug: 750Li E66, 740d X-Drive F01
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Schon interessant, dass Alfreds V8 deutlich mehr verbraucht als Ottos V12, hingegen Chriss V8 etwas unter 13 Liter liegt.
Ist der V12 wirklich so super perfekt, dass er trotz der Bärenstärke so unglaublich wenig verbraucht? Gibt es keinen V12-Aufschlag mehr?
__________________
Gruß, Ritze
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02.08.2010, 19:54
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#55
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Gib mal Otto paar Tage den V8 und schreibs dann nochmal
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02.08.2010, 19:54
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#56
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Natürlich gibt es den, das wurde hier auch schon oft erklärt. Der extrem niedrige Verbrauch liegt an Ottos Fahrprofil. Die Werte von Otto sind für Otto normalfahrer nicht repräsentativ.
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02.08.2010, 21:02
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#57
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Hallo,
der M6 hat einen Schalter mit dem man den Motor von 400 PS auf 500 Ps umschalten kann. Vielleicht hat Otto ja so einen Schalter nachgerüstet oder alternativ 4 Zündkerzen rausgedreht
Gruß Thomas
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02.08.2010, 21:54
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#58
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Zitat:
Zitat von tomblue
Hallo,
der M6 hat einen Schalter mit dem man den Motor von 400 PS auf 500 Ps umschalten kann. Vielleicht hat Otto ja so einen Schalter nachgerüstet oder alternativ 4 Zündkerzen rausgedreht
Gruß Thomas
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Den Schalter hatte ich im M5 auch aber einen Verbrauchsvorteil konnte ich im P400 Modus nicht erfahren
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02.08.2010, 22:20
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#59
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Das Argument mit den Auslandsfahrten zum niedrigen Spritverbrauch kann ich absolut nachvollziehen.
Am Wochenende Kurztrip zum Gardasee, Durchschnittsverbrauch 9,6 Liter bei moderater Fahrweise mit Durchschnittsgeschwindigkeit 98,7 Km/h.
Nach dem Volltanken zeigte der Wagen mir eine Reichweite von 961 KM.
Fand ich nun gar nicht mal so übel dafür, dass man im Grunde auch mit dem V8 nicht übel motorisiert ist...
Der Verbrauch des E65 V8 ist doch DEUTLICH geringer als beim V12 zumindest im E38.
Und sooo sehr haben sich die V12 auch im E65 und im F02 nicht geändert, dass sie nun gut 1/3 weniger verbrauchen.
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03.08.2010, 07:38
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#60
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von bluebaker
Ist zwar ein wenig off-topic, aber könntest Du mal Deine Meinung zum Laufverhalten des E65/66 V12 im Vergleich zum neuen V8 Twinturbo sagen. Ich finde, dass der Motor sehr viel genialer als der V8 im E65 ist, der Vergleich zum "alten" V12 würde mich mal interessieren...
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Der V8 in meinem F02 ist leiser als der V12 in meinem E66. Die Laufkultur des V12 im E66 ist eh' nicht wirklich gut gewesen, so dass ich diesbzgl. beim V8 keinen Nachteil sehe. Vergleicht man dagegen den V8 aus dem F02 mit den V12-Motoren aus dem E32 und E38, so liegen diese "alten" Motoren von der Laufkultur her vor dem V8.
Gruß,
Chriss
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