Lenkung Knackgeräusche Lenkung im Stillstand

BigTom · 13.02.2014, 08:30

Hallo Klaus,

Was ist bei Dir denn rausgekommen?

Mein Neuzugang muckt leider auch etwas.

1.) sobald ich bei geringer Geschwindigkeit lenke habe ich ein "stottern" am Auto. Das Auto fährt, als hätte es aussetzter. Geradeaus ist alles OK, nur bei Kurvenfahrt. Ich merke das besonderst beim Kaltstart, wenn der Wagena uf betriebstemp ist merkt man das deutlich weniger, ist aber dennoch zu vernehmen.
2.) Wenn ich im Stillstand meine Hand am Lenkrad habe und nur vom Gewicht meiner Hand minimal am Lenkrad "drehe" (eher berühre) spüre ich ein Knacken.

Noch eine Frage.. mein Auto ist direkt vonBMW, mit Premium Selection und einer E+. Ich habe den Wagen erst vor 12 Tagen abgeholt. Wenn da jetzt ein Defekt vorliegt, besser das AH, oder die E+ nach?

Schönen Tag,
Tom

Sophisto · 13.02.2014, 11:51

Zitat:

Zitat von BigTom

Hallo Klaus,

Noch eine Frage.. mein Auto ist direkt vonBMW, mit Premium Selection und einer E+. Ich habe den Wagen erst vor 12 Tagen abgeholt. Wenn da jetzt ein Defekt vorliegt, besser das AH, oder die E+ nach?

Servus,

meiner Erfahrung nach regelt das alles das AH in Abstimmung mit der E+.

Die teilen dann auch auf, wer was zahlt, wobei hier ganz bestimmt BMW selbst zahlen wird.

Und noch ein kleiner Hinweis, so wie Du es beschreibst geht es los mit dem knacken, zu was das dann führt, habe ich 2x erlebt. Lass Dich also bloß nicht abwimmeln.

Das ist ganz klar sicherheitsrelevant und wenn man sich bei BMW hier querstellen sollte (was ich nicht glaube) wendest Du dich halt an die Autopresse, wirkt Wunder!

Klaus Rösener · 14.02.2014, 09:38

Ich habe bereits das neue Lenkgetriebe drin und alles läuft perfekt.
Direkt am nächsten Tag nach meiner Beanstandung hat mich mein Autohändler angerufen, dass alles von der Euro+ gedeckt ist, und das wars somit für mich.

Gruß, Klaus

PS: Ich denke genauso wie SOPHISTO, da gerade die Lenkung ein Objekt beim Auto ist, das nicht ernst genug genommen werden sollte. Da kann es schnell lebensgefährlich werden.
Also meine Meinung: Ab zu deinem Händler und über die Euro+ reparieren lassen! Der PUMA-Fall dazu ist da.

Sophisto · 14.02.2014, 18:47

Zitat:

Zitat von Klaus Rösener

Ich habe bereits das neue Lenkgetriebe drin und alles läuft perfekt.
Direkt am nächsten Tag nach meiner Beanstandung hat mich mein Autohändler angerufen, dass alles von der Euro+ gedeckt ist, und das wars somit für mich.

Gruß, Klaus

PS: Ich denke genauso wie SOPHISTO, da gerade die Lenkung ein Objekt beim Auto ist, das nicht ernst genug genommen werden sollte. Da kann es schnell lebensgefährlich werden.
Also meine Meinung: Ab zu deinem Händler und über die Euro+ reparieren lassen! Der PUMA-Fall dazu ist da.

Gratuliere zum neuen Lenkgetriebe,
leider wird es nach spätestens 40.000 km wieder Probleme machen, um dann nach 45.000 km erneut getauscht zu werden, hoffentlich hast Du dann noch Garantie oder schon ein neues Auto.
Einfach nur miese Qualität.

drhex2000 · 16.02.2014, 16:05

Kann hier mal bitte jemand die PUMA-Nummer reinstellen, mein Händler behauptet, das "Rasten" um die Mittellage plus gelegentliches Knacken sei Serienstand. Haben vor ca. 10.000 km das Überlagerungsgetriebe getauscht, dann war es erst mal in Ordnung (nach zweimaliger Nacharbeit, weil dann beim Einfedern irgendwas anging), jetzt geht es wieder los.

Danke,
Florian

DLPniok · 16.02.2014, 18:53

Hallo,

dieses Problem haben nur Fahrzeuge mit Integral-Aktivlenkung, oder?

ravenhn · 19.02.2014, 16:33

Zitat:

Zitat von DLPniok

Hallo,

dieses Problem haben nur Fahrzeuge mit Integral-Aktivlenkung, oder?

Das würde mich auch interessieren, ob dieses Problem nur Fahrer mit der Integral-Aktivlenkung haben

mk520ia · 19.02.2014, 20:18

Ja, nur integral aktiv betroffen.

nerko · 19.02.2014, 21:50

So jetzt habt ihr ein weiteres K.O. Kriterium bei der 7er Suche...

BigTom · 05.03.2014, 18:09

Zitat:

Zitat von BigTom

Hallo Klaus,

Was ist bei Dir denn rausgekommen?

Mein Neuzugang muckt leider auch etwas.

1.) sobald ich bei geringer Geschwindigkeit lenke habe ich ein "stottern" am Auto. Das Auto fährt, als hätte es aussetzter. Geradeaus ist alles OK, nur bei Kurvenfahrt. Ich merke das besonderst beim Kaltstart, wenn der Wagena uf betriebstemp ist merkt man das deutlich weniger, ist aber dennoch zu vernehmen.
2.) Wenn ich im Stillstand meine Hand am Lenkrad habe und nur vom Gewicht meiner Hand minimal am Lenkrad "drehe" (eher berühre) spüre ich ein Knacken.

Noch eine Frage.. mein Auto ist direkt vonBMW, mit Premium Selection und einer E+. Ich habe den Wagen erst vor 12 Tagen abgeholt. Wenn da jetzt ein Defekt vorliegt, besser das AH, oder die E+ nach?

Schönen Tag,
Tom

Und heute wurde mir vom Meister bestätigt, wir "bräuchten" ein neues Lenkgetreibe. Antrag E+ ist gestellt, Antrag Kulanz BMW ist gestellt!

Aufgrund der Laufleistung meines Autos wäre ich mit 20% der Materialkosten dabei.
Habe den Wagen am 1.2 von BMW mit prem selection geholt. Denkt Ihr dass mein Dealer die 20% Eigenanteil tragen wird? Ich habe das Problem 2 Wochen nach Abholung beanstandet.

Das Lenkgetreibe ist erst ab dem 10.3 von BMW Lieferbar, offensichtlich große Nachfrage