Motorraum Motor schüttelt sich nach dem Start.

robbmw · 26.03.2013, 08:11

Guten Morgen zusammen,

hatte heute nun wieder das Vergnügen, dass nach dem Start der Motor sich geschüttelt hat, lief wohl auch nicht auf allen Töpfen.
Vorher lief die Standheizung. Habe, soweit ich mich erinnern kann, dieses Phänomen schon einmal vor einigen Wochen.

Habt ihr ne idee oder ähnliches erlebt?

StephanG2312 · 26.03.2013, 09:40

Moin, mit Meldung oder ohne? Ich hatte das Ende Januar, wo es recht kalt war, drei Tage hintereinander: Unmittelbar nach dem losfahren dieses rütteln, verbunden mit der Meldung ähnlich wie "Motorproblem! Leistungsabfall!". Motor aus, paar Sekunden warten, Motor wieder an und das Problem war gelöst. Seit dem trat es nicht mehr auf.

robbmw · 26.03.2013, 09:48

Hi,

eine Meldung kam nicht. War wie gesagt noch im Stand kurz nach dem Starten.
Dann hab ich mal ein paar leichte Gasstöße gemacht und dann war das schütteln auch schon wieder weg.

E66-Fan · 26.03.2013, 12:10

Wenn es in der Nacht sehr kalt war, einfach mehrmals vorglühen. Falls das keine Besserung bringt, vermute ich, dass der nicht richtig vorglüht. Glühkerze oder Glühkerzensteuergerät defekt.

Habe ich beim 5er auch; allerdings nicht die Muße, mir bei der Kälte die Finger abzufrieren. Die letzten kalten Tage überstehe ich auch so und dann wird's gemacht.

Mr.Bimmer · 26.03.2013, 13:20

Der TE hat einen 30d und der Stephan hat nen Fuffi

@StephanG2312: Lass mal die Zündung eingeschaltet, bis du dich zB angeschnallt hast und starte den Wagen dann erst. Beim N73 DI im E65 soll dies ja auch wunder wirken vor dem Motorstart

E66-Fan · 26.03.2013, 13:59

Zitat:

Zitat von Mr.Bimmer

Der TE hat einen 30d und der Stephan hat nen Fuffi

@StephanG2312: Lass mal die Zündung eingeschaltet, bis du dich zB angeschnallt hast und starte den Wagen dann erst. Beim N73 DI im E65 soll dies ja auch wunder wirken vor dem Motorstart

Ja, der TE hat einen 30d. Das ist ein Dieselmotor, wenn ich mich nicht irre. Und ein Diesel muss Vorglühen wenn es kalt ist.

Winni · 26.03.2013, 14:00

"Diesel-Gedenkminuten" sind heute nicht mehr "en vogue" wie mir scheint.

Gedenket der Zeiten, wo man Minuten auf das Glühen hinter dem Lochblech wartete....

robbmw · 26.03.2013, 15:43

Zitat:

Zitat von E66-Fan

Wenn es in der Nacht sehr kalt war, einfach mehrmals vorglühen. Falls das keine Besserung bringt, vermute ich, dass der nicht richtig vorglüht. Glühkerze oder Glühkerzensteuergerät defekt.

Habe ich beim 5er auch; allerdings nicht die Muße, mir bei der Kälte die Finger abzufrieren. Die letzten kalten Tage überstehe ich auch so und dann wird's gemacht.

Ich lasse immer vorglühen, startknopf, dann gehen die lämpchen aus während er vorglühen anzeigt, dann bremse und startknopf wieder.
Heutemorgen war es -4 grad, aberwochen vorher viel kälter gewesen und keine probleme gehabt. Aber mit SH kann es nicht zusammenhängen oder?

Und danke an alle für die zahlreichen antworten

richard90 · 26.03.2013, 16:59

Ich habe gerade gesehen, dass es bei bimmerfest gerade jemanden gibt, der zumindest ein ähnliches Problem hat.

Stumble when not quite warm - Bimmerfest - BMW Forums

Grüße

Mr.Bimmer · 26.03.2013, 17:08

Zitat:

Zitat von E66-Fan

Ja, der TE hat einen 30d. Das ist ein Dieselmotor, wenn ich mich nicht irre. Und ein Diesel muss Vorglühen wenn es kalt ist.

Absolut richtig, meine Aussage war ja garnicht an dich gerichtet