Modell F01/F02 |
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30.09.2016, 02:01
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 760Li F02 VFL, BMW 320cd E46
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750LI F02 zittert im stand manchmal
Hallo liebe 7er-Kollegen,
ich habe mit heute einen 750li aus dem Baujahr 2011 gekauft.
Mir ist heute aufgefallen, dass er im stand (egal in D oder P) leicht am zittern ist. Ich habe hierzu auch 2-3 Themen im forum gelesen aber ohne Lösung des Problems.
Er macht es nicht immer aber wenn er es macht, dann ist die Drehzahl bei 500 und es zittert. dann fahr ich ganz normal weiter und halte irgendwann wieder an und dieses Mal ist die Drehzahl bei ca. 700 & es zittert nichts mehr!
Ich habe es von einem BMW-Händler gekauft, es hat somit Garantie. Der Service-Berater hat eine Probefahrt gemacht, es wurde alles gecheckt und es soll alles ok sein.
-Der Niederdrucksensor ist heute getauscht worden bevor ich die Kaufsumme bezahlt habe.
Was die Fahrweise angeht ist alles ok, butterweich.. aber dieses zittern im stand, welches es manchmal macht (wenn ich 10x anhalte, dann macht er es geschätzt 5x) ist schon nervig. Bevor ich zu BMW fahre wollte ich euch fragen, ob dies normal ist oder was es sein kann?
Vielen lieben Dank!!!!
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30.09.2016, 07:36
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#2
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Warum kauft Ihr nur bei den bekannten Problemen immer den 750i VFL. Das ist ganz sicher nicht normal, und wenn die Sucherei nun los geht, ist man schnell viel Geld los. Was kommt denn aktuell beim Auslesen raus?
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30.09.2016, 08:06
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 760Li F02 VFL, BMW 320cd E46
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Wie gesagt, habe das auto erst seit paar stunden, deswegen weiss ich leider nicht was beim auslesen rauskommt.
Der bmw händler hat nur gesagt bevor ich das fahrzeug mitgenommen habe, dass das auto ok sei und es keine probleme hat.
Es hat doch sowieso Garantie
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30.09.2016, 08:56
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 760Li F02 VFL, BMW 320cd E46
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So ich fahre gerade & jetzt ist auch die Motorkontrollleuchte angegangen
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30.09.2016, 09:24
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 15.09.2016
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 750i (04.95)
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Da brauchst du das Forum nicht fragen - ab zu BMW
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30.09.2016, 09:37
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#6
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Ich mag halt auch Tuning
Premium Mitglied
Registriert seit: 08.07.2005
Ort: nähe Aschaffenburg
Fahrzeug: G12 750Ld "Individual"
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Da muss ich dem Axel @The Stig ZU 100% zustimmen
Ich wollte mir auch einen 750il letztes Jahr schon kaufen und habe mich dank des hier besten Forums ever nur durch lesen dagegen entschieden
Im März diesen Jahres hab ich dann den 740d bj. 2011 gekauft und ich fahre täglich 160 km und noch nicht ein einziges Problem gehabt (Lenkradknacken haben ja alle )
Hoffe für dich das es keine Wanderbaustelle wird
grüssle
JJ
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01.10.2016, 13:53
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
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01.10.2016, 14:09
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 30.04.2004
Ort: Luxemburg
Fahrzeug: F02 730Ld 02/2010
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@ xdutch66x stell dem den 750iger auf den Hof du hast ihn ja erst seit 1-2 Tagen. Da steht fest dass das alles Schäden sind die vor dem Kauf existierten.
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07.10.2016, 17:07
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 760Li F02 VFL, BMW 320cd E46
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So, BMW hat es ausgelesen, drosselklappensteller-sensor rechts wurde angezeigt. Dies wurde dann getauscht und Der BMW-Meister ist dann sicherheitshalber und probefahrtmäßig damit nach hause gefahren & heute morgen wieder zur Arbeit. Im Anschluss ruft er mich an & sagt "auto läuft wie eine 1, so wie ein 750 laufen muss. Ich bin hingegangen, auto angemacht, wollte nach hause und siehe da, es zittert immernoch!!!
Nach einer stunde fahrt ging auch wieder die Motorkontrollleuchte an.
Ich also wieder zu BMW.
Es wurde ausgelesen, wieder der selbe fehler. Der Meister meint, wo er nach hause gefahren ist, wäre das auto aaaaaangeblich sauber gelaufen, auch im stand. Wers glaubt...
Auto wird nächste woche montag weiter untersucht.
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07.10.2016, 21:32
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Das sind die üblichen Spielchen und Hinhaltetaktik etc. (lass dich darauf bloß nicht ein)
Würde da noch einmal nachbessern lassen und dann zurückgeben. Wenn du beim ADAC bist kannst du ev. eine kostenlose juristische Beratung bekommen, ruf dort am besten einmal an.
Da vergeht einem wirklich die Freude am V8 Fahren.
__________________
Viele Grüße
TheBrain
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