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Alt 08.10.2019, 09:41   #1
530dTouring
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2017
Ort:
Fahrzeug: 530d
Standard Kaufberatung F01 - problemlosestes Modell?

Hallo,

ich liebäugel mir einen F01 zu kaufen. Ursprünglich sollte es ein E60 540i oder 550i ab LCI 2007 werden. Da gibt es wohl nur 2 Problemstellen am Motor (Ventilschaftdichtungen und irgendsoein Rohr). Der Rest ist da problemlos. Anders als bei den 6 Zylindern im LCI. Von daher gefällt mir der 8 Zylinder schon super.
Problem beim E60: selten. Und wenn es einen gibt, kostet der auch ca. 10.000 Euro.

Daher kam ich auf den F01. Neuere Technik und auch ein Auto was mir sehr gut gefällt. Preislich gibt es die im VFL für 12.000 - 15.000 Euro. Das wäre mein Limit. Aber welcher Motor? 730d? Joa, warum nicht. Sparsam, aber wieder nicht ganz so seidig wie ein Benziner. Die 8 Zylinder im 750i sollen wohl Probleme machen. Der 740i ist "nur" ein 6 Zylinder und ich glaube auch nicht ganz so problemlos, oder?

Also ihr seht, es wird schwierig. Ich möchte ein möglichst problemloses Auto.
Mein Fahrprofil ist 3 x pro Woche eine tempolimitierte Strecke von 120 km hin und 120 km zurück.

Ich hab gelesen, der 730d LCI hat die 8-Gang Automatik, ist schneller und verbraucht weniger als der 730d VFL. Aber ist der 730d VFL trotzdem empfehlenswert?

Viele Grüße!
530dTouring ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2019, 12:09   #2
Weilbacher
Mitglied
 
Registriert seit: 23.08.2010
Ort: Flörsheim
Fahrzeug: 7er F01 730D
Standard F02 730 D

Hallo,

ich fahre den F01 VFL 730 D nunmehr über 4 Jahre und habe keine großen Probleme gehabt.Die Reinigung der Ansaugkanäle, neue Bremsen bei 100000 km und einen Tausch des Automatiköls waren alle Reparaturen, die ich bisher hatte.
Ich fahre 2 mal jährlich nach Spanien mit jeweils 5000 km und habe einen Verbrauch von max. 8 L/100 km. Was will man mehr?
Ich bin zufrieden und kann das Auto mit gutem Gewissen empfehlen.

Grüsse
Weilbacher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2019, 12:27   #3
530dTouring
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2017
Ort:
Fahrzeug: 530d
Standard

Welches Baujahr ist dein 730d? Kilometerstand bei Kauf?
Hört man den Diesel oder ist sehr gut gedämmt?
530dTouring ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2019, 13:44   #4
Weilbacher
Mitglied
 
Registriert seit: 23.08.2010
Ort: Flörsheim
Fahrzeug: 7er F01 730D
Standard F01 730 D Vfl

Ich habe den F01 mit 50000 km gekauft.
Jetzt habe ich 120000 km auf der Uhr und bin immer noch zufrieden.
Ein komfortabler Reisewagen für meine großen Strecken und vieles mehr.
Weilbacher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2019, 13:45   #5
Weilbacher
Mitglied
 
Registriert seit: 23.08.2010
Ort: Flörsheim
Fahrzeug: 7er F01 730D
Standard F01 730 D

Baujahr 08/2009
Diesel ist sehr leise
Weilbacher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2019, 15:07   #6
530dTouring
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2017
Ort:
Fahrzeug: 530d
Standard

Beim VFL ist es doch immer eine 6-Gang Automatik, oder? Und beim LCI sind es 8-Gänge?

Die Automatik mit 6 Gängen ist aber auch sehr gut?
530dTouring ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2019, 15:17   #7
Weilbacher
Mitglied
 
Registriert seit: 23.08.2010
Ort: Flörsheim
Fahrzeug: 7er F01 730D
Standard F01 730 D

Es ist bei meinem Modell eine 6-Gang Automatik.
Ich komme gut zurecht. Beim 7er G11 PKW meines Bruders mit 8-Gang Automatik habe ich beim Fahren keine besonderen Vorteile feststellen können.
Vorschlag von mir. Den F01 probefahren und dann entscheiden.
Ich fahre meinen weiterhin obwohl nur EURO 5, da ich zufrieden bin und nicht weiss, was in der aktuellen Klimadisskussion noch auf uns zukommt. Ich fahre mit einem Tank von Frankfurt bis an die spanische Grenze = 1200 km bei normaler Fahrweise. Wenn das ein "Stromer" fertigbringt, dann werde ich umsteigen. Vorher nicht.
Weilbacher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2019, 15:22   #8
530dTouring
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2017
Ort:
Fahrzeug: 530d
Standard

Das mit der Euro 5 Norm ist noch so eine Sache.

ich hoffe nicht, dass für diese ein Fahrverbot kommt, denn dann wäre so ein Gebrauchtwagen für 15.000 Euro schon ziemlich viel Geld!
530dTouring ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2019, 21:26   #9
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18
Standard

Zitat:
Zitat von 530dTouring Beitrag anzeigen
Hallo,

ich liebäugel mir einen F01 zu kaufen. ...... Preislich gibt es die im VFL für 12.000 - 15.000 Euro. ........ Ich möchte ein möglichst problemloses Auto.....
Ich fürchte, da brachst Du auch eine gehörige Portion Glück. In der Preisklasse haben die alle schon einige km auf dem Buckel, da steigt nun mal das Risiko von Reparaturen . Man kann Glück haben, aber ein gewisses Polster sollte man auf jeden Fall noch übrig haben.
Auch die Getriebe können Problem machen, wenn kein Getriebeölservice gemacht wurde.


Die 8 Zylinder im F01 können problematisch sein, der 6-Zylinder Benziner gilt als störungsunempfindlich. Auch die Diesel laufen meistens auch ganz ordentlich. Je dicker der Motor, umso besser meist die Ausstattung, aber auch mehr Teile, die kaputt gehen können.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2019, 10:15   #10
530dTouring
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2017
Ort:
Fahrzeug: 530d
Standard

Kann man einen 730d mit 200 TKM noch kaufen? Oder häufen sich dann die Reparaturen?
530dTouring ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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