Modell F01/F02 |
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19.08.2008, 17:37
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 24.06.2008
Ort: Worms
Fahrzeug: E38 750 L7/E65 730d/F02 740iL
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ich habe heute unterschrieben....
ich habe nach langen verhandlungen mit meinem freundlichen endlich unterschrieben ...
mein neuer ist ein 740 li mit allem was man bekommen kann habe die ganze extra liste einfach mit dazugenommen ...
ges. preis 116.889,- und bekommen habe ich es für 100.900,-....
muss nur noch bis dezember warten dann ist mein glück vollendet...
die ersten bilden und details bekommt ihr natürlich als erstes....
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19.08.2008, 18:21
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#2
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Prima... und ich finde nen sehr guten rabatt....
Ich bin mal auf die erfahrungen der F01 leute gespannt.... und die werkstattaufenthalte
Bist ja einer der ersten hier im Forum, die den F01 gekauft haben....
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20.08.2008, 07:53
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
das wären ~ 13,7 %. Auf meinen damaligen 745i, den ich zu einem vergleichbaren Zeitpunkt blind bestellt hatte, habe ich seinerzeit 3 % bekommen.
Ist das ein Flottenpreis oder warum bekommst Du so einen hohen Rabatt?
Viele Grüße
Klaus
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20.08.2008, 09:51
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 24.06.2008
Ort: Worms
Fahrzeug: E38 750 L7/E65 730d/F02 740iL
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ich bin ja selber händler und kaufe sehr viel bei meinem freundlichen deshalb....
ich habe auch mein ersten 7er einen e38 730 d bei denen neu gekauft dann den nachfolge e65 730 d das kommt auch noch dazu
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20.08.2008, 10:00
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#5
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Na dann herzlichen Glückwunsch zur Bestellung! Eine schöne Zeit der Vorfreude und später viel Spaß mit dem Auto!
Gruß,
Chriss
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20.08.2008, 10:05
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#6
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Viel Spass mit der Vorfreude!
Bin schon gespannt wie sich die neuen Motoren fahren werden - bin ja mittlerweile eine Turbo-Fan von der Leistungsentfaltung - wobei man doch sehr behutsam mit den Ladern umgehen muss.
Zum Vergleich:
1994 im September haben wir 11% auf den damalig neuen E38 740i bekommen. Der Preis nach Rabatt lag bei 108.000DM - bei einer ziemlich guten Ausstattung.
...54.000Euro - dafür kriegt man den neuen F01 nicht mal in Serienausstattung.
Kurz nach dem FL haben wir 22% oder 23% bekommen auf einen 750i. Das lag aber auch daran, dass der Wagen bestellt wurde von einem anderen Kunden und der kleine Händler in der Provinz wusste wie schwer es sein wird diesen Vertrag an einen anderen Kunden zu bringen. Ausstattung und Farbe war noch frei wählbar zum Glück.
Beim F01 könnte mein Vater jetzt vielleicht wieder MB untreu werden - die Photos gefallen ihm schonmal sehr gut.
Gruß Philipp
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20.08.2008, 16:21
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2004
Ort: Bad Soden
Fahrzeug: BMW 740i (F01)
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@MrSorry:
Wenn Du deinen neuen im Dezember bekommst, dann ist ja tiefster Winter. Hast Du schon Winterreifen direkt mitbestellt? Falls ja, gib mal ein paar Details durch bitte.. Welche Felgen? Welche Reifen? Dimensionen? Preis?
Ich denke das könnte für uns F01 Interessenten auf jeden Fall interessant sein...
Gruss,
Daniel
__________________
Es ist eine unbedingte und gleichsam göttliche Vollkommenheit, im richtigen Maße seines Wesens zu genießen
Michel de Montaigne
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23.08.2008, 10:49
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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Zitat:
Zitat von JPM
Bin schon gespannt wie sich die neuen Motoren fahren werden - bin ja mittlerweile eine Turbo-Fan von der Leistungsentfaltung - wobei man doch sehr behutsam mit den Ladern umgehen muss.
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Schade nur, dass es kein richtiger 7er mehr ist, da kein V8. Klar sind die Turbos ein technischer Leckerbissen, aber von der Haltbarkeit betrachtet lobe ich mir meinen kleine V8. Dreht selten mal über 4000 UpM, allenfalls mal ganz kurz. Und außer Ölwechsel hat meiner sonst noch nichts gebraucht (außer Verschleißteile wie Wapu, Kette spannen, Kerzen etc. pp.) So können die nächsten 13 Jahre kommen ...
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25.08.2008, 18:14
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#9
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Aus Freude am Fahren
Registriert seit: 16.05.2006
Ort: München / Haarbach
Fahrzeug: Alpina B12 6.0 #061, E32 750i , Alpina B8 Coupé #60, E28 525e , E28 M535i Kompressor , E21 320 Alpina A3S , E39 525 Touring
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Zitat:
Zitat von JPM
Viel Spass mit der Vorfreude!
Bin schon gespannt wie sich die neuen Motoren fahren werden - bin ja mittlerweile eine Turbo-Fan von der Leistungsentfaltung - wobei man doch sehr behutsam mit den Ladern umgehen muss.
Gruß Philipp
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Wenn ihr mal die Hilfe des Zebras (BMW Service Mobil) in Anspruch nehmen müsst fragt doch den Monteur/Servicetechniker wo er denn seine "Kundschaft" findet....
Meistens ca. 60-70km nach Raststätten und Tankstellen!
Vieleicht errichten die an markanten Punkten gleich Werkstätten in naher Zukunft.
Ja die aufgeladenen Motoren kann man nicht einfach treten und dann abstellen.
Gruß
monaco
P.S.: sorry für OT und Glückwunsch zum Vertag (Auto hast ja noch nicht)
__________________
Alle reden über das 5 Liter-Auto - ich hab eins
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23.08.2008, 09:37
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von MrSorry
ich habe nach langen verhandlungen mit meinem freundlichen endlich unterschrieben ...
mein neuer ist ein 740 li mit allem was man bekommen kann habe die ganze extra liste einfach mit dazugenommen ...
ges. preis 116.889,- und bekommen habe ich es für 100.900,-....
muss nur noch bis dezember warten dann ist mein glück vollendet...
die ersten bilden und details bekommt ihr natürlich als erstes....
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Gratulation. Aber du weißt ja, dass du nur einen 6-Zylinder (740i= 3 Liter-R6) für die 100K bekommst...
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