Elektrik: LED Angel Eyes - fehlerfrei

[electriccat]

Zitat von esau

soweit ich weiß. macht der das serienmässig bereits.

habe meinen Vater drei mal gefragt, ob er beim Abblendlicht eine Dimmung der Ringe erkennen kann. Er meinte nein.

Ist bekannt, auf welche Spannung werksseitig gedimmt wird und ob man diese Spannung einstellen kann?

Ich habe mal testweise ein Xenon Brenner in den Leuchtraum der Ringbeleuchtung reingehalten und wir waren total begeistert. Das ganze LED Geraffel ist was Helligkeit angeht unseren Ansprüchen nicht gerecht geworden - das Xenon erfüllt alle unsere Ansprüche.

Jetzt denke ich daran, passende H8 Xenon Brenner von Mtec zu kaufen und diese an Hella Xenon Vorschaltgeräte, die ich noch aus einem alten BMW übrig habe, zu betreiben. Nur möchte ich, dass beim Abblendlicht die Ringe unter 7V gehen, so dass das Xenon Vorschaltgerät nicht mehr startet. Es wäre sonst einfach zu hell in der Nacht.

Hier mal die Xenon Lösung an einem X5. So ähnlich sah es auch bei uns aus. Prefekt.

 http://www.xoutpost.com/attachments/...10804-1512.jpg

[Wichtl]

Hi,
nochmals zur 24 Std Reaktion... ich habe ja gesehen, dass meine PN bereits gelesen wurde. Aber es wurde nicht darauf geantwortet. Darum ging ich davon aus, dass kein Interesse mehr am Verkauf besteht, wenn man schon nicht reagiert.
Jedefalls sind die MTEC gestern!! bereits angekommen. Wow... 4 Tage später aus USA. Das nenn ich mal zackig.
Ich weiß nicht was electriccat an der LED Lösung nicht gefällt. Die Teile von MTEC sind bombastisch hell, auch bei Tag. Ich sehe da jetzt keinen Unterschied zu der Xenon-Variante.
Ich bin jedenfalls völlig begeistert von den MTEC's.
Cu, Wichtl

[electriccat]

250 EUR sind mir zu viel in Anbetracht der Tatsache, dass die Lebensdauer der schlecht gekühlten Hochleistungs-LED ungewiss ist. Und 1800 vs 3000 Lumen ist schon ein Unterschied.

[TheBrain]

Bei mir sind schon zwei Sätze der weiss lackierten Mtec H8 LEDs kaputt gegangen.
Der erste nach zwei Wochen, der zweite nach wenigen Monaten.
Sehr schade dass Mtec die Teile nicht haltbar hinbekommt.
Kannst ja mal nach einen halben Jahr berichten ob sie bei dir noch problemlos laufen Wichtl.
Ich persönlich finde 200€ für 6 Monate zu teuer....
Habe seit geraumer Zeit die Teile im Einsatz die weiter vorne verkauft wurden.

[McClane]

Zitat von beamlord

Habe endlich die richtigen gefunden!

Folgende LED's gekauft:

Teurer Spass wenn Du erwischt wirst...

Wichtiger Hinweis!!!

Wir weisen darauf hin, dass das hier angebotene Produkt, nicht zur Verwendung im Geltungsbereich der Straßenverkehrszulassungsordnung zugelassen ist.

[electriccat]

Zitat von McClane

Teurer Spass wenn Du erwischt wirst...

ALLES, außer einer 35 Watt H8 Glühbirne mit e-Zeichen ist nicht erlaubt. Ich halte die Wahrscheinlichkeit, ein Bussgeld zu kassieren in der Sache aber für vernachlässigbar gering. Weißes Tagfahrlicht ist inzwischen Standard. Und ein Polizist kann nicht alle Autos incl. der Faceliftzyklen kennen. Vor allem bei einem F01 ist gelbes Licht eher auffällig als weißes.

[neuling]

Solange man nicht erwischt wird ist immer alles klar. Wenn es zu einem Unfall kommt und wegen einem nicht erlaubten teil du ne Teilschuld bekommst , herzlichen Glückwunsch weißes licht nicht erlaubt kein Einbau ganz einfach. Die Zeiten wo man in jungen Jahren blind durch die Welt gefahren sind , ist vorbei.

[electriccat]

Zitat von neuling

Solange man nicht erwischt wird ist immer alles klar. Wenn es zu einem Unfall kommt und wegen einem nicht erlaubten teil du ne Teilschuld bekommst , herzlichen Glückwunsch weißes licht nicht erlaubt kein Einbau ganz einfach. Die Zeiten wo man in jungen Jahren blind durch die Welt gefahren sind , ist vorbei.

Darf ich dich fragen, wozu du dich dann in diesem Thread aufhältst, wenn du außer dem Originallicht kein LED oder HID fahren würdest? Zum Belehren von Anderen?

[neuling]

Zitat von electriccat

Darf ich dich fragen, wozu du dich dann in diesem Thread aufhältst, wenn du außer dem Originallicht kein LED oder HID fahren würdest? Zum Belehren von Anderen?

Warum ich mich wo aufhalte ist Gott sei dank meine Sache. Wenn du die Dinger einbauen willst ist es deine Sache. Meine Meinung dazu zu Scheiben ist auch meine Sache.
Ich bin hier um zu erfahren ob es irgendwann welche gibt die man mit Zulassung einbauen kann.
Belehren tu ich keine . wenn ich da ne Meinung dazu habe war es zu deinem Text.

[electriccat]

Zitat von neuling

Warum ich mich wo aufhalte ist Gott sei dank meine Sache. Wenn du die Dinger einbauen willst ist es deine Sache. Meine Meinung dazu zu Scheiben ist auch meine Sache.
Ich bin hier um zu erfahren ob es irgendwann welche gibt die man mit Zulassung einbauen kann.

Wenn du dich mit der Thematik etwas beschäftigt hättest würdest du wissen, dass das niemals passieren wird. Lampen als Einheit sind nur mit den Leuchtmitteln legal zu betreiben, mit denen sie homologiert wurden. Anderenfalls bräuchte man eine neue Komplettabnahme incl. lichttechnischen Gutachten des Scheinwerfers und lichttechnischen Gutachtens des neuen Leuchtmittels in Kombination mit dem Scheinwerfer. Das bitte nicht verwechseln mit einer "Komplettabhame" beim TÜV, diese ist etwas anderes und wesentlich simpler.

Bisher hat diese Hürde der lichttechnischen Zulassung kein Hersteller für irgend ein Leuchtmittel genommen - es gibt nicht mal eine Einzige W5W LED-Standlichtbirne, die eine Zulassung in irgend einem Autoscheinwerfer hat, der für W5W Glühbirnen zugelassen ist. Obwohl Osram und Philips die èn Masse verkaufen und preislich in Gold aufwiegen ist das selbst für diese Konzerne nicht rentabel oder technisch nicht durchführbar. Lobby-Politik mag hier auch in die Gesetzgebung eingeflossen sein. Ein Tagfahrlich in LED können wir schließlich auch mit einem Facelft haben, kostet nur den geringen AUfpreis von 10.000 EUR.

Entweder baut man also komplett neue Scheinwerfer (mit zugelassenen und homolierten LED ab Werk) ein, oder man findet sich mit 35W Glühobst ab.

Oder man lässt fünf gerade sein und macht es wie in diesem Thread beschrieben.