BMW 7er, Modell E38 |
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30.07.2009, 07:10
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-728i ('10/97)
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knatschen vorne beim rangieren
hallo!
bei meinem "neuen" 728er vernehme ich vorne beim langsamen Fahren ein "knatschen" (ich hoffe ihr interpretiert das wort wie ich), eine Art quitschen.
Er hat 110tkm. Scheckheftgepflegt aber ich kann noch nicht sagen, welche Teile zuvor bereits getauscht wurden.
Da bei mir immer die Angst vor teuren Reparaturen mitfährt, werde ich bei solchen abnormalen Geräuschen gleich sehr hellhörig ;-)
Was kann das sein? Nur mal ölen, Dämpfer, Totalschaden?
Gruß aus Stuttgart
fastlane7
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30.07.2009, 10:49
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#2
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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also wenn das geräusch beim lenken beim langsamen fahren (z.b. einparken ) auftritt, hat dein Lenkgetriebe was weg (zumindest war das bei mir..)
Ansonsten wenn es geräusche macht beim befahren unebener strassen wirst du probleme am Fahrwerk haben (sind normal.. ) Da empfehle ich den rundumschlag an der vorderachse zu machen. das lohnt sich!!!
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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30.07.2009, 10:50
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#3
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von fastlane7
Da bei mir immer die Angst vor teuren Reparaturen mitfährt...
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da muss autofahren ja spaß machen...
mfg Benni
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30.07.2009, 12:18
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-728i ('10/97)
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
also wenn das geräusch beim lenken beim langsamen fahren (z.b. einparken ) auftritt, hat dein Lenkgetriebe was weg (zumindest war das bei mir..)
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könnte passen.
nach dem starten kommt auch so ein geräusch, als ob irgendwas mit hydraulik befüllt wird oder so [achtung: bin absoluter Laie ]
in welchem kosten-bereich bewegt sich das?
kann man das hinauszögern oder gibt es schäden wenn mans nicht sofort instand setzt?
klar das ist jetz ne ferndiagnose, muss dann in eine werkstatt.
aber sehr ärgerlich, habe die kiste erst 3 tage und nun evtl schon hohe Folgekosten.
daran kann ich mich also gleich schonmal gewöhnen
Zitat:
Ansonsten wenn es geräusche macht beim befahren unebener strassen wirst du probleme am Fahrwerk haben (sind normal.. )
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ne, bin eben wieder über größere Schlaglöcher (die Straßen sind auch nichtmehr das..) gefahren, absolut OK. Auch sonst fährt er einwandfrei. Dass die Kupplung sehr spät kommt ist normal bei BMW?
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30.07.2009, 22:48
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-728i ('10/97)
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kann das auch nur die servopumpe sein solange sie kalt ist?
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31.07.2009, 06:48
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#6
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Gasfahrer
Registriert seit: 10.07.2008
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-728iA (06.96), Triumph Spitfire 1500
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Wenn man den Begriff "knatschen" wie ein "Knarzen" verstehen soll, kann es auch die Spurstange sein.
Ich würde mal die Gummis an der VA und an der Lenkung mit etwas Spray (nehme dafür einen PTFE Schmierstoff) einsprühen und nach jedem weiteren eine Probefahrt machen.
Gruss Holger
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31.07.2009, 07:44
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-728i ('10/97)
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hm. nach dem starten bewege ich aber nichts, und es "knarzt" dennoch. however ich fahr zum mech, der soll da mal reinhören. ich nix versteh von auto.. shice
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31.07.2009, 09:37
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Seitdem ich mal alle Manschetten und Gummis mit Silikon eingesprüht habe, knarzt auch die Hinterachse noch wilder. Werde mir mal doch 2-3 Liter ATF und eine Spritze besorgen und die Gelenke ölen...
Der Rest vom ATF kommt in den Tank
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31.07.2009, 10:09
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#9
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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also servo getriebe kostet schon nen stück:
Hydrolenkgetriebe BMW 7' E38, 735i (M62) ? BMW Teilekatalog
und die Servopumpe:
Lenkhilfepumpe BMW 7' E38, 735i (M62) ? BMW Teilekatalog
auch, aber nicht ganz so viel. Ich hab beide gebraucht geholt, weil mich das geknarze beim lenken angepisst hat. Aber lass dir sagen, wenn du das nicht selber wechseln kannst, schau das du nen guten mechaniker hast, weil das lenkgetriebe ist soooo dämlich verbaut - jemand der sich auskennt kriegt das sicherlich in 2-3 stunden rauß und wieder rein. Jemand der sich nicht auskennt braucht 2-3 tage.
Ich persönlich würde mal die Pumpe zuerst tauschen, die gibts für wenig geld (im Vergleich) gebraucht bei Ebay. und ist schnell gewechselt. Wenns dann immer noch probleme gibt, kannst die herzoperation vornehmen lassen.
Wenn du dabei bist, würde ich die servoschläuche gleich mit machen (ich trottel habs nicht gemacht und warte drauf die die kaputt gehen )
Viel spaß!
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31.07.2009, 13:30
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: 740iA E65 (03.08)
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Zitat:
Zitat von fastlane7
hm. nach dem starten bewege ich aber nichts, und es "knarzt" dennoch. however ich fahr zum mech, der soll da mal reinhören. ich nix versteh von auto.. shice
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Einfach mal den Füllstand der Servolenkung prüfen. Wahrscheinlich zu wenig ÖL.
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Hartmut
der gerne Dieselt
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