Geräusche im Kardantunnel

[chikkago]

Hi Leute,
folgendes Problem. Ich hatte bei meinem E32 735i bj88 beim Gasgeben ab ca. 1500-2200 Touren in der 1. und der 2. Fahrstufe ein Rütteln mit Geräuschen im Kardantunnel. Habe das Mittellager tauschen lassen. (das Alte habe ich gesehen...)
Danach war alles ok. Aber nach 3 Wochen kam das Problem bei extr. warmen Motor wieder. Besonders, wenn er mit warmem Motor und Getriebe kurz steht rüttelt es beim Gasgeben wieder mit Geräusch... Warum?
Wer hat einen Tip?

Grüße,

Chikkago

[LT750]

Wenn das im Stand passiert kann es nicht von der Kardanwelle kommen
Ich tippe da eher auf ein Getriebeproblem

[andiheinzi]

... soweit ich das verstanden habe, passiert das doch beim Anfahren ... nicht im Stand ... so etwas hatte ich mal vor vielen Jahren an einem 735iA ... soweit ich mich entsinne, lag es bei mir damals an der Verbindung zwischen Antriebswelle und Differential ...

LG

Andi

[sascha@bmw]

sers,
will ja keine panik machen aber des prob. hab ich auch...wenn du an einer steigung anfahrst und etwas mehr aufs gas steigst dann wird es deutlicher, stimmts dann schruppt und ruckt es ...ist das fucking getriebe.... war vor kurzem bei einem getriebespezi und er meinte das die kupplung verschlissen ist. wie das passieren kann? pedal to the metal ausm stand

grüße

[dansker]

Damals wurde das Mittellager Getauscht? Habt Ihr bei der Gelegenheit auch mal die beiden Getriebeaufhängungen, seitlich Li. +Re. in der Nähe des Kardans Kontrolliert? Diese Gummis, sind so Zart, das sie schon fast vom Hinschauen Zerbröseln. Das Problem ist nur, sind erst mal die Getriebeaufhängungen Defekt(Gerissen), dann ist das nächste Problem, die Motoraufhängungen. Versuche mal mit einem Montiereisen, das Getriebe anzuheben. Entweder sind die Gimmis gerissen, oder sie haben sich vom Öl aufgelöst.
Gruss dansker

[chikkago]

Also, es handelt sich um einen 735iA. Das mit der Kupplung kann demnach wohl nicht sein.
Getriebe ist auch i. O. Schaltet schön weich die Stufen durch. Das Geräusch kommt aus dem Tunnel in der Nähe der Rückbank, beim Anfahren, nicht im Stand. Es wird stärker umso wärmer der ganze Antriebsstrang ist. Kalt gibts das Geräusch nicht...
Ich habe gestern einen Beitrag gelesen, da gings um die Motor und Getriebelager + Hinterachse usw. Sehr interessant...
Die Motorlager sind durch, die haben wir uns angeschaut. Dann sinds die Getriebelager wohl auch. Könnten die Probleme wohl doch damit zu tun haben?

[Widowmaker]

Zitat von dansker

Damals wurde das Mittellager Getauscht? Habt Ihr bei der Gelegenheit auch mal die beiden Getriebeaufhängungen, seitlich Li. +Re. in der Nähe des Kardans Kontrolliert? Diese Gummis, sind so Zart, das sie schon fast vom Hinschauen Zerbröseln. Das Problem ist nur, sind erst mal die Getriebeaufhängungen Defekt(Gerissen), dann ist das nächste Problem, die Motoraufhängungen. Versuche mal mit einem Montiereisen, das Getriebe anzuheben. Entweder sind die Gimmis gerissen, oder sie haben sich vom Öl aufgelöst.
Gruss dansker

Würde ich auch drauf tippen, bei mir hat sich das damals allerdings in Kurven bemerkbar gemacht, hörte sich wie ein Hubschrauber an.
Getriebe hat sich so verdreht, das die Welle ans Hitzeschutzblech kam.