Elektrik: Kein Ladestrom. Wie Lima ausbauen beim 740d?

[fat_toni]

Hi Leute. Gestern ging das Batteriesymbol im Tacho an, habe dann den Ladestrom gemessen und dieser beträgt nur 10,9 Volt! Also ist der Regler oder die Lichtmaschine komplett kaputt, oder? Kann man die Lichtmaschine irgendwie testen beim 740d, nicht dass es doch nicht an der Lima liegt, neue Bosch kostet ja im Austausch schon 500 EUR! Was muss alles demontiert werden um die Lima auszubauen, is ja extrem verbaut beim guten V8 Diesel Wird eine Hebebühne benötigt, oder geht es auch ohne weil die Lima nach oben raus geht?

[ebodeth]

Du hast nicht den Ladestrom, sondern die Ladespannung gemessen!
Woher weißt Du, dass die LIMA kaputt ist? Hast Du mal direkt an der LIMA gemessen? Die Anschlüsse überprüft?

[fat_toni]

Wenn das Batteriesymbol auftaucht, dann bedeutet es doch das etwas mit der Batterie und oder mit der Lichtmaschine net passt! Nach dem Starten geht auch die Spannung ganz langsam runter! An die Lima komm ich nicht so gut hin beim 740d, die ist ja ganz unten verbaut! Ich besorg mir nun eine gebrauchte originale über ebay Kleinanzeigen und bau die nun ein.

[ebodeth]

Zitat von fat_toni

Wenn das Batteriesymbol auftaucht, dann bedeutet es doch das etwas mit der Batterie und oder mit der Lichtmaschine net passt! .

Kann sein, muss aber nicht.
Was ich sagen wollte war, dass auch ein Anschluss (Kontakt) oder ein Kabel kaputt sein kann.
Wenn Du die LIMA wechselst, kontrollier auch die Kabel.

[TRANSPORTER]

die lima am m67 laesst sich im gegensatz zum anlasser des m67 ganz leicht wechseln

- batterie abklemmen
- vordere unterboden-verkleidung abschrauben
- alle kabel loesen an der lima
- auffangwanne unterschieben um kuehlwasser aufzufangen
- schrauben der lima am m67-gehaeuse loesen
- lima von unten herausnehmen

einbau in umgekehrter reihenfolge
+ nachfuellen/entluften kuehlsystem

option:
die lima beim boschdienst pruefen lassen
diese lima hat einen elektronischen multifunktionsregler
den koennte man zwar wechseln, lohnt aber den aufwand nicht.

p.s.
ich habe noch 2 passende Limas im M67-Regal

gruss

[TRANSPORTER]

Zitat von TRANSPORTER

die lima am m67 laesst sich im gegensatz zum anlasser des m67 ganz leicht wechseln

- batterie abklemmen
- vordere unterboden-verkleidung abschrauben
- alle kabel loesen an der lima
- auffangwanne unterschieben um kuehlwasser aufzufangen
- schrauben der lima am m67-gehaeuse loesen
- lima von unten herausnehmen

einbau in umgekehrter reihenfolge
+ nachfuellen/entluften kuehlsystem

option:
die lima beim boschdienst pruefen lassen
diese lima hat einen elektronischen multifunktionsregler
den koennte man zwar wechseln, lohnt aber den aufwand nicht.

p.s.
ich habe noch 2 passende Limas im M67-Regal

gruss

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[Haschra]

Wenn Du schon nicht an die Kabel kommst, dann erst recht nicht an die Lima.

M f G

[TRANSPORTER]

was soll denn der post ????