Elektrik Manuelle Leuchtweitenregulierung nach Werkstattbesuch ohne Funktion

jockobo · 18.12.2014, 12:33

Mahlzeit, nachdem der 728iA in der Werkstatt eine neue Benzinpumpe bekam fehlt die Abdeckung zur vorderen Abschleppöse (ärgerlich, denn sie hing beim Abschleppen noch dran...) und viel schlimmer: die manuelle Leuchtweitenregulierung ist ausgefallen. Die H1 Scheinwerfer leuchten nur noch nach unten, drehen am Rädchen ändert nix. Aussage der Werkstatt: wir haben nur den Motor ausgelesen... allerdings war auch die Batterie wegen dem Kurzen in der Benzinpumpe leer... hat jemand eine Idee, ob es einen Zusammenhang gibt? Am Wochenende habe ich Zeit, mir den Scheinwerfer mal anzuschauen, kann ich von außen sie wieder in die Position Null bringen, falls nur der Motor nicht will und nicht irgendwas abgebrochen sein sollte an er LWR?

Besten Dank

Olli · 18.12.2014, 13:00

Warum lässt Du nicht die Werkstatt nachbessern?

- Selber Handanlegen wäre eher schädlich, falls Du dies doch noch vorhast.

Olli

jockobo · 18.12.2014, 15:37

Leider ist die Werkstatt sehr BMW fremd, ich musste dem Meister mit einigem auf die Sprünge helfen und die Aussage bleibt leider: wir haben da nix gemacht, evtl. durch die leere Batterie. Vermutung, dass evtl. ein Relais oder das Verstellrädchen am Armaturenbrett defekt ist.

Fakt ist, vorher haben sie normal weit geleuchtet, ob die Verstellung geht, habe ich vorher nie ausprobiert. Ich werde mal am WE gucken, zudem fahre ich am Di in eine BMW Werkstatt und frage diesbezüglich gleich nach...

Sonst hat keiner einen Tipp oder schon mal was ähnliches erlebt? Mit der LWR habe ich mich bisher noch nie auseinandergesetzt, weder beim e38 noch bei anderen Autos... Ist halt immer das erste Mal :-)

Evtl. hat ja jemand ein paar Ideen, was ich durchprüfen muss, z.B. wenn das Verstellrädchen im Armturenbrett abgeklemmt ist, in welche Position die LWR fahren muss, wenn sie dann überhaupt was tut

Vielen Dank

P.S., die Abdeckung der Abschleppöse ist auf dem Hof aufgetaucht, sehr gut...

Rennsemmel · 18.12.2014, 15:49

Schau doch mal, ob die Sicherung nicht durch ist.
An der Vorder- und der Hinterachse ist jeweils ein Leuchtweitenregler, da kannst du auch mal schauen, ob da nichts abgebrochen ist und die Kabel noch alle dran sind.

Gruß Klaus

Sorry, habe gerade erst gelesen, dass du maneulle LWR hast. Dann werden vermutlich die LWR-Dinger an den Achsen auch nicht dran sein.

gasi · 18.12.2014, 16:46

Habe also schon von Fällen gehört, dass Codierungen verloren gehen können bei gravierenden oder längeren Spannungseinbrüchen.

Wenn nichts gemacht wurde - das würde ich jetzt mal unterstellen - dass der nicht lügt, würde ich an Deiner Stelle gerne erst mal Fehler checken und zumindest das LCM frisch codieren. Chancen sind durchaus da, dass es dann wieder funzt.

Weil wenn es daran liegt, und erst noch erfolglos nach echten Fehlern an Bauteilen gesucht wird, läuft es am Ende eh darauf raus.
Am besten einen Forumskumpel in der Nähe finden, der helfen kann.
Gasi

jockobo · 20.12.2014, 20:08

So, ich habe mir mal alles angeguckt, prinzipiell geht nur der Motor auf der fahrerseite. Wenn man die Scheinwerfer manuell hochdreht geht die lwr nur auf der fahrerseite, aber nicht immer. Seltsam., nu ja , ab nächster Woche habe ich wieder Zeit dafür.