Fahrwerk: Hinten links zu tief?

[Morg]

Moin!

Seit ein paar Tagen hängt mein Dicker hinten links etwas - die Unterkante vom Kotflügel ist schon auf Niveau des Reifens, auf der anderen Seite sind ca. 3 cm Luft (reiner Höhenunterschied).

Auf beiden Seiten federt er beim Wippen auf dem Kofferraum; eine Inaugenscheinnahme des Fahrwerks hinten links hat mir weder offensichtliche Bruchstellen an Feder oder Fahrwerksstreben noch sichtbare Schäden über die normale Abnutzung hinaus gezeigt. Auch ein Fühlen am Federstahl entlang hat mich keine Bruchstelle erkennen lassen.

Bevor ich jetzt prophylaktisch das ganze Federbein hinten ausbaue - woran könnte das ggf. liegen, hat jemand eine Idee?

Wagen ist ein 740i Automatik mit EDC, AHK, Gasanlage und ohne Niveauregelung. Wegen des Gastanks in der Reserveradmulde hängt er hinten sowieso etwas tiefer als andere, aber bisher immer gleichmäßig...

[Olitschka]

Hast Du die Feder bis ganz oben angeschaut ?
Entweder bricht sie ganz oben oder ganz unten.

[Eliot Ness]

Hatte selbiges Phänomen erst am Freitag vergangener Woche. Ebenfalls an einem 740i, allerdings ohne EDC. Hinten links war er deutlich tiefer als rundum.

Habe den Dicken aufgebockt, Feder und Federbein begutachtet und konnte ebenfalls keinen Mangel feststellen. Seitdem ich ihn wieder heruntergelassen habe, hält er die Höhe bis jetzt wieder einwandfrei.

[Andimp3]

Ich möchte fast wetten das bei beiden die Feder im A*sch ist ... sieht man nicht unbedingt im eingebauten Zustand und woran sollte es sonst liegen

[mahooja]

Zitat von Andimp3

und woran sollte es sonst liegen

Keine Luft im Reifen

Im Ernst, wie meine Vorredner schon schrieben: Oft bricht die Feder an der untersten Wicklung am Federteller, kann man ohne weiteres schlecht erkennen. Bevor du das nicht ausschliessen kannst, würde ich von (schnellen) Autobahnfahrten abraten, aber das wirst du ja wohl mit Schlagseite so oder so unterlassen...

[eribetty]

Zitat von Eliot Ness

Habe den Dicken aufgebockt, Feder und Federbein begutachtet und konnte ebenfalls keinen Mangel feststellen. Seitdem ich ihn wieder heruntergelassen habe, hält er die Höhe bis jetzt wieder einwandfrei.

Allein diese Aussage ist schon ein Indiz dafür, dass ein Federbruch vorliegt. Beim Aufbocken wird die Feder durchs Entspannen wieder über die Bruchstelle zurück gesprungen sein.
Kann sogar passieren, dass sie jetzt in dieser Lage verbleibt, und du fälschlicherweise annimmst alles ist in Ordnung.

Wird dir nicht erspart bleiben die Feder auszubauen um sicher zu sein.

[Haschra]

Das sehe ich ähnlich, aber Feder ausbauen ?
Wagen aufbocken, Rad runter, mit kleinem Spiegel und viel Licht oder Endoskop-Kamera cm-weise sorgfältig absuchen um einen Federbruch gänzlich auszuschließen.
Das ist weniger aufwendig als die Feder auszubauen.

M f G

Achso, Luft prüfen kannst Du dann immer noch

[eribetty]

Zitat von Haschra

..., aber Feder ausbauen ?

Was sollte es sonst sein, wenn ein Fahrzeug einseitig hängt. Kann ja nur eine gebrochene Feder sein.

OK,  das könnte auch noch passiert sein.