Elektrik: Frage zu den Funkschlüsselarten

[gasi]

Hallo zusammen

Die beiden Schlüsselarten, die mit dem E38 kamen, sind der alte halbrunde und der neuere Rautenschlüssel.

Der alte halbrunde hat für die Funkeinheit eine Batterie, der Rautenschlüssel einen Akku.

Der Akku des Rautenschlüssels wird während der Fahrt über die Ringantenne der EWS induktiv geladen.
Soweit so klar.


Nun habe ich vor einiger Zeit zusätzlich zu meinen originalen halbrunden Batterieschlüsseln auch einen Rautenschlüssel besorgt.

Im Wissen, um den Akku und das Laden während der Fahrt und weil meiner ab Werk nicht darüber verfügte, hatte ich anfangs das Ding auf der Zahnbürstenladestation geladen. Ich dachte spontan einfach, dass er bei mir im Auto nicht geladen wird, da nicht vorgesehen.

Allerdings habe ich ihn so lange nicht mehr in der Wohnung nachgeladen, dass er eigentlich leer sein müsste, aber er funzt nach wie vor auch auf recht grosse Distanz.

Dazu nun meine Frage:
Wird der Schlüssel automatisch geladen, wenn das Auto EWS und deshalb die Ringantenne vorm Zündschloss hat?
Die «Ladeantenne» ist dann also keine besondere, sondern die gewöhnliche Ringantenne die nun auch meinen Rautenschlüssel lädt?

Ist das tatsächlich so?

Gruss Gasi

[Captain_Slow]

Was sagt denn der ETK, sind die Antennen gleich ?

[gasi]

Es gab nur ne Änderung an der Antenne zwischen ews2 und ews III.
Übergang in 96. Ratenschlüssel kam aber glaub 98.

Die Antenne könnte aber auch fürs Laden anders angesteuert sein durch die EWS.

Ist eben nicht ganz eindeutig für mich. Drum frag ich ja

[gasi]

Nur so nebenbei bemerkt.
Ich habe mir natürlich den zusätzlichen Rautenschlüssel nicht deshalb besorgt, weil ich Freude dran habe, sondern weil dieser Umbau mit dem halbrunden nicht geht. (Anordnung der Tasten)

Die beiden Funkeinheiten im halbrunden und im Rautenschlüssel sind zwar verschiedene Konstruktionen mit völlig unterschiedlicher geografischer Anordnung der Bauteile, aber sie haben identische Funktionalität und können kreuz und quer angelernt werden.

[derradlfreak]

Zitat von gasi

Es gab nur ne Änderung an der Antenne zwischen ews2 und ews III.
Übergang in 96. Ratenschlüssel kam aber glaub 98.

Die Antenne könnte aber auch fürs Laden anders angesteuert sein durch die EWS.

Ist eben nicht ganz eindeutig für mich. Drum frag ich ja

ich glaub der Rautenschlüssel kam erst mit dem MJ2000

[gasi]

N Kollege mit 99er hat ihn aber schon.

Ich habe stark den Eindruck, dass meiner geladen wird.
Diese Vermutung hätte ich gerne in der Theorie bestätigt.

[WOLF]

Zitat von derradlfreak

ich glaub der Rautenschlüssel kam erst mit dem MJ2000

den Rautenschlüssel gab es ab 09/1999

[derradlfreak]

hatte ich mit doch gedacht

[Bandit1973]

Ich häng mich mal ganz frech an den Thread an.
Mein Schlüssel (Raute) ist wohl defekt.
Vemutlich Akku tot.
Lässt sich manchmal noch anlernen, nach längerer LKadeorgie, aber dann sperrt er schon nicht mehr.
Der Reserveschlüssel ist lässt sich nach jahrelangem rumliegen nicht mal mehr dazu überreden.
Also werden wohl 2 neue Schlüssel fällig.

Nun bin ich im ETK aber darüber gestolpert dass es 2 verschiedenen Funkfrequenzen gibt ?
433 MHz und 315 MHz !!!!
Was in da nu???

[gasi]

Zitat von Bandit1973

Also werden wohl 2 neue Schlüssel fällig.

Neu? Ist ja nicht ernst gemeint, oder?


Man kann für ganz kleines Geld nen frischen Akku kaufen und einlöten.
Der einzige kleine Akt ist das Öffnen des Gehäuses, was beim Rautenschlüssel, anders als beim Halbrunden nicht verschraubt, sondern verschweisst/verklebt ist.

Mit einem richtigen Teppichmesser (nicht mit einem gewöhnlichen Papeterie Cutter) kann man rund rum in der Fuge bissl einstechen (nicht tief) und daneben nochmal, usw, schön einen Einstich neben dem anderen bis man rund rum ist...
In Youtube hatte ich das in nem Video sehen können.
Nachher wieder zukleben oder wie ich in ein anderes Gehäuse aus der Bucht einbauen.
Da gibt es ubrigens auch frische Rautengehäuse mit neuen Knöpfen, die man beim Schlüsseldienst fräsen lassen kann.