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BMW 7er, Modell E38 |
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29.11.2024, 21:05
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2015
Ort: Hörn
Fahrzeug: E38 740d 2001, Porsche Cayenne 3.2 V6, Mercedes ML 420/450 CDI AMG
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Relais Glühstifte im 740d
Hallo zusammen,
Frage an die 740d-Fahrer im Forum. Mein Dicker hat bei Kälte Startprobleme, mein Monteur meint, das keine der Glühkerzen mehr geht und ich auch neue Glühstifterelais brächte, der hätte wohl zwei.
So wie ich das sehe, hat der M67 aber nur ein Relais, hier ein Video vom E65, ist ja imgrunde der selbe Motor.
https://youtu.be/Ty_qVAdMSWs?si=KbB75k4v4muAJkoX
Und hat jemand Erfahrung mit diesen Glühkerzen. Taugen die was?
https://www.bandel-online.de/8x-dens...e38-740-d.html
Danke im Voraus!
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30.11.2024, 22:55
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#2
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Wenn dein M67 bei diesen Temperaturen ohne vorglühen nicht anspringt, dann hast du ein ganz anderes Problem!
Ich habe erst bei -10 bis -20°C überhaupt erst an vorglühen gedacht... und es nur getan wenn er wirklich nicht sofort anspringen wollte...
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01.12.2024, 14:09
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2015
Ort: Hörn
Fahrzeug: E38 740d 2001, Porsche Cayenne 3.2 V6, Mercedes ML 420/450 CDI AMG
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
Wenn dein M67 bei diesen Temperaturen ohne vorglühen nicht anspringt, dann hast du ein ganz anderes Problem!
Ich habe erst bei -10 bis -20°C überhaupt erst an vorglühen gedacht... und es nur getan wenn er wirklich nicht sofort anspringen wollte...
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Jow, kann natürlich sein. Seit dem Tankwechsel im letzten Jahr ist das so. Ich hatte schon den Verdacht, das der bei Minusgraden - und nur dann hat er Startprobleme!- iwo Luft im Dieselsystem zieht. Habe mal den Dieselfilter wechseln lassen, hat aber nix gebracht. Bei Plusgraden hat er nie Probleme anzuspringen....
Dieses Glührelais ist schon Jahre im Speicher, allerdings hat er trotzdem bei Minustemperaturen angezeigt, das er vorglüht. Jetzt nicht mehr....
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17.12.2024, 13:29
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2015
Ort: Hörn
Fahrzeug: E38 740d 2001, Porsche Cayenne 3.2 V6, Mercedes ML 420/450 CDI AMG
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Zitat:
Zitat von RainerFeiden
Hallo zusammen,
Frage an die 740d-Fahrer im Forum. Mein Dicker hat bei Kälte Startprobleme, mein Monteur meint, das keine der Glühkerzen mehr geht und ich auch neue Glühstifterelais brächte, der hätte wohl zwei.
So wie ich das sehe, hat der M67 aber nur ein Relais, hier ein Video vom E65, ist ja imgrunde der selbe Motor.
https://youtu.be/Ty_qVAdMSWs?si=KbB75k4v4muAJkoX
Und hat jemand Erfahrung mit diesen Glühkerzen. Taugen die was?
https://www.bandel-online.de/8x-dens...e38-740-d.html
Danke im Voraus!
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Weiss jemand, ob der M67 nur ein Glühstifterelais hat oder zwei? Muss das wohl mal machen lassen, im Moment springt er bei Temperaturen um den Gefrierpunkt gar nicht mehr an.
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18.12.2024, 16:28
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Schau doch einfach im ETK bei Leebmann
https://www.leebmann24.com/de/de/page/bmw-spare-parts
Account anlegen => VIN eingeben => Elektronischen Teilekatalog vom eigenen Auto anschauen
Dann kannst Du direkt sehen, wie viele Relais verbaut sind.
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03.01.2025, 13:38
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Der 40d hat zwei Glühsteuergeräte.
Hab diese selbst schon getauscht.
VG
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