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BMW 7er, Modell E32 | 
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			02.12.2006, 18:57
			
			
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			#1
			
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			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 06.11.2004 
				
Ort: Muenchen 
Fahrzeug: E34 540i 6-Gang 7/95
				
				
				
				
				      
			 
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				730i M60: Motor geht öfter aus, unrunder Motorlauf
			 
			 
			
		
		
		Hallo, 
 
habe noch ein kleines Problem mit meinem 730er. Der Motor geht öfters unvermittelt aus. Die Leerlaufdrehzahl ist deutlich unter 500 rpm, auch bei eingelegter Fahrstufe. Der Motor läuft nicht wirklich rund und ruckelt etwas beim hochdrehen ohne Last, wie wenn der Motor nur noch auf 7 Zylindern laufen würde.  
 
Laut Vorbesitzer war das Auto vor 2 Monaten beim Freundlichen, wo ein Defekt in der DME festgestellt wurde und das Steuergerät erneuerte werden müsste. Weiterhin meinten die, er laufe nur noch auf 7 Zylindern. 
 
Was haltet ihr von dieser Diagnose? Wenn das Steuergerät kaput ist, würde der Motor doch gar nicht mehr laufen, oder? Möchte ungern nur auf Verdacht das Steuergerät tauschen. 
 
Besten Dank für eure Hilfe im Vorraus, 
Knaller 
		
		
		
		
		
		
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			06.12.2006, 14:02
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 06.11.2004 
				
Ort: Muenchen 
Fahrzeug: E34 540i 6-Gang 7/95
				
				
				
				
				      
			 
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		Kann mir wirklich niemand weiterhelfen?    
		
		
		
		
		
		
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			06.12.2006, 14:11
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 ehemals "manthos" 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.10.2005 
				
Ort: hannover 
Fahrzeug: BMW 530d F10
				
				
				
				
				      
			 
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		er springt an und geht wieder aus?oder geht er ab und zu aus? 
		
		
		
		
		
		
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			06.12.2006, 14:17
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 06.11.2004 
				
Ort: Muenchen 
Fahrzeug: E34 540i 6-Gang 7/95
				
				
				
				
				      
			 
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		er geht nur ab und zu aus. Manchmal fährt er eine Woche lang ohne auszugehen, manchmal geht er zweimal aus, wenn ich nur zum Bäcker fahre. 
		
		
		
		
		
		
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			06.12.2006, 14:20
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 ehemals "manthos" 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.10.2005 
				
Ort: hannover 
Fahrzeug: BMW 530d F10
				
				
				
				
				      
			 
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		hast du mal den feherlspeicher auslesen lassen.vielleicht hast du probleme mit dem benzin druckregler,im leerlauf brauchst du wenig und unter vollast logischerweise mehr.die anpassung wird von der dme gesteuert.vielleicht deswegen die aussage das das dme hin ist.versuch mal einen reset? 
		
		
		
		
		
		
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			06.12.2006, 14:24
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 06.11.2004 
				
Ort: Muenchen 
Fahrzeug: E34 540i 6-Gang 7/95
				
				
				
				
				      
			 
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		Ich werd nochmal überprüfen, ob noch mehr im Fehlerspeicher zu finden ist. 
Kann es sein, dass nur einzelne Teile der DME hin sind? Wie resete ich diese? 
		
		
		
		
		
		
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