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BMW 7er, Modell E32 |
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10.05.2011, 17:19
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#1
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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Moin,
Seit dem sich bei über 200 mein vorderer Scheibenzierrahmen verabschiedet hat, bin ich etwas vorsichtiger mit dem tempo
Zwar stand mein Tacho auch mal bei gut 250 (am oder im Drehzahlbegrenzer), aber da muss man wirklich von Glück oder Kampfgeist reden.
Eher freue ich mich, dass er bis 200 noch recht flott beschleunigt, sodass man sich auch mal links einfädeln kann, ohne kilometerlangen Anlauf zu nehmen. Mit schwächeren Autos ist der Spurwechsel deutlich stressiger  Auch müsste ich lügen, wenn es meinen Lippen kein Lächeln entlocken würde, wenn mich der Hardcoredrängler im Passat TDI oft nicht überholen kann, wenn ich ihm "Platz mache"
Die Zeiten, in denen der B35 auf der BAB den Ton angibt sind vorbei. Vor acht jahren noch, hatte ich das Gefühl, zu den schnellsten zu gehören, jetzt ist das nicht mehr so. Allerdings kann man, wenn man will, noch ein Wörtchen mitreden, mit dem 23 jährigen Gefährt und gigantischer Laufleistung.
Ebenso erfreulich: der neue 523I Soll lt. Autobild test bei konstant 180 über 16 Liter brauchen. Ich behaupte, ich brauche kaum mehr.
Sebastian
__________________
Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
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16.05.2011, 18:08
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.09.2010
Ort:
Fahrzeug: E32-735i
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So, wollte nochmal ne kurze rückmeldung geben. Habe spritfilter getauscht und mal den dachträger abgenommen und mit vieeeel anlauf hat er gestern mal die 230 geschafft. Wenn ich das hier so höre müsste das ja jetzt eigentlich passen, evtl bringt ja das anschliessen des schlauches noch was...
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17.05.2011, 08:35
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 14.06.2010
Ort:
Fahrzeug: Mercedes Benz C250 CDI OM651
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Also, für einen 3,5er ist das laut Tacho einfach zu langsam. Er ist mit 230 echten angegeben und laut Tacho sollte schon die 240 zu knacken sein (meiner schaffts es ja auch als 3.0).
Tausch doch einfach mal:
Temperaturfühler
Luftmengenmesser
Luftfilter (gegen Sportluftfilter)
Zündkerzen
und stell die Ventile ein auf 0.30,
das wird ihm auf die Sprünge helfen. 
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17.05.2011, 12:13
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#4
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Gast
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Zitat:
Zitat von seba
Eher freue ich mich, dass er bis 200 noch recht flott beschleunigt, sodass man sich auch mal links einfädeln kann, ohne kilometerlangen
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So sehe ich das auch. Im Schein stehen 222km/h und das sollte ja auch passen. Ich denke, wenn Verteiler neu ist, neue Kerzen und neue Luftfilter, eben so wie frisch ab Werk dürfte er 222 auch fahen.
Es ist doch völlig blödsinnig einen M30 zu tunen und dann im E32 zu verbauen. Dafür gibt es eben die E34er.
Ein E32 ist schon immer eine Reiselimosine und wird duch Sportluftfilter auch kein F1.
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17.05.2011, 21:20
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von Smatek
So sehe ich das auch. Im Schein stehen 222km/h und das sollte ja auch passen.
Ein E32 ist schon immer eine Reiselimosine und wird duch Sportluftfilter auch kein F1.
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Bei meinem steht 233km/h. Ob er das noch schafft, habe ich bisher noch nicht Probiert 
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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17.05.2011, 21:38
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#6
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Zitat:
Zitat von dansker
Bei meinem steht 233km/h. Ob er das noch schafft, habe ich bisher noch nicht Probiert 
Gruss dansker
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Ist das nicht das erste was man probiert ? 
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17.05.2011, 21:45
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
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Ist doch in Dänemark bisschen schwierig
Das tief fliegen ist da ziemlich teuer
Und wenn er mal in Deutschland ist immer mit Wohnwagen wenn er mit Wohnwagen 233schafft ist der Motor spitze
Gruß Chris
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E32 Technik für die Ewigkeit
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17.05.2011, 22:43
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von BMW750Idriver
Ist doch in Dänemark bisschen schwierig
Und wenn er mal in Deutschland ist immer mit Wohnwagen wenn er mit Wohnwagen 233schafft ist der Motor spitze
Gruß Chris
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@Chris: Da gehts nur max. 120 km/h. Darüber wird es etwas Unstabil. Wundere mich immer wieder, wie Leichtfüssig er den "Bumscontainer" hinter sich her Schleppt. Zieht dann aber auch 17-18 Liter durch 
Gruss dansker
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17.05.2011, 23:33
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#9
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von dansker
Wundere mich immer wieder, wie Leichtfüssig er den "Bumscontainer" hinter sich her schleppt. Zieht dann aber auch 17-18 Liter durch 
Gruss dansker
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na da bin ich ja beruhigt.. das deckt sich völlig mit meinem...
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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17.05.2011, 21:46
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#10
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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am sonntag hab ich es auch mal ausprobiert. 1 stunde später stand das millitär vor meiner haustür und wollte mich wegen unerlaubten starten einer bodenluftrakete verhaften
im ernst also 230 gingen recht locker (lt. tacho) ein bisschen wäre noch gegangen aber es tat mir im herzen und im geldbeutel weh  war aber ganz erstaunt wie ruhig und gelassen sich das auto bei der geschwindigkeit noch fahren lässt. 
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