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19.10.2009, 14:00
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von derotsoH
ich hätte jetzt halt mal gesagt:
klima, armlehne, radio/navi, also halt ne vernünftige aussendienstausstattung
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ich komm bei einer guten austattung (leder, großes navi, pdc und noch ein bischen zeugs)
bei den 170ps-modellen auf ca. 40.000 zu 47.000
Zitat:
Zitat von E66-Fan
Insignia, Mondeo, Octavia oder Passat.
Die Kollegen haben dann für den Passat (Liefertermin Nov.) gestimmt...... 
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jup- klassische auswahl, und klassiche entscheidung,
allerdings war der superb jetzt da nicht dabei oder?
dann wärs vielleicht interessant geworden
gruß,
Kai
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19.10.2009, 14:02
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#62
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Gast
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
ich komm bei einer guten austattung (leder, großes navi, pdc und noch ein bischen zeugs)
bei den 170ps-modellen auf ca. 40.000 zu 47.000
gruß,
Kai
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ja aber das klemmen sich die meisten, mit sicherheit auch aufgrund der 1% regelung...
da ist dann leder und das bischen zeugs halt nimmer so wichtig...
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19.10.2009, 14:03
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#63
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
ich komm bei einer guten austattung (leder, großes navi, pdc und noch ein bischen zeugs)
bei den 170ps-modellen auf ca. 40.000 zu 47.000
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43.700€ mit Sitzheizung, kein Leder, mittleres Navi, PDC, Xenon, Klimaautomatik, Schwarz für den E90 320d.
Die Octavia Lim. (140PS Diesel mit vergleichbarer Ausstattung) etwa 27.000€.
@Kai:
Nein, als die Entscheidung getroffen werden musste, gab's den Superb Combi (!) noch nicht/war noch nicht im Gespräch.
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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19.10.2009, 14:05
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von derotsoH
ja aber das klemmen sich die meisten, mit sicherheit auch aufgrund der 1% regelung...
da ist dann leder und das bischen zeugs halt nimmer so wichtig...
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dann mach halt mal selber, so wie du denkst:
Der Škoda Konfigurator - hier können Sie Ihr Wunschfahrzeug zusammenstellen
BMW Deutschland : Fahrzeug konfigurieren
vergleichbar muss die austattung aber schon sein...
Zitat:
Zitat von E66-Fan
Die Octavia Lim. (140PS Diesel mit vergleichbarer Ausstattung) etwa 27.000€.
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das ist doch schon wieder qutasch- wenn du schon den 320d nimmst, musst auch den 170ps-skoda nehmen, sonst kannst auch 318d machen...
ausserdem gehts um den superb- und nicht um den octavia...udn der hat ja schon 34 im grundpreis...
gruß,
Kai
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19.10.2009, 14:13
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#65
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
dann mach halt mal selber, so wie du denkst:
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Auf Leder und gr. Navi wird i.d.R. verzichtet. Das habe ich gelernt.
Wichtig sind eben die Extras die ich oben ausgeführt habe; dazu kommen dann noch Kleinigkeiten wir Tempomat, Freisprecheinrichtung, für den der's braucht AHK und/oder Ipod-vorbereitung, ...
Bei uns fahren die Niederlassungsleiter -umgangssprachlich "volle"- 525d Lim.
Die Aussendienstler entweder Golf/Passat Variant oder auch 318d mit ohne alles.
Abteilungsleiter sind dazwischen mit Passat Variant oder ganz nacktem A6 Avant.
Die Konkurrenz tischt da (aus betriebswirtschaftlicher Sicht) schon derber auf: Niederlassungsleiter fährt E420CDI T-Modell und Cheffe hat als Hauptfhz eine S-Klasse.
Zitat:
Zitat von KaiMüller
das ist doch schon wieder qutasch- wenn du schon den 320d nimmst, musst auch den 170ps-skoda nehmen, sonst kannst auch 318d machen...
ausserdem gehts um den superb- und nicht um den octavia...udn der hat ja schon 34 im grundpreis...
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Nein, ich denke das ist genau das, was hier gefragt war.
Darüberhinaus wird ein 318d nicht viel ändern. Gut, der Grundpreis sinkt um 2750€. Wird dadurch auch nicht wettbewerbsfähiger. (27 zu 41)
Geändert von E66-Fan (19.10.2009 um 14:18 Uhr).
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19.10.2009, 14:16
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Die Konkurrenz tischt da schon derber auf: Niederlassungsleiter fährt E420CDI T-Modell und Cheffe hat als Hauptfhz eine S-Klasse.
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so gehört sich das 
da sieht man doch gleich, wer erfolgreicher ist...
ich überlege mir, wo die leute wohl lieber arbeiten wollen?
was für ne branche ist das denn?
Zitat:
Zitat von E66-Fan
Nein, ich denke das ist genau das, was hier gefragt war.
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stimmt, jetzt wo du es sagst 
dann ist das aber komplett neben dem thema, und der vergleich passt auch nicht so... octavia ist nicht 3er-klasse (und hat mit 170ps auch schon 28 als grundpreis- den TDI-RS sehe ich übrigens sogar recht häufig)
gruß,
kai
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19.10.2009, 14:17
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#67
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Gast
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
so gehört sich das 
da sieht man doch gleich, wer erfolgreicher ist...
ich überlege mir, wo die elute wohl leiber arbeiten wollen?
was für ne branche ist das denn?
gruß,
kai
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die werden in der zukunft in der firma arbeiten wollen wo sie ihre kohle regelmäsig bekommen und die führungsebende das geld net für autos rausballert... 
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19.10.2009, 14:19
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#68
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Gast
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
stimmt, jetzt wo du es sagst 
dann ist das aber komplett neben dem thema, und der vergleich passt auch nicht so... octavia ist nicht 3er-klasse
gruß,
kai
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sorry war mein fehler, ich meinte natürlich den superb...
in welcher klasse ist der oktavia? weil unter 3er geht ja net..?
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19.10.2009, 14:22
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#69
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
so gehört sich das 
da sieht man doch gleich, wer erfolgreicher ist...
ich überlege mir, wo die leute wohl lieber arbeiten wollen?
was für ne branche ist das denn?
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Logistik, d.h. Speditionsgewerbe.
Die frage wo die Leute lieber arbeiten wollen, nehme ich mal mit einem  so hin. Denn ich denke die Entscheidung hängt sicher nicht vom Dienstwagen ab...
Zitat:
Zitat von derotsoH
sorry war mein fehler, ich meinte natürlich den superb...
in welcher klasse ist der oktavia? weil unter 3er geht ja net..?
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Dann musste die Preise für die E90 mit dem vorher berechneten Pris für den "Aussendienstler-Superb" vergleichen. 
Der Octavia ist auch Mittelklasse, wobei diese aber sehr breit gefächert ist.
Irgendwie passen 3er/A4/Passat/Superb/Octavia/Mondeo/Insignia/X-Type nicht so richtig zusammen.
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19.10.2009, 14:22
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#70
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von derotsoH
die werden in der zukunft in der firma arbeiten wollen wo sie ihre kohle regelmäsig bekommen und die führungsebende das geld net für autos rausballert... 
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oder da, wo sie sich freuen könne, selbst in die führungebene zu kommen
ich denke auch, dass sich so eine politik in die unteren ebenen fortsetzt
ein bekannter von mir hatte als berufseinsteiger einen 120d und mittlerweile (dritte führungsebene) einen sehr ordentlich ausgestatteten 325d (schwarz, beiges leder, großes navi!  )
Zitat:
Zitat von derotsoH
in welcher klasse ist der oktavia? weil unter 3er geht ja net..?
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bmw hat dies klasse nicht abgedeckt mit dem modellportofolio, audi und der daimler auch nicht...
bei vw wär das wohl der jetta
Zitat:
Zitat von E66-Fan
Denn ich denke we hängt sicher nicht vom Dienstwagen ab...
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aber: auch!
oder?
gruß,
Kai
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