728 oder 740 für die Langstrecke?

Frank728 · 11.11.2009, 07:06

Also ich bin den 740i auch schon gefahren und wahrscheinlich breche ich jetzt wieder eine Welle der Entrüstung los,

soooo gravierend finde ich den Unterschied jetzt nicht, sicher hat er mehr Dampf, wär ja auch schlimm wenn nicht, aber den 28er als lahm zu bezeichnen und den 40er als Rakete, so eklatant ist der Unterschied jetzt auch nicht.

Ich denke mal wenn man mit 140 fährt und dann voll drauf drückt, dann ist der Unterschied am deutlichsten spürbar. Ja ja, nun werft wieder dicke Brocken nach mir, 40er vereinigt euch

Frank

Axel Brinkmann · 11.11.2009, 09:22

Auf langer Strecke habe ich mit meinem 540i Touring 6 Gang bei ca. 150km/h mit 4 Leuten und vollem Kofferraum 8,5l gebraucht.

Bei zügigerer Fahrweise wirst du bei ca. 11 Liter liegen.

mirza740 · 11.11.2009, 09:33

Hallo,ich will jetzt kein Motor schlecht machen!
Doch der 2,8 ist was für den Ruhigen (Opa oder Genießer)
mit dem 4l hat man richtig Spaß und Sound.

mfG.miki

fubu_thomas · 11.11.2009, 09:49

also bin ich ein opa der genießt und in einem körper eines jungen mannes steckt

slund · 11.11.2009, 10:15

ist schon irgendwie ein Phänomen, dass manche so ein starkes Bedürfnis spüren, ihre Kaufentscheidung rechtfertigen zu müssen!
Die meisten werden wohl die Motorisierung unter der Haube haben, die sie sich ausgesucht haben.
Welche für den einzelnen die beste ist, kann nur jeder für sich selbst herausfinden. Da kann man noch so viele andere fragen, um eine Probefahrt wird man nicht herumkommen, wenn es passen soll.
Ich persönlich hab an den Fahrleistungen meiner Nacktschnecke nichts auszusetzen, selbst wenn Dutzende von V8-12 Fahrern mich für ein Verkehrshindernis halten, das hebt mich keinen Milimeter an.
Welche Betriebskosten man dann mit dem Motor seiner Wahl verursacht, hat man weitgehend auch selber in der Hand, indem man das Ding regelmäßig wartet und auf eine korrekte Einstellung achtet und seinen Fahrstil so anlegt, dass man an der Zapfsäule nicht dauernd feuchte Augen bekommt.
Wenn Geld dabei nur eine Nebenrolle spielt, kann man auch immer unbeschwert auf die Tube drücken.

Bin gespannt, wie lange das hier noch hin und her geht.

Gruß Sven

DaDonDerDritte · 11.11.2009, 14:28

Zitat:

Bin gespannt, wie lange das hier noch hin und her geht.

Na solange bis der Liter 5€ kostet, kommen sie alle zum 728i angekrochen

astronomikus · 11.11.2009, 22:17

NAbend allerseits,

ich fahre den 728er auch schon viele Jahre, ein wuuunderbares Auto. Ab 200 km/h wird er zwar recht schlapp, aber so ein Tempo kann ich auf meinen Strecken im Rheinland nur selten fahren. Im langfristigen Schnitt brauche ich bei 130-180 km/h etwa 12,5 l Gas (á 53 ct !), und das bei überwiegend flotter drehzahlfreudiger Fahrweise.

Gut - ein junger kleiner Wilder von VW, Skoda, Toyota etc. kann natürlich locker mithalten und der Sound ist auch ein wenig dürftig, dafür ist der Motor aber unübertroffen robust und kultiviert.

Im Siebener leise cruisen und komfortabel dahingleiten - zum Golf-Preis, das ist der 728iA!

Genau die gleich Maschine habe ich übrigens auch in meinem Z3 2,8i, da geht es zugegeben beim Beschleunigen schon deutlich besser ab. Unter der Haube überall die gleichen Kameraden...aber im Verbrauch kann man bei offenem Schönwetter-Cruisen im Z3 durchaus unter die 8 l/100 km Marke kommen - da zeigt die in der Konstruktion ja ach so "betagte" Maschine, was in ihr steckt, von wegen total veraltet..: welches neue Auto mit 192 PS kommt denn bei vergleichbaren Bedingungen mit viel weniger zurecht?

Meine nächste Wuchtbramme (erst wenn die neue Garage fertig ist) wird daher vermutlich ein 6 Zylinder E65/66: der 730i FL...mit 258 PS wird mir sicher reichen.

ach jaa der 28er hat nun knapp 268.000 km drauf und läuft und läuft...

Gruß astronomikus

at4wobe1 · 12.11.2009, 04:58

Zitat:

Zitat von astronomikus

...Im Siebener leise cruisen und komfortabel dahingleiten - zum Golf-Preis, das ist der 728iA!...

Ich denke damit hast du den Nagel auf den Kopf getroffen.

Gruss,
Wolfi

.

Frank728 · 12.11.2009, 06:39

Zitat:

Zitat von DaDonDerDritte

Na solange bis der Liter 5€ kostet, kommen sie alle zum 728i angekrochen

Du meinst, wir kommen dann zum 740er, da der ja weniger verbraucht als der 28er, wie uns hier die Gebrüder Busch erzählen wollen.

supra2700 · 12.11.2009, 07:53

Guten Morgen, bin ja noch komplett neu hier und werd mich gleich mal outen

Ich fahre selber nach langer Zeit 7er-Ebstinenz wieder 7er, hab mir nen 740er gegönnt, weil der hier für nen wirklich guten Preis zu haben war. Meine persönliche Meinung nach mittlerweile 16 Jahren BMW fahren und eigentlich fast allen Modellen (außer 8er) und die neueren (hab meist ältere Baujahre gehbt) bin ich doch der Meinung: es gibt keinen Untermotorisierten 7er

Die 2,8er Maschine hab ich selbst in nem E36 und E39 gehabt, war ein super Motor, läuft kultiviert und im Vergleich zu dem was andere Marken in der Klasse bieten deutlich kraftvoller bei niedrigerem Verbrauch. Schaut doch mal was so n popliger VR6 Golf an Sprit frißt, da wirkt der 728er auf einmal wie ein Sparwunder...