745d ein zuverlässiger Exot?

SLer · 01.04.2010, 11:25

Wie gesagt, mir geht es eigentlich ums Drehmoment. Würde auch nen 760i nehmen wenn es da nicht das Problem mit der verkokung gäbe.

E65 mit Drehmoment= 760i und 745d. Ersterer fällt wegen evtl. Motorproblemem aus, bleibt nur der 745d. Es geht nicht um Wirtschaftlichkeit, wenn sie aber ein Nebenprodukt der Effizenz des Turbodiesels ist sag ich auch nicht nein.

..."Gebt mir Drehmoment!!"...

Olli

**memyselfundich** · 01.04.2010, 11:30

also doch ein E-Mini?

**peterpaul** · 01.04.2010, 12:42

Alternative:
so ein Umbau unter Verwendung eines kleinen Schiffsdiesels ......
Umdrehungszahlen von 500 bis 800 / Minute - aber Drehmoment satt ...

http://www.youtube.com/watch?v=Nxn9A0boNaI

Dann hast Du beides: Diesel mit Drehmoment und 12 Zylinder ......

oder gleich nen 16-Zylinder ...

http://www.youtube.com/watch?v=CGsIov514vE

peter

http://www.youtube.com/watch?v=pUYXjXBhmpo

krie6hofv · 01.04.2010, 12:43

Zitat:

Zitat von SLer

Es geht nicht um Wirtschaftlichkeit, wenn sie aber ein Nebenprodukt der Effizenz des Turbodiesels ist sag ich auch nicht nein.

Ich denke dann ist der 745d dein Auto, wenn du eh mit dem Unterhalt eines 760i rechnest dann kauf ihn.

**peterpaul** · 01.04.2010, 12:47

Zitat:

Zitat von SLer

Da ich mich im Herbst entscheiden muss meinen 745i weiter zu fahren oder eben nicht, bin ich jetzt sehr an einem 745d interessiert. Macht bei 45 000km im Jahr auch Sinn. Da es aber ein ziemlicher Exot zu seien scheint, liest man hier wenig über ihn. Der Beitrag über Stadtfahrten hilft mir auch nicht weiter. Auch die Suche hilft nicht wirklich.
...
Olli

Zitat:

Zitat von SLer

Wie gesagt, mir geht es eigentlich ums Drehmoment. Würde auch nen 760i nehmen wenn es da nicht das Problem mit der verkokung gäbe.

E65 mit Drehmoment= 760i und 745d. Ersterer fällt wegen evtl. Motorproblemem aus, bleibt nur der 745d. Es geht nicht um Wirtschaftlichkeit, wenn sie aber ein Nebenprodukt der Effizenz des Turbodiesels ist sag ich auch nicht nein.

..."Gebt mir Drehmoment!!"...
Olli

Hallo Olli!
DAS ist es !
Du hast im 1. Posting auf Deine hohe Jahresfahrleitung im Zusammenhang mit der Sinnhaftigkeit des Diesels gesprochen!
Da steht NICHTS von dem Wunsch nach "Drehmoment" drin.
Eine hohe Jahresfahrleistung kann man ja auch mit weniger Drehmoment erreichen - und zwar SEHR kommode und bequem ....
Wir fahren mit beiden großen Gas-Autos jährlich ja auch jeweils so gute 55.000 km !!!!
Also spreche ich aus einer gewissen praktischen Erfahrung.

Und deshalb bin ich auch NUR auf die Wirtschaftlichkeit eingegangen!!!

Nur hat das kaum einer genau gelesen, wass Du im Ausgangspost geschrieben hast ......

Das Thema Drehmoment ist nämlich etwas VÖLLIG anderes!!!!!!!!!!!!!!!

mfg
peter

d9187 · 01.04.2010, 12:53

Zitat:

Zitat von peterpaul

....

!!!!

!!!

......

!!!!!!!!!!!!!!!

Sag mal, haste irgendwo eine Kiste Satzzeichen gefunden?

**peterpaul** · 01.04.2010, 13:17

Zitat:

Zitat von d9187

Sag mal, haste irgendwo eine Kiste Satzzeichen gefunden?

ne, nicht gefunden,
bei Ebay für 1,50 € ersteigert.
Da hatte jemand nen Tausender-Satz günstig abzugeben .....

Lieferung war frei Haus ....

peter

krie6hofv · 02.04.2010, 15:51

Weil er seine eigenen Erfahrungen als die Regel dar stellt, wenn es danach ginge und wir E32Neulings Fahrzeug hinzu nehmen, müssten alle Diesel 380500KM halten

SLer · 01.04.2010, 16:06

Zitat:

Zitat von peterpaul

Hallo Olli!
DAS ist es !
Du hast im 1. Posting auf Deine hohe Jahresfahrleitung im Zusammenhang mit der Sinnhaftigkeit des Diesels gesprochen!
Da steht NICHTS von dem Wunsch nach "Drehmoment" drin.
Eine hohe Jahresfahrleistung kann man ja auch mit weniger Drehmoment erreichen - und zwar SEHR kommode und bequem ....
Wir fahren mit beiden großen Gas-Autos jährlich ja auch jeweils so gute 55.000 km !!!!
Also spreche ich aus einer gewissen praktischen Erfahrung.

Und deshalb bin ich auch NUR auf die Wirtschaftlichkeit eingegangen!!!

Nur hat das kaum einer genau gelesen, wass Du im Ausgangspost geschrieben hast ......

Das Thema Drehmoment ist nämlich etwas VÖLLIG anderes!!!!!!!!!!!!!!!

mfg
peter

Naja, der Wunsch nach nem 745d kommt ja nicht nur wegen der Wirtschaftlichkeit sondern auch wegen der Leistungscharakteristik. Und die ist bei diesem Motor natürlich durch das Drehmoment geprägt, hielt ich nicht für erwähnenswert. Ihr habt mich in diese Verbrauchs/Gas Diskussion rein gezogen. War aber stellenweise interessant.

@Red Dragon : Da gibt es die Problematik der verkokung der Ventile.

Grüsse

Olli

Otto_V12 · 01.04.2010, 16:14

Zitat:

Zitat von SLer

@Red Dragon : Da gibt es die Problematik der verkokung der Ventile.

Olli

Hallo, ich denke die Verkokung der Ventile geschieht bei jedem Motor der nicht richtig gefahren wird - damit meine ich wenn nur kurzstrecke gefahren wird. Mein V12 wird immer hunderte voni km auf einmal bewegt. Denke da wird es keine Ablagerungen geben.