745d ein zuverlässiger Exot?

[peterpaul]

Zitat von derotsoH

ich denke das hauptargument gegen einen gasumbau ist:
man will nicht zu diesen leuten gehören....

Großartiges - natürlich rein sachliches - Argument!

Eine wirkliche Offenbarung!

Mein uneingeschränktes Kompliment für diese entlarvende Selbstdarstellung...


peter

[The Stig]

Zitat von peterpaul

Mein uneingeschränktes Kompliment

meins auch....weils passt....

Zitat von peterpaul

Großartiges - natürlich rein sachliches - Argument!

Eine wirkliche Offenbarung!

Mein uneingeschränktes Kompliment für diese entlarvende Selbstdarstellung...


peter

und du bestätigst diese these voll und ganz

[The Stig]

Naja, hier relativiert sich das ohnehin, denn ein Diesel als Gasumbau sollte selbst unsere Gasspezis hier nicht überzeugen können...

[SLer]

Wie gesagt, mir geht es eigentlich ums Drehmoment. Würde auch nen 760i nehmen wenn es da nicht das Problem mit der verkokung gäbe.

E65 mit Drehmoment= 760i und 745d. Ersterer fällt wegen evtl. Motorproblemem aus, bleibt nur der 745d. Es geht nicht um Wirtschaftlichkeit, wenn sie aber ein Nebenprodukt der Effizenz des Turbodiesels ist sag ich auch nicht nein.

..."Gebt mir Drehmoment!!"...


Olli

[memyselfundich]

also doch ein E-Mini?

[peterpaul]

Alternative:
so ein Umbau unter Verwendung eines kleinen Schiffsdiesels ......
Umdrehungszahlen von 500 bis 800 / Minute - aber Drehmoment satt ...

 http://www.youtube.com/watch?v=Nxn9A0boNaI

Dann hast Du beides: Diesel mit Drehmoment und 12 Zylinder ......

oder gleich nen 16-Zylinder ...
 http://www.youtube.com/watch?v=CGsIov514vE


peter


 http://www.youtube.com/watch?v=pUYXjXBhmpo

[krie6hofv]

Zitat von SLer

Es geht nicht um Wirtschaftlichkeit, wenn sie aber ein Nebenprodukt der Effizenz des Turbodiesels ist sag ich auch nicht nein.

Ich denke dann ist der 745d dein Auto, wenn du eh mit dem Unterhalt eines 760i rechnest dann kauf ihn.

[peterpaul]

Zitat von SLer

Da ich mich im Herbst entscheiden muss meinen 745i weiter zu fahren oder eben nicht, bin ich jetzt sehr an einem 745d interessiert. Macht bei 45 000km im Jahr auch Sinn. Da es aber ein ziemlicher Exot zu seien scheint, liest man hier wenig über ihn. Der Beitrag über Stadtfahrten hilft mir auch nicht weiter. Auch die Suche hilft nicht wirklich.
...
Olli

Zitat von SLer

Wie gesagt, mir geht es eigentlich ums Drehmoment. Würde auch nen 760i nehmen wenn es da nicht das Problem mit der verkokung gäbe.

E65 mit Drehmoment= 760i und 745d. Ersterer fällt wegen evtl. Motorproblemem aus, bleibt nur der 745d. Es geht nicht um Wirtschaftlichkeit, wenn sie aber ein Nebenprodukt der Effizenz des Turbodiesels ist sag ich auch nicht nein.

..."Gebt mir Drehmoment!!"...
Olli

Hallo Olli!
DAS ist es !
Du hast im 1. Posting auf Deine hohe Jahresfahrleitung im Zusammenhang mit der Sinnhaftigkeit des Diesels gesprochen!
Da steht NICHTS von dem Wunsch nach "Drehmoment" drin.
Eine hohe Jahresfahrleistung kann man ja auch mit weniger Drehmoment erreichen - und zwar SEHR kommode und bequem ....
Wir fahren mit beiden großen Gas-Autos jährlich ja auch jeweils so gute 55.000 km !!!!
Also spreche ich aus einer gewissen praktischen Erfahrung.

Und deshalb bin ich auch NUR auf die Wirtschaftlichkeit eingegangen!!!

Nur hat das kaum einer genau gelesen, wass Du im Ausgangspost geschrieben hast ......

Das Thema Drehmoment ist nämlich etwas VÖLLIG anderes!!!!!!!!!!!!!!!

mfg
peter

[d9187]

Zitat von peterpaul

....

!!!!

!!!

......

!!!!!!!!!!!!!!!

Sag mal, haste irgendwo eine Kiste Satzzeichen gefunden?