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BMW 7er, Modell E32 | 
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			16.11.2010, 23:44
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Die 7er Pflegestation 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 11.04.2007 
				
Ort: Eggenfelden 
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
				
				
				
				
				      
			 
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				Hallo Ramon,
			 
			 
			
		
		
		du meinst ASC statt ASR. 
 
Wenn du ASC hast, hat er auch zwei Drosselklappen, wo auf die erste der Seilzug hinkommt, und wenn das Seil irgendwo hängen bleibt, dann regelt er zurück obwohl du voll im Gas stehst. 
 
Prüfe mal den Seilzug. 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			17.11.2010, 00:42
			
			
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			#2
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 09.10.2008 
				
Ort: Stahnsdorf 
Fahrzeug: Jaguar X350 3.0 V6 mit Zavoli LPG,  Volvo C70 I Cabrio mit Zavoli LPG
				
				
				
				
				      
			 
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		Ja, natürlich meine ich ASC. Habe inzwischen an dem Zug rumgezogen, hat aber keinen Unterschied gemacht. 
Bin jetzt nochmal ca. 15 km Landstrasse & Autobahn gefahren. Am Anfang wollte er kaum über 60 km/h laufen, dann allmählich und unwillig kam ich bis 130, mehr wollte er nicht. Dann kam aus dem Motorraum ein leichtes schlagähnliches Geräusch, klang etwas wie Pock und ab da lief er wieder praktisch normal.  
Dieses Pock-Geräusch habe ich ab und zu, wenn er kalt ist und nicht so richtig will. 
Die ASC-Lampe leuchtet weiterhin. Hat das ASC irgendwo eine Sicherung, die vielleicht kaputt ist? Im normalen Sicherungskasten und unter der Rückbank habe ich keine gefunden. 
 
Was tun? 
 
Schöne Grüsse 
Ramón 
		
		
		
		
		
		
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			17.11.2010, 00:55
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Die 7er Pflegestation 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 11.04.2007 
				
Ort: Eggenfelden 
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
				
				
				
				
				      
			 
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				Hallo,
			 
			 
			
		
		
		es kann vieles sein und nein es hat keine eigene Sicherung. 
Das ASC hängt auch mit dem ABS zusammen und noch anderen dingen.
 
Mach mal den Test und schau ob sich die vordere DK bewegt wenn jemand die Zündung einschaltet.
 
Bei deinen Wagen kann man leider nicht mehr den ASC Blinkcode machen aber in dem Tread steht was alles mit dran hängt.
 
Hänge in mal dran.
   http://www.7-forum.com/forum/24/abs-...ode-50852.html
MfG 
Andreas  
		
		
		
		
		
		
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			17.11.2010, 00:58
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 U2U Geheimhalter 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.01.2003 
				
Ort: Dorsten 
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
				
				
				
				
				      
			 
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		Die Schallschutzhaube ist wie der Name sagt nur für die Schalldämmung da, ist kein geschlossenes System was Wasserdicht ist.  
Aus diesem Posting empfehle ich dir nicht selbst daran herum zu basteln und erstmal das ASC von eine Werkstatt überprüfen zu lassen. Ich tippe entweder Seilzug oder der Motor dazu selber hat einen defekt. 
Wobei ich nicht vestehen kann warum man mit falschen Klopfsensoren fährt wenn die falsch sind.   
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Gandalf
			 
		
		
		
		
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			17.11.2010, 11:27
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 09.10.2008 
				
Ort: Stahnsdorf 
Fahrzeug: Jaguar X350 3.0 V6 mit Zavoli LPG,  Volvo C70 I Cabrio mit Zavoli LPG
				
				
				
				
				      
			 
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				Fehlzündung?
			 
			 
			
		
		
		Habe mich noch etwas schlau gemacht und bin auf das Stichwort Fehlzündung gekommen. 
Kann es sein, dass das beschriebene leicht schlagähnliche Geräusch eine Fehlzündung z.B. aufgrund der falschen Klopfsensoren ist? 
 
Gruss 
Ramón 
		
		
		
		
		
		
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			22.11.2010, 13:28
			
			
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			#6
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 09.10.2008 
				
Ort: Stahnsdorf 
Fahrzeug: Jaguar X350 3.0 V6 mit Zavoli LPG,  Volvo C70 I Cabrio mit Zavoli LPG
				
				
				
				
				      
			 
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				Weiterhin Frage zu ASC
			 
			 
			
		
		
		Hallo an alle, 
 
der schlechte Motorlauf hat sich von selbst wieder gegeben, ausser bei Kaltstart. 
 
Die ASC-Lampe brennt aber weiterhin. Jetzt wäre meine Frage an die Experten hier, ob es möglich ist, dass sich beim anfangs beschriebenen sehr schlechten Motorlauf, der sich über viele Km fortgesetzt hat ein elektronischer Fehler ins ASC eingeschlichen hat, der nur gelöscht werden muss.  
 
Zur Erinnerung: die Lampe ging am selben Tag an, als ich die Motorprobleme hatte. 
 
Ich wäre froh eine kompetente Antwort zu bekommen, wie es hier im Forum weitgehend üblich ist.  
 
Schöne Grüsse 
Ramón 
		
		
		
		
		
		
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			22.11.2010, 13:52
			
			
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			#7
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 30.03.2010 
				
Ort: 47799 
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
				
				
				
				
				      
			 
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		Mach doch mal einen Reset    
		
		
		
		
		
		
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			22.11.2010, 14:13
			
			
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			#8
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 09.10.2008 
				
Ort: Stahnsdorf 
Fahrzeug: Jaguar X350 3.0 V6 mit Zavoli LPG,  Volvo C70 I Cabrio mit Zavoli LPG
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Günny735
					 
				 
				Mach doch mal einen Reset    
			
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 Habe ich schon, das Lämpchen strahlt mich fröhlich :-(( weiter an.  
		
		
		
		
		
		
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