Verwirrung um Angel Eyes Einbau

Yachtliner · 18.06.2011, 09:56

fehlinfo....sorry....deshalb gelööööscht

Nightflyer · 18.06.2011, 10:02

Hi Jürgen,
also mal abgesehen von den gelben Ringen finde ich die Klarglasoptik nicht schlecht!
Schade - weiß wäre natürlich viel schöner

fuscher · 18.06.2011, 12:52

Hmmm weiß nicht, die dinger an einen e38

nich das der dann wie ein e39 5er ausschaut von vorne

mal abgesehen davon das die verarbeitung bei solchen dingern aus der bucht unter aller sau ist, halt china müll

für das geld würd ich persönlich lieber die original scheinwerfer wieder fit machen und CCFL oder SMD LED Angel Eyes verbauen, der vorteil ist es schaut immer besser am wagen aus und man fährt keine goldfischgläser spazieren

weil die dinger auf dauer mit sicherheit nicht dicht sind !
ersatzteile gibts nicht für diese dinger, egal was dran im eimer ist es müsste dan komplett getauscht werden !!!
von daher sind original scheinwerfer immer die beste wahl ( bosch,heller,AL )

ist wie gesagt meine persönliche meinung !
will den TE aufkeinen fall seine scheinwerfer schlecht machen !!!
wenn er sie am e38 schön findet ist das OK, wär ja schlimm wenn wir alle den selben geschmack hätten

lg
karsten

Nebelkraehe696 · 18.06.2011, 14:00

Zitat:

Zitat von DJ-JayJay

Moin,

Also, ich würde dir raten die Dinger zurück zu schicken.......denn ich hatte solch vor ca. 5 Jahren in meinem E38 verbaut.......damals kosteten die über 600,- Euros !!!!!..........
und sahen auch noch schei.... aus........

denn die LED's leuchten eher Gelb ( siehe Bild )......und Ich denke das willst du nicht....oder ?????

Lies hier mal die ca. 100 Beiträge für "Angel-Eyes" durch.....DA WIRST DU FÜNDIG

Und ausserdem gibbet es bestimmt auch jemand, der dir richtige Ringe verbaut

grüssle

Jürgen

Das sind doch andere, die du verbaut hattest. Die du hattes sind DEPO Scheinwerfer, und haben keine LED's, sonder kleine Birnchen die nach und nach defekt werden.

Hatte die gleichen, habe sogar noch ein neues paar und auch meine alten rumliegen. Habe Sie zu 3-fach Xenon (Bi-Xenon Linse + Lichthupe als Xenon) umgebaut und die vorhanden Ringe ersetzt, dann sind Sie a richtig schick.

Baue gerade die Original Scheinwerfer um und entscheide dann welche in den 7er kommen.

**PacificDigital** · 18.06.2011, 14:12

also interesse am aussehen dieser scheinwerfer habe ich auch

ob die dinger vor 5 jahren übel waren ist doch sowas von uninteressant... schliesslich kaufst dir heute auch keinen pc der vor 5 jahren mal gut war... sondern eben etwas zeitgemässes

auch im zubehör werden fortschritte gemacht... besonders da heute led's um einiges billiger sind als glühlampen

der preis machts

winniban · 18.06.2011, 14:13

Danke für Eure Meinungen !

Mir gefallen die scheinwerfer sehr gut und werde später auf jedenfall auch Bilder präsentieren.

Ihr habt recht. Das werden wohl alles LEDs sein, brauche also keinen Inverter.

Habe dennoch noch eine kleine Frage zu der Verkabelung.

Wäre das so richtig? Die originalen zwei Standlichtadern trennen und jeweils die anderen 3 Adern alle zusammen in einer Lüsterklemme verbinden? (Paralellschaltung)

Brauch ich das originale Standlicht überhaupt noch?

Danke

Nebelkraehe696 · 18.06.2011, 14:25

Die Ringe sind ja der Standlichtersatz

**PacificDigital** · 18.06.2011, 16:09

also wenn keine beschreibung vorhanden ist.... schlecht!
am e34 habe ich die ringe als standlicht-ersatz geschalten... am e38 wirst du da aber 1. das blitzen der ringe durch die bc-überwachung haben und 2. die meldung standlicht defekt...
ich persönlich würde im e38 die ringe als tagfahrlicht schalten und die led's als normales standlicht weiter verwenden. die lichtüberwachung natürlich raus codieren bzw. meldung deaktivieren.
die frage ist nur ob die ringe hell genug sind um auch bei tageslicht sichtbar zu sein.... am e34 sind die zwar schön weiß und hell... aber tagsüber sieht man nix

ramsesp · 18.06.2011, 16:40

Zitat:

Zitat von PacificDigital

am e38 wirst du da aber 1. das blitzen der ringe durch die bc-überwachung haben und 2. die meldung standlicht defekt...
ich persönlich würde im e38 die ringe als tagfahrlicht schalten und die led's als normales standlicht weiter verwenden. die lichtüberwachung natürlich raus codieren bzw. meldung deaktivieren.

Einiges spricht ja dafür, daß es sich um LED-befeuerte Ringe handelt (keine Inverter vorhanden). Und dann gäbe es weder das Blitzen noch die BC-Meldungen.

Axel

rubin · 18.06.2011, 18:03

Wenn das LCM nicht umcodiert wird, sind auch bei LED´s mit "Blitzern" und Fehlern zu rechnen. Fraglich nur welches LCM (und ci) der TE spazieren fährt um zu sagen, ob hier "Bastellungen" nötig sind, um "Blitzen" und "BingBing" im CCM zu vermeiden.

Ursache hier ist die Prüfspannung des LCM, welches ausreicht um das Licht kurz leuchten zu lassen.
Um hier Abhilfe zu bieten, gibt es die Möglichkeit via Relais zu arbeiten. Sollte der Innenwiderstand der Spule für das LCM, öhm CCM nicht reichen um ein [Funzel=OK] zu erzeugen, ließe sich ein "Meßwiderstand" parallel an die Spule tüttln. Dann gibbet kein "Blitzdings" und kein "gebinge" mehr und es wäre egal welches LCM verbaut ist. Codieren ist hier natürlich die leichtere Vorgehensweise.

Ich bin deshalb so ausfühlrich, weil Axel sich nämlich was merkt und es richtig wieder gibt... - gegenüber "Nicht-Techniker" :-*

EDIT:
Um das Pakerl ab zu runden/schließen: Relais gibbet günstich bei DJ-JayJay und der Widerstand darf 100Öhmer ham...