Ich habe es so gemacht:
Auto mit Hydraulikheber vorne angehoben und Teile getauscht.
Dann alles handwarm angezogen.
Fahrzeug abgelassen und auf Auffahrböcke gefahren, diverse Bolzen nochmal gelöst und dann mit richtigem Drehmoment angezogen. Dabei können ja noch ein paar Passagiere platznehmen
Ich habe auch nur einmal die VA überholt, trotz 300tsd km.
Beim Spureinstellen wird nix mehr gelöst, außer die Spurstangen.
Die Druckstange und der Querlenker haben ja keinen Einfluß auf die Spur (von der Art der Befestigung her gesehen). Lediglich die Toleranzen zum Tauschteil können die Spur verändern.
Gruß
Wolfgang
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