7er (G11, G12, G13, G14) Erlkönigbilder & Diskussionen!

[bmw 745d]

Nabend,

So langsam wird es ja Zeit für den nächsten 7er, okay 2 Jahre haben wir noch.

Heute sind die ersten Erlkönigbilder vom nächsten 7er aufgetaucht. Viel zu erkennen ist zwar noch nicht, aber enthalten wollte ich sie euch auch nicht.

Der nächste 7er soll wohl einige Teile aus Carbon bekommen. Desweiteren soll das Design nur behutsam weiterentwickelt werden, also kein Schock wie beim E65.

 Hier gibt's Bilder!

[Claus]

Hatte ich vorhin auch schon erwähnt:

 http://www.7-forum.com/forum/8/habs-...ml#post2082034

Hier ein Bild von Bimmerpost:

[amnat]

Aha,
die hintere Dachhälfte nähert sich der Silhouette von Daimler an.
Vorne bleibt er mit einer sehr langen Motorhaube wohl eigenständig.

[7erfly]

Und laut Text endlich 4-Zylinder im 7er

[fritz750]

Zitat von 7erfly

endlich 4-Zylinder im 7er

Oder war das kein Witz?

[sexus]

Der 4-Zylinder wird kommen, und das ist auch nicht schlimm. Mit dem 6-Zylinder wird schon Jahrzehnte ein Mittelklassemotor in einer Oberklassekarosserie angeboten. Wer 6-Zylinder im 7ner akzeptiert kann das auch mit einem 4-Zylinder tun.
Kaufen werde ich keines von beidem (neu ohnehin nie).

Ich hoffe auf eine angemessene Weiterentwicklung des V12, Luftfahrwerk, Allrad optional beim V12 inklusive allen weiteren Fahrwerksoptionen.
Wenn man dann noch das Gewicht reduziert ist alles top.

[fritz750]

Meine Anspielung bezog sich mehr auf das "endlich".

Denn ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass irgendjemand (irgendwelche "grünen" Träumer und Möchtegern-Weltverbesserer mal ausgenommen) einen 7er mit 4 Zylindern herbeisehnt.

In meinen Augen die Bankrotterklärung des Automobilbaus, auch wenns Mercedes mit dem S250CDI (nur mäßig erfolgreich, wen wunderts?) vorgemacht hat.

[sexus]

Zitat von fritz750

Denn ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass irgendjemand einen 7er mit 4 Zylindern herbeisehnt.

Herbeisehen wohl eher nicht, kaufen/leasen werden ihn aber viele. Ist das Gleiche wie mit dem 6-Zylinder. Auch der ist im Grunde für einen 7ner ein sehr mickriges Aggregat.
Es dauert noch ein bisschen, max. 10 Jahre, und der 4-Zylinder fährt hier in D massenweise rum – wie heute der 6-Zylinder.

[Schweizer]

Zitat von sexus

Ist das Gleiche wie mit dem 6-Zylinder. Auch der ist im Grunde für einen 7ner ein sehr mickriges Aggregat.

Ich kanns ja langsam nimmer hören - ich finde meinen 740d jedenfalls weder untermotorisiert noch langsam

[sexus]

Zitat von Schweizer

ich finde meinen 740d jedenfalls weder untermotorisiert noch langsam

Und der 4-Zylinder wird das für die aller meisten ebenfalls sein. Denen, denen es egal ist, ist es egal ob 4 oder 6 Töpfe.
Die Freaks kaufen weder noch