Felgen/Reifen: BBS RC090 8x17 auf e23

[elmartn]

Hallo

Ich habe mir RC090 für meinen e23 gekauft.
Die Sterne sind alle 8x17, nur hinten mit 9er Betten.
Aktuell sind 215/40 17 rundum drauf.
Diese müssen runter.
Welche Größe kann ich minimal fahren?
Wie läuft das mit der Eintragung, da ja in den Felgen rundum 8x17 steht?

Danke und Grüße

[fuffi_lwl]

Zitat von elmartn

Hallo

Ich habe mir RC090 für meinen e23 gekauft.
Die Sterne sind alle 8x17, nur hinten mit 9er Betten.
Aktuell sind 215/40 17 rundum drauf.
Diese müssen runter.
Welche Größe kann ich minimal fahren?
Wie läuft das mit der Eintragung, da ja in den Felgen rundum 8x17 steht?

Danke und Grüße

Das Kreuzspeichenverbundrad Styling 5 wurde in 9x17 an der Hinterachse nur für den E31, E32 und E34 angeboten. Mit folgenden ET und Reifengrößen:

E31: ET 22 - 265/40R17
E32: ET 26 - 265/40R17
E34: ET 22 - 255/40R17

Die BMW-Nummer und die Maße stehen ja rückseitig auf jedem Stern. Wenn du nun aber Sterne hast, die 8x17 eingestempelt haben, aber umgeschüsselt auf 9er Röhren wurden, dann viel Spaß. Chance auf legale Eintragung = 0.

Bei allen originalen Rädern in 9x17 steht auf den Sternen eine andere BMW-Nummer sowie Radnummer: RC010 für E31, RC039 für E32, RC038 für E34. Damit ist eine Eintragung dann schon greifbarer.

[GB41]

Das dürfte äußerst allergische Abwehrreaktionen beim TÜVer verursachen.

Frei nach dem Motto:.." Schleich Di besser... und des schnell"

Stempelungen und Kennzeichnungen offenkundig falsch und ungültig. Das fetzt.

[elmartn]

Ok also welche Kombination der Reifen wären minimal fahrbar?
VA + HA?
Ok Eintragung wird dann wohl nix...

[fuffi_lwl]

Zitat von elmartn

Ok also welche Kombination der Reifen wären minimal fahrbar?
VA + HA?
Ok Eintragung wird dann wohl nix...

Das musst du dann schon selbst rausfinden, was beim E23 draufpasst und wie es dir am Besten gefällt.

[elmartn]

Gefallen würde mir natürlich am besten 215/40 und 235/35, aber dann muss ich den Tacho angleichen lassen...

[fuffi_lwl]

Zitat von elmartn

Gefallen würde mir natürlich am besten 215/40 und 235/35, aber dann muss ich den Tacho angleichen lassen...

Auf einer 9x17?!? Jo, alles klar... Die Tachoangleichung ist dann das Kleinste deiner Probleme...

[elmartn]

Verstehe ich nicht?! Aktuell sind 215/40 auf der 9er

[Olli]

Zitat von fuffi_lwl

Auf einer 9x17?!? Jo, alles klar...

Naja, nicht zugleich.

In der E 36-Fraktion fahren viele 215/40 auf der 8J oder wahrhaftig sogar 205/40. Sicherlich so einige fahren das ohne Lenkwinkelbegrenzer, Kotflügelbearbeitung oder eine Abnahme, dafür haben sie aber keine Skrupel... was aber wiederum nicht selten durch reichlich Bordsteinschrammen (bei 205 mm Reifen- und 203 mm Felgen-Breite) ausgeglichen wird.
Dann wird halt die Felge demontiert und unter massig Materialabtrag glattpoliert, und bei der Wiedermontage passiert dann eben sowas: Die falsch zusammengebastelte 8/9J ist rein nach §§ m.M. tatsächlich ein Totalschaden.

Warum kauft man sowas..?

Wie auch immer, hätte ich einen E 23 oder E 24, würde ich ihm wömöglich auch die RCs aufschnallen wollen, ist ja durchaus ein schickes Rad auch für die an sich etwas "zu alten" Baureihen. Jedoch vermeide ich gerne Zentrierringe.
Zudem, wie (viel..) weiter oben im Thread bereits angemerkt, gab es das E 39-Rad erst zur Einführung des E 39, mithin 1995. Also können alle E 23 oder E 24 nicht mit RC090-Bestückung H-zugelassen werden, die älter sind als 1985. Strenggenommen Sommer 95/85.
Bei E 34/32/31-Rädern spart man die Ringelchen und kommt zwei Jahre weiter zurück. Alle vor 1983 können RCs jedoch grundsätzlich nicht H-konform fahren.

Weniger als 225/45 würde ich jedenfalls nicht fahren. Von 205/70R14 ausgehend, wären die E 32/34/31-gängigen 235/45er vielleicht auch noch drin? (+0,11 % - bei Tempo 100 also echte 100,11)
Die TRX 220/55R390 habe ich mal umgerechnet, die sind bereits 1,7% kleiner im Umfang als die 205/70R14, insofern sind diese diejenigen Reifen mit dem größtmöglichen Umfang für den E 23.

Olli