Motorraum: 735er Abgestorben

[abenson]

Hallo Wolfgang
Ich arbeite mal nach dem Ausschlussverfahren.
Benzinfilter kann es nicht sein.....dann hättest du die Probleme eher im höheren Drehzahlbereich.
Eine Möglichkeit wäre der Leerlaufdrehsteller,hat aber nichts mit aussetzen beim Beschleunigen zu tun.
Das unruhige Standgas oder ausgehen muß nichts mit deinem bisherigen Fehler beim Beschleunigen zu tun haben.

Gruss Andre

[Wolf730]

Zitat von abenson

Hallo Wolfgang
Ich arbeite mal nach dem Ausschlussverfahren.
Benzinfilter kann es nicht sein.....dann hättest du die Probleme eher im höheren Drehzahlbereich.
Eine Möglichkeit wäre der Leerlaufdrehsteller,hat aber nichts mit aussetzen beim Beschleunigen zu tun.
Das unruhige Standgas oder ausgehen muß nichts mit deinem bisherigen Fehler beim Beschleunigen zu tun haben.

Gruss Andre

Hallo Andrè,

ich hab kein Gasproblem, trotz der 378.000 Km auf meinem Tacho, mein Problem begrenzt sich momentan auf den komischen "WDRL"..............

.....aber Ralph wird sich über jeden Tipp freuen, denke ich.

Gruß
Wolfgang

[Charly735iL]

@WDRL: das kann auch nur ein Hyundai-Fahrer posten.....

zum Problem: versuchs doch mal mit einem Steuergeräte-Reset.
Kann das vielleicht helfen?

Gruß Charly.

[Wolf730]

Um jetzt mal zu Ralphs Problem zu kommen, ich würde mal die Einspritzdüesen kontrollieren, ggf. mal reinigen.

Gruß
Wolfgang

[Wolf730]

Zitat von Charly735iL

@WDRL: das kann auch nur ein Hyundai-Fahrer posten.....

zum Problem: versuchs doch mal mit einem Steuergeräte-Reset.
Kann das vielleicht helfen?

Gruß Charly.

Ich wette der gute WDRL wohnt weder in Hong Kong, noch hat er ein Auto, wahrscheinlich noch nicht mal einen Führerschein - seine Antworten in diversen Threads lassen eigentlich nur auf eins schließen :

Groß ist der Neid der Besitzlosen


Gruß
Wolfgang

Impulsgeber lose/verdreckt/Kabelstörung????

Dieses Teil  hier, Teil Nr. 9

[osl jaap]

Noch einen moglichkeit:
diesen gummibalg zwischen L.M.M und drosselklappe ist gerissen. Dann zieht er viel falschluft und fahrt sich nur im hoheren drehzahlen.unter 2500rpm stirbt er meistens ab.auf diesen bild ist es nummer 8, das teil hartet aus und geht kapputt wo nr 12 und 17 eingesteckt werden.

Und fur unseren "freund"aus Hong-Kong:

Ignorance is the life style of the stupid!!!

[rs]

Na dann vielen Dank, da wird die Lösung schon dabei sein, Fremdluft scheint ein heißer Tip zu sein, denn sonst fährt er sich ja halbwegs.

Ich schau dann unter die Haube und werde spätestens im Frühjahr berichten, da wird das Service gemacht (und eventuell repariert).


Wenns mit dem Bild geklappt hat, sieht man ihn auch.

Danke und Grüße Ralph