Motorraum Rechnet sich der (730) Diesel?

Schwedenkreuz · 06.02.2009, 01:16

schön das du es vorweg genommen hast, sonst wär ich damit gekommen

sicher liegts daran das man die benziner dezent hören soll

aber ich wollt ja die klappe halten

wäre aber trotzdem interessant zu wissen wo beim V8 diesel die unterschiede in der dämmung liegen

KaiMüller · 06.02.2009, 01:20

ist ja im prinzip wurschd, der punkt ist, wenn man drin sitzt, hört mans... bzw. man hört eben grad nichts

der 730er ist ne richtige rappelkiste im vergleich und die benziner hört man auch deutlich mehr (wenn auch deren geräusch nicht unangenehm sein muss)

wenn du die gelegenheit mal hast, fahr maln stück mit dem 740d... hat schon einige überrascht..

gruß,
Kai

Schwedenkreuz · 06.02.2009, 02:12

ich kann es mir nicht so recht verkneifen..

hatte schon den 530 u. 35d als werkstattwagen und als die kalt waren, war es schon ein traktor genagel und die motoren sind generationen weiter als die e38 diesel.. selbst wenn warm hat man im stand gehört das es ein diesel ist, fand die benzin pendants viel leiser.. das mit deinem hochgelobten flüster diesel will ich nicht so recht glauben

...

power27 · 06.02.2009, 07:58

Zitat:

Zitat von KaiMüller

wenn du die gelegenheit mal hast, fahr maln stück mit dem 740d... hat schon einige überrascht..

gruß,
Kai

Ich hatte ja die Gelegenheit mit dir ein Stück zu fahren, also mich hat es ziemlich überrascht

**opa12** · 06.02.2009, 10:28

Zitat:

Zitat von Schwedenkreuz

ich kann es mir nicht so recht verkneifen..

hatte schon den 530 u. 35d als werkstattwagen und als die kalt waren, war es schon ein traktor genagel und die motoren sind generationen weiter als die e38 diesel.. selbst wenn warm hat man im stand gehört das es ein diesel ist, fand die benzin pendants viel leiser.. das mit deinem hochgelobten flüster diesel will ich nicht so recht glauben

...

5er und 7er ist hier nicht zu vergleichen da der 5er einiges lauter ist.
Ich konnte meinen direkt mir einem E39 vergleichen und da war schon ein ordentlicher Unterschied.
Kann aber bei mir auch die Doppelverglasung sein

Fahr doch mal 730D und / oder 740D und du wirst feststellen das es SO schlimm gar nicht ist.
LG Franz

roadrunneroö · 06.02.2009, 10:47

Kann mich Highliner nur anschliessen

Ja Franz des stimmt der Unterschied ist gar nicht so schlimm zwischen 730D und nen 740D. Hab es die Tage mal getestet....
Besonders wenn die 730D einen Chip drinnen haben

Highliner · 06.02.2009, 10:48

Zitat:

Zitat von opa12

5er und 7er ist hier nicht zu vergleichen da der 5er einiges lauter ist.
Ich konnte meinen direkt mir einem E39 vergleichen und da war schon ein ordentlicher Unterschied.
Kann aber bei mir auch die Doppelverglasung sein

Fahr doch mal 730D und / oder 740D und du wirst feststellen das es SO schlimm gar nicht ist.
LG Franz

Leute,

wie ich eingangs schon schrieb, geht es hier nur um die Kosten-/Nutzenrechnung. Klar, das Dieselgeräusch muß man mögen oder eben nicht. Wobei ich subjektiv das Empfinden habe, dass mein Diesel über die Jahre hinweg lauter geworden ist.

RS744 · 06.02.2009, 11:35

Zitat:

Zitat von Highliner

wie ich eingangs schon schrieb, geht es hier nur um die Kosten-/Nutzenrechnung.

Um beurteilen zu können, ob das Kosten/Nutzenverhältnis günstig ist, dazu bedarf es aber

1. einer Vollkostenrechnung, für die die Du bisher zu wenig Fakten geliefert hast (und bei der das Risiko dieseltypischer kapitaler Motorschäden kaum einkalkuliert werden kann, entweder ist es bereits eingetreten oder die Hoffnung überwiegt, daß der Fall nie eintritt)

UND

2. eines Vergleichs mit einer, evtl. zwei Alternativen. Auch das fehlt hier.

Wobei klar sein dürfte, daß bei >30tkm/anno als echte Vergleichsalternative nur ein Benziner mit [Unwort zensiert und entfernt]-Anlage in Betracht käme.

Da dieser Vergleich im Thread ausdrücklich unerwünscht ist, bliebe also nur 730d vs 740d zu vergleichen. Also Feuer frei für die Heizöl- Ferraristi; ich bleib außen vor (fahre eh nicht >30tkm/anno).

KaiMüller · 06.02.2009, 12:37

Zitat:

Zitat von Schwedenkreuz

ich kann es mir nicht so recht verkneifen..

hatte schon den 530 u. 35d als werkstattwagen und als die kalt waren, .

jetzt vergleichst du nicht nur äpfel und birnen sondern äpfel und schraubenzieher...
1. der 6-zylinder ist lauter als der 8-zylinder
2. der 5er ist lauter als der 7er...

ich sag dirs: fahr mal einen 740d, du wirst überrascht sein...
bis dahin kannst du nur vermuten, und in diesem fall sind die vermutungen eben daneben

ich will nix beschönigen, der kenner hört, dass es sich um einen selbstzünder handelt, grad im stand und grad von aussen, aber das geräusch an sich im innenraum ist sehr leise, und das find ich sehr angenehm
sowas sind für mich beim auto kaufargumente...

Gruß,
Kai

Schwedenkreuz · 06.02.2009, 13:03

Zitat:

jetzt vergleichst du nicht nur äpfel und birnen sondern äpfel und schraubenzieher...
1. der 6-zylinder ist lauter als der 8-zylinder
2. der 5er ist lauter als der 7er...

find ich nicht, der neue 30d und 35d sind imho legitme nachfolger des 6 und 8 zylinder diesel im e38..

bin allerdings noch nie einem e38 7er V8 diesel gefahren, da kann ich nix zu sagen, wär aber schon erstaunlich wenn das alte modell es besser kann, auch wenn es ein 7er ist. die entwickung bei den diesel motoren geht immer recht schnell vorran, so meine vermutung. aber wenn es sich mal anbietet, werde ich in einem 740d probehören

ne soundaufnahme wär mal interessant

, her damit wenn jemand sowas hat..